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一名普通汽车维修工学徒,如何成长为月入3万的高级汽修技师?
汽车,汽修,行业一名普通汽车维修工学徒,如何成长为月入3万的高级汽修技师?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
你不会懂夏天放机油捏机滤器的时候脸快被烤熟的那种感觉。
你不会懂砸轮毂的时候一扳子满满砸到小拇指上的感觉。
你不会懂轮胎扳手砸到下巴上面的感觉。
你不会懂因为把螺丝钉拧滑丝差点被车主打一顿还要陪着笑脸的感觉。
你不会懂你女朋友在同学聚会的时候不想说出你的职业那种心酸。
你不会懂一个月上28天班拿650块钱的感觉。
你不会。。。
那是某某年的西北小城,在一所大专学校里面,一个小小班级,十七张桌子,三十三张稚嫩的面孔。
下午三点钟的阳光非常柔和。
26岁的年轻辅导员站到写字台上面为大家主持新生班会:“李XX同学,自我介绍一下吧”
“大家好,我叫李XX,朋友都叫我老鼠或者耗子,我最大的梦想是开一个属于我自己的汽修厂,然后找一个漂亮的老板娘!”
"大家好,我叫丁XX,我的梦想是做一个高级汽修工人"
“你们好,我叫张X,我从小就喜欢汽车,所以我妈就送我来修车了”。
我们当时不知,修车不仅是要和车打交道,还要想着怎么问老板要拖欠了两个月的工资。
我们当时不知,修车你不仅要学习Can-Bus总线技术,还要想着怎么讨好你的组长。
我们当时不知,修车你不仅要会给车保养换三滤,你还要想着帮老板怎么把原厂的东西偷换成分厂的。
我们当时不知,修车即使修的再好,一个月在西北也只能拿6000多。
我们当时不知,以我们的工资情况,即使要在西北买一套两居室,也要父母掏干了一辈子积蓄。
几曾何时,我们几个当时的同窗又坐到了酒桌上面,喝着西夏,吃着烤串,谈着当时的汽修梦想,流着泪。
汽修岗位上面的师傅们,你们辛苦了(二鞠躬)
回答于 2019-09-11 08:43:50
我国近十年汽车数量急剧上升,对汽修工人的人才需求也越来越大。无论是出于兴趣还是工作需要,进入汽修行业绝对是不错的选择。俗话说,家财万贯,不如一技傍身。有了这门手艺,为什么有的人月薪四千,有的却三万甚至更多呢? 我国不缺技术人员,缺的是高端技术人才,要想月入三万,必须要有三万的手艺。如何做到呢?一。系统学习,培养兴趣。只有系统的学习,才能对汽修知识有全面的了解,这样在工作时,才能举一反三,印象深刻。二。有个好师傅。师傅在从理论到实践这个过渡阶段有极其重要的作用,能让你更加快速,更加准确,更加精准的切入工作。以后能力提升,努力给自己换更加优秀的环境提升自己,月薪三万甚至更多就不是梦。
回答于 2019-09-11 08:43:50
三万月薪的应该不多,换一个角度,有几个老板舍得三万月薪养一个技师,产出跟支出是正比例的,一天一千多块钱工资,他要给维修厂带来除了成本以外要给老板带来一千五到两千块钱的净利润,只是一个人的价值,所以3万工资比较多的应该还是喷漆师傅,机电,钣金我估计很少!
回答于 2019-09-11 08:43:50
其实汽车维修职业还是不错的,相比较很多普通工作汽车维修还是不错的,技术精的话还是可以长久发展的。就是未来无人驾驶了,不需要学驾驶了,那么汽车保养或者车坏了还得维修的。所以,这份工作还是有职业前景的……
回答于 2019-09-11 08:43:50
你这个希望很渺茫,除非你有一系列的奇遇,然后做到专家,差不多可以到这个数,或者在4s 店拿个万八千的,然后再外面干点私活!再或者自己做老板,如果单单拿工资能拿到这个数的修理工基本上没有
回答于 2019-09-11 08:43:50
由公司从老员工里找个老师傅学技术,学成之日,公司再把老师傅强迫自离,然后收入就高了,具体高多少,只能由公司定。
回答于 2019-09-11 08:43:50
成长的道路漫长而又艰辛,成功也并非一朝一夕就能够达成,找几本跟专业对口的书籍,静下心来好好揣摩其中的道理,把书中有限的知识运用到实践中去,没走一步你都会发现自身的不足之处,加以改正,慢慢的养成好的习惯,你所期盼的技能就会慢慢的熟练了
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