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电动车新国标时代为何倾向于购买电摩?电摩哪些因素要重点关注?
电动车,电摩,国标电动车新国标时代为何倾向于购买电摩?电摩哪些因素要重点关注?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
生命只有一次,不可大意。
事故也同样,你有钱给我疗伤,但不能替我着罪。
事故是人造成的,与什么车无关,只要加强管理,加大处罚力度,不是什么难事。
回答于 2019-09-11 08:43:50
购买电摩无外乎这几点:①动力 ②续航 ③舒适 ④实用性 ⑤价格
在新国标之前,电摩(它们口中的“超标车”)的价格是十分实惠的,2500左右就可以买到不错的电摩。
相比之下,新国标电动自行车价格并不便宜;车型小巧,没有电摩稳;脚踏强制添加,不符合消费者的审美,还会绊到脚;动力弱,电池小,踏板面积不大,有的人需要带点东西不方便;还有一个重要点,没有储物箱或者太小,充电器,雨衣,大锁不好放,想带一点东西在车上都困难。
新国标电动自行车并不是一无是处,只不过电摩功能性更好,消费者不是傻子,新国标电动自行车唯一的好处就是可以上牌上路,不受特别限制。电摩最大的拦路虎就是“禁摩”,即使价格贵了,需要考证,但因为生活所需,大家还是想购买电摩的!
回答于 2019-09-11 08:43:50
你们真天真,如果你买电摩,过几天就禁摩,根源不找怎么也解决不了。根源在于要你买车
回答于 2019-09-11 08:43:50
不用限制电动车,按听谓专家安全计,让汽车速度不超过每小时20公里,自重别超100公斤,行人、电动车、汽车都安全。[呲牙]
回答于 2019-09-11 08:43:50
新国标实施一年多了,而电动车行业也正式进入了国标车时代,不少电动车品牌也开启了国标车的研发,而一部分用户也更换上了国标车。但是,关于“电动自行车与电摩哪个更受欢迎”的讨论,却一直没有停歇过。对此,今天我们就详细来分析一下这个问题。
首先,我们先来看下电动自行车和电摩的定义。电动自行车对最高车速(25km/h)、整车最大质量(55kg)、电机最大功率(400W)等都有明确的限制。而不满足条件,将被划分为电动摩托车和电动轻便摩托车。这意味着目前用户手中的大多数电动车将被划分为电摩或电轻摩,而这一占比将远远超过电动自行车。这意味着如果要更换电动自行车,这些用户必须得放弃已经拥有的电摩。显然,很多用户都是不愿意的。
其次,虽然新国标规定电动自行车无需牌照、无需保险、无需驾驶证就可上路,而电摩需要上牌等才可以上路。但是,我们从各地对电动车的管理措施来看。以南京高淳区为例,无论是电摩还是电动自行车,只要拥有合格证、正规发票、身份证都可以免费上牌上路,而没有强制的保险,也不用考驾照。而这意味着不少地区还是给予电动车行业一定的过渡期。因此,从各地管理措施来看,合规的电摩也比电动自行车更占据优势。
最后,我们从用户使用习惯来看,电动自行车车速是低于25km/h,是无法满足用户日常出行需求的,特别是对于上班赶时间的用户来说,不会成为这一群体的第一选择。而电摩则没有这一限制,其更符合用户的出行需求。此外,很多电动车用户已经习惯了目前的电动车速度,如果突然改为低速电动车自行车,其更为不习惯。
总之,关于“电动自行车与电摩哪个更受欢迎”的问题,小编觉得还是电摩会更受欢迎,无论是从各地的管理来看,又或是从用户的选择来看,电摩都比电动自行车更具优势。不过,这里有一点需要提醒,在选择电动车时,一定要仔细检查电动车的合格证,并需要索要发票,这样就可以解决无法上牌的问题。
回答于 2019-09-11 08:43:50
电动车新国标时代为何倾向于购买电摩?
可以从新国标的标准来看,新国标电动车最高车速25KM/H,只能载12岁以下的儿童,必须带有脚踏,最高电压48V,这几点都是有极具争议的。
最高时速25km/h无法满足大家的速度需求,蓄电池标称电压小于48V无法满足大家的续航需求,所以大家都更倾向于购买速度更快,续航更远的电摩。
电摩分为轻便电摩和电摩两大类,如下图:
从属性划分上来说电摩属于机动车,需要重点关注的是电摩上路需要上黄牌或蓝牌,国标车上牌是免费的,但是电摩上牌需要缴纳一定的费用,例如广东廉江市公布的电摩上牌和考证的政策中规定,电摩上牌需要缴纳165元的费用。
考取驾照需要1650元的费用。
电摩还需要购买保险。这些都是增加电摩使用成本的点!但是电摩的速度更快,续航更远!
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