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有些大众发动机怎么不用CVVT技术？

气门,发动机,技术有些大众发动机怎么不用CVVT技术？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

各个厂家的可变气门正时系统名字不同

目前绝大多数家用车发动机都有可变正时系统，只是每个厂家的叫法不同。

大多数可变正时系统都是通过在凸轮轴顶端安装相位调节器来实现的，相位调节器外圈连着正时链条或者正时皮带，内圈连着凸轮轴。内外圈之间有间隙，通过电磁阀控制机油进入相应的间隙来调节正时角度。

没有可变气门正时系统的发动机，凸轮轴驱动轮是普通的皮带轮。就像上图那样。

而带可变气门正时系统的发动机其凸轮轴驱动轮是一个相位调节器，像上图那样。

入门级的可变气门正时系统只有进气或者排气侧可调节。而目前主流是进排气都可调。

想知道自己爱车有没有可变气门正时系统方法很简单，打开发动机舱，然后在气缸盖靠近皮带轮那一侧看有没有VVT电磁阀就可以了，如果有电磁阀的话说明发动机有可变气门正时系统。当然了，有些车并不是通过凸轮轴相位调节器控制的，这些车就找不到VVT电磁阀。

回答于 2019-09-11 08:43:50

这几个英文缩写就是可变气门的技术，每个厂家都在用，只不过叫法不一样。

回答于 2019-09-11 08:43:50

近十来年的发动机都有，你为什么说没有呢

回答于 2019-09-11 08:43:50

叫的名字不同而已！都差不多

回答于 2019-09-11 08:43:50

这种技术目前是基础技术了，少有引擎不带的。只是尾标没写而已，比如早些年很多车尾贴个ABS之类的，现在再贴上去土不土？

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