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冲缸和爆缸哪个严重？

发动机,活塞,缸套冲缸和爆缸哪个严重？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

冲缸和爆缸哪个严重？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

爆缸，是指发动机缸套出现裂纹使发动机不能正常工作。其主要原因是缸套材质问题所引起，其次是装配（安装）时活塞与缸套不同园同心出现运动干涉所致，由冰冻、气缸压缩比或原料抗暴值原因引起的可能性小。

拉缸，是指缸套与活塞或活塞环发生非正常摩擦导致缸套内壁出现划痕从而影响发动机正常工作。

回答于 2019-09-11 08:43:50

爆缸，是指发动机缸套出现裂纹使发动机不能正常工作。其主要原因是缸套材质问题所引起，其次是装配（安装）时活塞与缸套不同园同心出现运动干涉所致，由冰冻、气缸压缩比或原料抗暴值原因引起的可能性小。

拉缸，是指缸套与活塞或活塞环发生非正常摩擦导致缸套内壁出现划痕从而影响发动机正常工作。

回答于 2019-09-11 08:43:50

爆缸，是指发动机缸套出现裂纹使发动机不能正常工作。其主要原因是缸套材质问题所引起，其次是装配（安装）时活塞与缸套不同园同心出现运动干涉所致，由冰冻、气缸压缩比或原料抗暴值原因引起的可能性小。

拉缸，是指缸套与活塞或活塞环发生非正常摩擦导致缸套内壁出现划痕从而影响发动机正常工作。

回答于 2019-09-11 08:43:50

爆缸比冲缸严重。

下面我们来分别了解一下什么是爆缸和冲缸。

冲缸:指机动车内燃机的活塞与汽缸筒之间产生的冲击性故障。主要原因是严重的缺少润滑油，导致缸筒与活塞之间以及连杆之间产生的摩擦温度急剧上升，在高温下，由于金属物体的热胀系数剧变，从而造成润滑间隙迅速的变小，使活塞与缸筒以及连杆之间抱死，如果继续有强大的运转惯性作用力，则会使缸体受到严重的冲击性损坏而报废。并且在这过程中伴随着异响。冲缸是一个渐进的损坏过程，并不是一下直接损坏发动机，只要发现及时并停止发动机，就不会有后续的损坏。



爆缸:爆缸指的是由于发动机温度过高，导致活塞膨胀变形，卡在气缸中，造成引擎报废。爆缸严重时，由于压力过大而活塞又无法活动，出现喷出浓浓火焰的情况。这是一个直接性的结果，可能和爆炸一样，等我们发现的时候已经爆了。


冲缸，发动机不一定报废，但爆缸会报废，即使能维修，也达不到原来的工况。

回答于 2019-09-11 08:43:50

爆缸，是指发动机缸套出现裂纹使发动机不能正常工作。其主要原因是缸套材质问题所引起，其次是装配（安装）时活塞与缸套不同园同心出现运动干涉所致，由冰冻、气缸压缩比或原料抗暴值原因引起的可能性小。

拉缸，是指缸套与活塞或活塞环发生非正常摩擦导致缸套内壁出现划痕从而影响发动机正常工作。