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吉利新车频频使用三缸发动机对销量会有影响吗？

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

吉利新车频频使用三缸发动机对销量会有影响吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

其实并不会有影响，现在三缸是趋势。现在国6。以后说不定还有国7。

最大的原因还是价格，同价位车型多数品牌都在使用三缸，但是比如宝马用三缸做的再好要被喷。吉利和其他同价位合资品牌就不会，因为便宜。以前奇瑞qq，夏利也是三缸，不是一样美滋滋。便宜嘛。

再则，很多时候都是用户第一台车，有几个车主能同时开着几台车去做对比，又有几个用户懂啥是三缸和四缸，啥是自吸，涡轮增压，机械增压。而且现在的车子整体配置调教都很不错，关键便宜。用户没有对比没有伤害，开上了，都是超预期享受，哪怕是三缸依旧美滋滋。

目前也不止吉利普遍使用三缸，合资品牌本田，别克雪佛兰等，同价位车型目前也普遍在使用三缸。大势所趋，存在必有合理性。

回答于 2019-09-11 08:43:50

会有影响，不过要看用户的侧重面。如果想省油。对驾驶没有太多的要求，仅仅是代步的话。应该不会有太大的影响。

如果是年轻用户，对车辆的操纵性有要求的话，三缸发动机的劣势就出来了，如果是三四线城市的话，没有太多的拥挤交通。三缸机的劣势会更加突出。

不过既然推出那么多的三缸机，肯定会有提前调查。某些方面有一定的前瞻性，但不管怎样有优势就有劣势，还要看消费者自己的选择，适合自己的就是好的。


回答于 2019-09-11 08:43:50

简单说点，我也是二萌二萌的。其实这是个误区，三缸和四缸在于技术，我们试想三缸机的功率在100kw，那么我们用四缸机功率还是设置在100kw，请问朋友们怎么选？那么我们在试想，三缸机喷油量每秒0.05克，而四缸机每秒0.09克，这又怎么选？三缸机的压缩比在10.0左右，四缸机压缩比8.50左右，以及配备变速箱，这又怎么选？还不得自己上车体验，所以，我个人觉得这个不是什么问题，因为里边好多的参数都是不知道的，大不了就介绍一下发动机的功率多少，什么油耗，自己上车试驾，觉得合适就买。既然能生产出来走向市场，就经过好多测试，不会把不成熟的（燃油发动机）东西推向市场。三缸和四缸，技术好一点在加速和怠速平稳 有力，技术差一点则反之。但三缸技术再好多少有点抖（和四缸机比较）。以前，大家都知道，天津夏利和重庆的铃木奥拓就是三缸机，响应油门稍微差一点，可那个时候是化油器，没有电喷。还不是一样的用，铃木奥拓还是重庆的出租车，夏利也是出租车，所以技术还是可以的。

还简单说一下，也啰嗦了这么多没用的，不管三缸还是四缸看自己体验喜欢，只要保养得当，没什么问题，人牢物牢。

回答于 2019-09-11 08:43:50

三缸机吉利豪情十五年了，我现在还开着呢，不错省油现在还没有什么毛病，现在环保问题不得不换车了，我现在不知道吉利厂家回收这车吗，或者抵扣钱换车好在买一辆吉利车，吉利老总要奖励一辆给老用户一辆那更好了呵呵……。





回答于 2019-09-11 08:43:50

多少会有影响，因为三缸机给人的是别扭，虽说国产车现在做的越来越好了，不仅仅是内饰，连发动机那些都完善的好很多，但是这些让大部分接受还是需要时间和口碑的传播，不是一两年就可以做到的事。

反观现在很多车，不仅仅是国产车，连合资车都是大批的三缸机，所以三缸机的普及也说明了一些事实。不仅仅是降低能耗的个别原因，还有很多。所以奉劝要买车的朋友们，先不着急买，可以多去四儿子店试驾一下。多试总没错

回答于 2019-09-11 08:43:50

不会影响，以后三杠机是主流了，在环保减排的大形式下能获得更大的生存空间，暂时是看不出这种变化的，但它已经悄然而至，就在我们身边。你可以不支持，但也别反对，因为你改变不了，那只有接受吧。

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