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召回连发，创驰蓝天的问题？车市低迷，昂克赛拉为何还更高价钱？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

召回连发，创驰蓝天的问题？车市低迷，昂克赛拉为何还更高价钱？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

很简单一家能出了问题就及时召回的车企不多了，那么要享受更好的服务那必定要付出金钱买单啊！为什么很多车都在降价但是你看看有几家会出了问题能及时负责的，奔驰贵吧还加价但是呢你趴在车顶哭他都不鸟你

回答于 2019-09-11 08:43:50

首先来看下这次召回事件：此次长安马自达召回范围内的车辆是自2019年11月22日起，召回2017年8月8日至2019年7月2日期间生产的国产第二代CX-5汽车，共计77112辆。原因是由于燃油泵芯内部泵轮发生变形，与周边零件干涉，导致燃油泵功能失效，无法给发动机正常供油。极端情况下可能出现车辆行驶中发动机熄火，存在安全隐患。

可以看出来，作为创驰蓝天技术的第一批量产车CX-5已经大批量召回，说明创驰蓝天技术还是存在一定缺陷，没有完全成熟。而在这种背景下，全新一代昂克赛拉9月上市，价格上并未降低，如此操作，归根结底跟马自达的近些年注重品牌价值密不可分。现在马自达的路线是：保住品牌价值，向中高端品牌靠近。所以在车市低迷，绝大部分车企在终端都给出很大优惠力度来冲击销量的背景下，马自达不降价！那马自达的销量如何呢？其实是比较低迷的，换句话说不向市场妥协。这对于马自达的车主肯定是好消息，因为没有人愿意看到自己买的车不断的跌价。前段时间小鹏汽车在换代时，同一车型配置增加，价格更低，导致车主维权就是这个道理。在服装行业也有这样做法，宁可把库存的衣服烧掉，也不降价促销，为的就是保住自己的品牌价值。

这种做法，有利有弊。马自达究竟是应该走出自己的风格，还是应该识时务者为俊杰，那就要看他们自己的衡量标准了


回答于 2019-09-11 08:43:50

首先谢邀！

首先此次召回主要针对的车型是长安马自达旗下的SUV车型CX-5。召回范围内的车辆是由于燃油泵芯内部泵轮发生变形，与周边零件干涉，导致燃油泵功能失效，无法给发动机正常供油。极端情况下可能出现车辆行驶中发动机熄火，存在安全隐患。针对该缺陷，长安马自达汽车有限公司表示将免费为召回范围内的车辆更换改善后的燃油泵芯，以消除安全隐患。

马自达的创驰蓝天技术已经是一套极为成熟的技术和理念，我们也不能因为某一款车或者某一个零件出了问题就去全面否定创驰蓝天技术和整个马自达品牌。况且召回的还是品牌下面某一款车型的某一批车。

如今，新昂克赛拉上市在即，成都车展又即将来临，马自达在车展上秀秀自己的新车也是必然的，在马自达产品全线接近"崩盘"的状态下，新昂克赛拉也显得尤为重要，毕竟这可是马自达如今在国内的销量一哥，也是马自达品牌的拳头产品。但是马自达又公然宣布国内新昂克赛拉在前期不会搭载Skyactiv-X 2.0L发动机，并且还有消息显示，全新昂克赛拉可能还会提价。在没有更新发动机的情况下，换了个脸就提价，这遭到了广大网友的吐槽。

这样一来，在马自达销量严重下滑的情况下，本有望成为马自达在华“救命稻草”的昂克赛拉可能也要凉。

回答于 2019-09-11 08:43:50

马自达没什么希望，没有自己的技术，现在又被丰田控制，已经成为傀儡！

回答于 2019-09-11 08:43:50

非专业技术人员，所以顶着创驰蓝天技术的车子被召回没法评论，具体什么原因不知道。不过是全世界范围的召回还是光国内市场的召回不明确，就没办法分析。就个人在网上了解到的信息，创驰蓝天技术是30年前小日本军方的技术，现在落伍了改为民用推向市场了，所以个人觉得技术层面应该已经很成熟了，召回的具体原因就不好说了。至于车市低迷，价格依然那么高，只能说市场定位不准确，市场受众率有问题，车是好车，外观也好看，面对年轻人或者三口之家没什么问题，但是同价位可选的家轿太多，如果降价三到五万，相信会有很多人选的，国内市场，价格是王道！

回答于 2019-09-11 08:43:50

此次召回很大部分是为了挽回马自达在大家心目中的美好印象，但是车市低迷已成为现实，马自达的车一直都是叫好不叫座，不管是设计还是动力，实打实的硬实力上都是做得非常出色，然而，到了面向消费者的市场却一直拿不出应有的销量来

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