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换了次机油后感觉油耗暴增了,而且提速没劲了,这是怎么回事?会不会是机油加多了?
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发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
换了机油后,油耗增多,动力下降,有以下几个原因。
机油标号错误
我们要严格按照汽车保养手册,建议的机油型号进行更换,比如原车规定加注5W-30,你换成了5W-50,由于机油粘度增加,发动机内部阻力增大,会造成油耗增加,动力下降,粘度增加流动性变差,会造成短暂的润滑空白,增大零部件的磨损。
网上一直有种说法“汽车公里数大了,要适当增加机油的粘度,这样才能更好的保护发动机”。
其实这种说法也是要因人而异,同样的车子,不同的人来开,一个暴力驾驶,一个温柔驾驶,达到相同的公里数,发动机的磨损程度也不一样,所以网上说的10万公里后要增加机油的粘度,这个并不可信,还是要根据自己车子的具体情况来判断。这个活就要交给有经验的修车师傅来判断了,自己不要盲目的随意更换。
机油加多了
这个也非常常见的问题。我们要按照标尺标明的加注量添加。
机油加少了,发动机得不到润滑会损伤发动机,严重的的造成发动机报废。
机油加多了,会造成发动机内部压力过高,多出的机油会,由于缸内压力过大,会窜入到燃烧室内,造成燃烧不充分,形成大量积碳。同时缸内压力过大,还会造成油封出现漏油,严重时就会发展成我们最不愿意看到的现象就是“烧机油”。多加的机油会增大发动机内部阻力,导致发动机加速不畅,动力下降,油耗增加。
假机油,劣质机油滤芯
假机油大家都知道,劣质假机油滤芯好多人却并不在意,劣质油滤芯的危害并不亚于假机油。
假机油滤芯由于材质差,会增大阻力影响机油正常流通,阻力增大油耗就会增加,动力就会下降。长时间使用,经过高温和机油的浸泡,假机油滤芯过滤层有可能会分解,纸屑会随着机油在发动机内流通,造成润滑系统堵塞。后果很严重。
以下原因也可能造成动力下降。
如果正常的汽车保养,都会更换“三滤”,机油滤芯,汽油滤芯,空气滤芯,假机油滤芯我们讲过他的危害了,假汽油滤芯,空气滤芯也会造成动力下降。
劣质汽油滤芯
劣质汽油滤芯会影响供油系统,供油不畅,动力下降。
劣质空气滤芯
影响进气系统,导致燃烧不充分,增加油耗,动力下降。
机油的更换周期
过早地更换机油会造成不必要的浪费,而延长换油时机则会造成发动机早期磨损和积碳产生,机油也会随时增加而氧化失去润滑作用。
每次换机油时应一并更换机油滤清器。
新车首保建议2500公里左右进行更换,有利于更好的清除在磨合期内产生的金属屑。
半合成或矿物油的5000-7500公里为一更换周期。
全合成的油可以到8000-10000公里时再更换。
超期更换机油的危害
如超过以上使用周期没有及时更换发动机机油会产生以下几种变化:
1.机油润滑性能下降明显。
2.发动机内部积碳过多。
3.发动机噪音过大。
4.发动机使用寿命缩减等。
总结的可能还有不到位的地方,有用车养车的问题可以关注我。
回答于 2019-09-11 08:43:50
机油加多了确实会影响动力和油耗,除此之外,还有一种可能就是机油标号选择错误,有可能这次更换的机油比以往的机油粘度标号更高,这也是导致发动机动力下降和油耗增高的一种表现!
回答于 2019-09-11 08:43:50
如果不是换了假机油,就是机油粘度大了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
1、 发动机本身积碳过多
机油一般越用越稀,机油稀了容易窜机油,造成积碳增多。积碳如果落入汽缸,会加重汽缸和活塞的磨损,引起早燃,并污染机油,折损发动机的动力。这时候换上新机油,发动机因为无法适应新机油的浓度,从而拉高转速,造成油耗变大。
2 、机油黏度异常
机油等级不同,低温的启动性和高温的附着性、抗磨性也不一样。机油的黏度与温度呈反比,发动机处于冷车状态时,机油的黏度比较高,这时候如果选用比较稠的机油,就会给马达和电瓶的启动增加额外的损耗。
相反,发动机在高温工作时,过稀的机油将难以形成足够的保护膜,从而引起润滑不足,导致零部件磨损加大。建议大家选机油时,最好参照车辆手册推荐的标号。
3 、机油被混用
不同型号机油,技术配方不同,产生的化学反应也不一样,混用很可能会改变机油本身的特性,磨损润滑系统,导致油耗变大。建议大家不要混加机油,如遇特殊情况必须得更换种类的,最好使用同标号的机油,因为相同标号的机油,黏度一般是一样的。
4、 冷车启动造成油耗偏大
当冷车启动时,发动机温度低,机油的润滑性能没有达到最佳状态,加之发动机为了更快预热,提高转速,因而造成噪音偏大。热车之后,噪音和转速又都会降下来,这个是正常情况,无需过多担心。
如果热车后依然没有恢复正常,建议去维修厂检查原因排除故障。
5、 机油不符合标准
一般新手司机可能会碰到这种情况。由于不懂分辨机油的真伪,很可能被加入劣质机油。不符合标准的机油,在抗磨、清洁、润滑保护等方面都比较差,容易加大发动机压力,从而加剧磨损,导致油耗更大。建议到店保养后要自己掌握主动权,选择值得信赖的机油品牌。
综上
如果新换机油,发现油耗变大,不妨先开一段时间看看,发动机需要时间重新磨合新机油。如果只是噪音偏大,动力没问题,开个三五百公里后噪音又能降下来,车主大可不必在意;反之,如果几百公里磨合后,油耗仍居高不下,就得从新换机油不合适(换掉)、积碳(清洗)两方面找原因去解决。
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