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F5战斗机在二代机里算是最好的吗？
战斗机,米格,索马里F5战斗机在二代机里算是最好的吗？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
F5战斗机在二代机里算是最好的吗？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
F-5“自由战士”Freedom.Fighter“虎II”／Tiger是50年代末美国〔诺斯罗普〕公司与T-38教练机同步研制的低成本、维护保养方便的战斗机！（设计代号N-156方案）
因为，美国空军不希望美国陆军拥有固定翼战斗机、美国空军又没有看上F-5，美国国防部大量购买作为“军事援助”物质供应美国的小兄弟们“军援”产品！
该
型号飞机发展了A、B、C、D、E多种型号、装备世界10多个国家和地区的空军。
（T-38教练机是美国装备的世界第一型喷气式超音速教练机）
（我国／军事博物馆收藏的原台湾空军的F-5双座战斗／教练机）
该型机基本参数：
机长：14.38m
机高：4.01m
翼展：7.70m
最大起飞重量9.4吨
最大速度M1.4
最大航程2280km
升限15400m
武器配置：M39A2／20毫米机炮、5个挂架可搭载空空弹等机载武器。
动力系统2台J85-GE-13涡喷发动机
我国周边很多国家和地区（包括台湾省60年代空军装备115架F-5A／B、E型号）
（台湾“志航”大队装备的F-5E“虎II”战斗机）
（台湾省空军装备的F-5战斗机）
（南越空军装备的F-5B型战斗机）
（韩国空军装备的F-5系列战斗机）
（泰国空军装备的F-5E加受油型号飞机）
（泰国与以色列合作升级改造F-5E计划达到三代机技术标准继续使用）
（伊朗空军在F-5基础上魔改版本的双垂尾型号的国产战斗机）
（以F-5为基础全新升级版F-20“虎鲨”更换一台涡扇发动机、升级航电系统、技术性能上甚至于叫板F-16、结果是“叫好不叫座”“穷嫌富不爱”销售为零）
F-5战斗机对标的是当时的二代机米格-21超音速战斗机、低空低速性能指标F-5占优、机动性、高空高速无法与米格21抗横、F-5定位低成本“军援”产品、对地攻击性能良好、属于二代机里的三流国家空军的主力作战飞机、整体作战性能与米格19不差上下。
也算是“一代名机”！
回答于 2019-09-11 08:43:50
F-5战斗机在二代机中属于空优飞机，是最好几架二代机之一。F-5战斗机真正显示出他锋芒还是在1968年美国空军宣布“国际战斗机计划”，要求空战能力更高一些的飞机，主要针对米格-21战斗机。这次诺斯洛普在F-5A的改装上获得了胜利。从此F-5E正式出世，F-5系列飞机正式介入战斗机的编制内。从“F-5”战斗机正式站上二代机的巅峰与“米格-21”和“幻影-Ⅲ”三足鼎立占据着二代机的天下。下面由“天明”详细为大家讲解。
F-5系列战机的生产过程和背景
一、东南亚访问导致飞机定位底，无法满足军需，遭美军拒绝
“F-5”战斗机是起源于诺斯洛普公司，根据访问团队对东南亚各国的需求，又没有造飞机的能力，1955年N156计划方案开始启动。当时提出了几种款式，如N-156X是采用翼下发动机吊舱和双排并列的布局、N-156NN这款机型因为海军小型小型航母的退役直接被海军拒绝了。
二、空军接手，再次被拒！
所以就直接走教练机款F-156T转身推给空军，1955年为了满足空军要求，诺斯洛普继续改进F-156F机型。1956年空军宣布采购并给了设计代号“T-38”，绰号“禽爪”。1958年N-156F模型通过空军的评估后，认为可以作为中廉价的战斗机提供给盟国，帮助那些没法购买贵重飞机国家建立空军。从这点看来其实一款飞机还是遭到了美国空军的嫌弃。但是最终美国空军还是在1958年，签订了3架的合同。当1959年第一架验证机出厂，经试飞员飞过后没能满足要求。国防部没做出决定是否购买，所以第二架就停了下来。
三、F-5战斗机转折点
直到1962年美国国防部宣布N-156F作为援军计划，才正式拿到证书。此刻F-5A正式成为美国空军的一员，F-5B成为教练机。 1965年，美国空军想采用F-5在直到1965年，美国空军想采用F-5在越南战场上进行实战测试，打算衍生出F-5C/D型机给自己装配，但是实测过后可能性能不理想，这个衍生计划就此失败没能成为现实。直到1968年美国空军宣布“国际战斗机计划”，要求空战能力更高一些的飞机，主要针对米格-21战斗机。这次诺斯洛普在F-5A的改装火控雷达和大气数据计算机在竞争中获得了胜利。从此F-5E正式出世，F-5系列飞机正式介入战斗机的编制内。
简介F-5战斗机
从外观上看，“F-5”、“米格-21”、“幻影-Ⅲ”走的是不同风格。F-5战斗机在设计气动布局时，考虑了飞机阻力和机翼面值比，通过面积律理论，设计出头部大机身界面积小，小梯形后掠翼、双发、进气道在机身两侧、单垂尾的气动布局。是属于一款典型的二代空优格斗机机型。
一、F-5战斗机机动性能、作战参数
F-5系列战斗机由于机翼面积较小，导致飞机的推重比为0.6-0.64爬升率不是特别高，但是由于采用了面积律的理论，是飞机的阻力相对较小，他的稳定盘旋角速度较好，同样让它在于其他飞机进行近距格斗时拥有可不错的优势。F-5系列最大飞行速度达到1.5马赫左右，作战半径220-1060公里，最大航程2860公里，最大升限15790米。
二、F-5战斗机武器系统
F-5E战斗机加上翼尖的导弹发射架共有7个挂点，最大过载量2800千克。翼尖可挂载AIM-9短程红外制导空空F-5E战斗机加上翼尖的导弹发射架共有7个挂点，最大过载量2800千克。翼尖可挂载AIM-9短程红外制导空空导弹、其他挂架也可挂AIM-9空空导弹、MK-82、MK-83、蛇眼炸弹、LAU-68A/A和LAU-68B/A火箭发射器等，后期还增加了空地导弹。还有两挺机枪。
三、F-5战斗机航电系统
航电配置上，F-5A只有简单的几个设备，一个高频电台、光学瞄准仪、导航、罗盘、敌我识别器。连电子计算机和火控雷达都没有。这点缺陷在F-5E上进行了改进安装了一台AN/APQ-153/157/159的火控雷达、增加了大气数据计算机、更换了瞄准仪。AN/APQ-153火控雷达的最大探测距离有33公里，导弹锁定距离为150-18500米。
总结分析
“天明”认为“F-5”战斗机，在50年代中期起步，但是中途由于设计定位错误，导致他却落后于另外两款战机，最后又通过美国空军“国际战斗机计划”从新改变战机的定位。“F-5”系列战斗机在机动性能方面还是有着不错的底子。再经过航电、雷达、火控的升级，F-5E装上火控雷达和大气数据计算机，这时战斗机的战斗标准水平达到了当时比较先进的水平，能与“米格-21”和“幻影-Ⅲ”抗衡的地步，但是由于机头前收放了前起落架，和机枪（航炮）所以给后面留下装雷达的空间不大，所以装完雷达后探测距离只能达到30公里，后续改装难度也比较大。但是从客观上评论“F-5”战斗机，还是一架不错的飞机。
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