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38座客车选潍柴还是选玉柴发动机？哪个更好一些？
潍柴,玉柴,客车38座客车选潍柴还是选玉柴发动机？哪个更好一些？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
38座太笼统了，38座最大的13.7米，最小的8.5米，对动力的要求差老远了。比较常见的11米 10.5米和10米,潍柴7.47升的新WP7 或是不错的选择，玉柴7.52升的新6A也不错
回答于 2019-09-11 08:43:50
如果有康明斯也可以，我没弄过客车，快递车东风康明斯245马力的9.6米，跑了130万公里，还好得很，爬坡有力，而且省油，连车带货总重17吨的样子，高速18-20个油
回答于 2019-09-11 08:43:50
必须玉柴
回答于 2019-09-11 08:43:50
CNG 选玉 潍柴机子百家姓你懂的，设计太垃圾
回答于 2019-09-11 08:43:50
玉柴
回答于 2019-09-11 08:43:50
潍柴发动机主流市场在工程机械，所以客车不是他主业。
玉柴发动机是客车领域配装发动机引领者，也是国内客车发动机市场占有率最高，所以首先玉柴发动机。
回答于 2019-09-11 08:43:50
首选潍柴P7，省油，两气门，水温不高，潍柴p6技术没过关，玉柴稳定质量水温高，油耗稍微高点，现在开的北方39坐，P637万里左右出现汽缸床，漏水，换了还是漏水，当时被厂家忽悠了，P7动力标240比P6，245还要好得多，推荐潍柴P7。
回答于 2019-09-11 08:43:50
看你用车的地方和车型 我自己开的39座玉柴发动机 太费油 没啥意思对比潍柴发动机简直就是油老虎 家里三台客车两台青年6127原厂玉柴330 336发动机现在全部改成潍柴375了 对比一下来省油不少
回答于 2019-09-11 08:43:50
我没经营过客车，我们经营汽车吊。徐工用的是上柴发动机，中联重科用的是潍柴发动机。潍柴就是比上柴费油。今年工地包月（油费工地负责），刚开始我在外边干活去不了，把活介绍朋友的中联。结果老板不要，嫌中联太费油。说“干同样的活，潍柴比上柴一个月多少1000－1500的油”
动力方面，爬坡徐工正的没法跟人家中联比。遇上上坡，尤其是长上坡。徐工只能跟在中联后边吃土了[流泪][流泪][流泪][流泪]
回答于 2019-09-11 08:43:50
开过52座青年用玉柴比宇通潍柴同样一趟1000公里节油200/300块！
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