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很多车型国产后各种加长，破坏了初始设定的车身比例，这样做对驾驶有何影响？
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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
但凡说加长轴距就放弃操控的，大多数是心理作用。车还是这个车，心态不一样了，开什么都不对味。所以。那些不喜欢加长的朋友们，你们可以选德原328啊，没人逼你买328Li。
我有一辆ATSL，6AT，279ps，我们济南凯迪之家群主是一辆进口ATS标轴，6AT，276ps，带后桥LSD。轮胎同样都是AD08，前225后255。在山东泰安豪霆赛道，我自己亲测，这俩车圈速差别不大，差距在0.7秒左右(车涯pgear安排)。里面最起码有0.5秒是LSD的功劳。去除这个影响因素，差别微乎其微。当时我记得一台是1.36.2x，一台是1.36.9x。ATSL在出弯加速那一刻快一些，毕竟多了50NM，ATS在弯中速度更高，不得不说LSD让整车极限高很多。
综上所述吧，加长对操控的影响，有是有，但很轻微。轻微到什么程度呢，用一套米其林PS4或者倍耐力P0就能拉回来的差距。
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