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被称为广西985的希望,你支持北航整体并入广西吗?
北航,广西,北京被称为广西985的希望,你支持北航整体并入广西吗?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
广西有广西的特有优势,背靠大西南,面向东南亚,陆路水路航空交通便捷,首府南宁是东盟博览会永久所在地,如用足用活用够中央政策加快发展,将成为后起之秀,完全承得起办一间全国性985重点大学!
回答于 2019-09-11 08:43:50
如果北航能够整体搬迁到广西,对广西的教育将会有很大的帮助
回答于 2019-09-11 08:43:50
广西985大学
广西985师范大学
广西985民族大学
广西985医科大学
桂林985电子科技大学
比起搬北航,更名最容易
回答于 2019-09-11 08:43:50
吃菜啊,别光喝酒,你看,上头了不是?
回答于 2019-09-11 08:43:50
不支持!如果北航迁到广西,生源质量必然大幅下降,一直以来北航的录取分数线远远高过武大、中山、同济等有排名优势的学校,其原因除了北航的专业和师资力量强势之外,北航坐落于北京市也无疑是一大区域优势,北航不在北京的话,那些高分学霸们也就不会再选择北航了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
不清楚
回答于 2019-09-11 08:43:50
北航,新中国第一所航空航天高等学府
北京航空航天大学(简称北航)成立1952年,由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建,是新中国第一所航空航天高等学府,现隶属于工业和信息化部。
北航整体搬迁广西不切实际,北航目前已布局多个校区
鉴于当时高等院校陷于混乱,又受到国际复杂形势影响,1969年10月26日,中共中央发出《关于高等院校下放问题的通知》,将中国科学技术大学等13所农林地矿油水电等工科院校迁出北京,外迁至陕西、云南、四川、河北、河南、山东、湖南、湖北、安徽等地。
这是第一次京校外迁,但大多数迁出北京的高校在若干年后不约而同地选择了迁回北京,少数未能迁回。 究其原因,一方面,北京比其他地方拥有更优质、更稀缺的政治、经济、文化、教育、医疗、交通、信息等资源;另一方面,事前缺乏详细论证和科学规划, 事中缺乏周密协调和精细操作,事后缺乏跟进方案和配套措施。
何况北航学校所在地北京,已经拥有了学院路校区、沙河校区多个校区,占地3000多亩,总建筑面积170余万平方米,办学面积肯定是够了。
另外,北航在合肥已经开工建设北航合肥科学城。北京航空航天大学合肥校区位于合肥新站高新技术产业开发区少荃湖北岸,西临二十埠河廊道,按照新的“985”高校的标准、世界一流大学的要求,投资75亿元规划建设占地约3000亩的“北航合肥校区”,分期实施。一期计划于2018年投入使用,当年招收微电子学院、飞行学院本科生500~600人,研究生300~400人,2020年,在校生人数达到2000~3000人。
同时,北航在杭州的创新研究院或杭州校区也在9月开工建设。北航杭州创新研究院将围绕浙江产业发展需求,开展教学、科研创新和重大技术攻关,培养创新人才,促进高新成果在浙江的转化和转移;围绕航空航天特色小镇,将设立航空基金,引领通航产业发展,布局“通航+”多元产业体系,打造航空航天科技产业园。
教育部此前明确表态不支持大学异地建校区
教育部明确表态,我国高等教育已进入到以提高质量为核心的内涵式发展阶段,“不宜盲目扩大规模”。对于高校扩张中出现的异地办学问题,由于异地校区在办学定位、师资队伍建设、办学经费保障、办学质量和水平、校园文化传承等方面存在诸多问题,教育主管部门历来不赞成高校举办异地校区,原则上不予审批。
“高校搬迁涉及高校办学重要事项变更和高等教育布局重大调整,我们对此一直秉持审慎态度。” 教育部在上述答复中称,2017年2月,教育部印发《关于“十三五”时期高等学校设置工作的意见》,要求各省份在深入分析存量高等教育资源的总量、结构和条件,推动存量高等学校结构调整和质量提升的基础上,根据优化结构、补充短板原则,科学制定本地区“十三五”高等学校设置规划。
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