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六年的汽车、跑了4万公里,能连续跑1000公里吗?
发动机,汽车,工况六年的汽车、跑了4万公里,能连续跑1000公里吗?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
回答于 2019-09-11 08:43:50
完全没有问题,建议提前检查一下轮胎地盘,因为你跑的少,我想可能你都没换过轮胎,由于是橡胶制品,所以检查一下防患于未然,很高兴为你解答
回答于 2019-09-11 08:43:50
使用了六年的汽车,仅跑了4万公里,问还能连续跑1000公里吗,这个问题太过简单了,本以为小编看错了,应该改一下,写成可以连续跑10万公里吗才对。可能小伙伴认为这们是不是有一点儿夸张了,其实一点儿不夸张,目前的汽车技术,只是不是烂泥扶不上墙的汽车,六年可以说是正当年的车龄,再跑个10万公里相当轻松。再跑100万公里可能会有一点儿吃而已。连续路1000公里真的是太轻松了。只城要注意正常的保养和加油就好了,还有就是不要疲劳驾驶邓。
国内汽车早就是六年免检了,这个很说明问题,也就是现在所有的汽车,在六年里基本上都是不会有问题的,而这位朋友的汽车,六年才路了四万公里,基本上算是没有怎么用车,一年都没有跑一万公里,这个汽车太享受了。
以上就是小编的建议了,放心跑吧,现在汽车都是超级耐用的。关健就是要保养好,不要让汽车带病上路就好了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
首先需要说明的是,汽车在工况良好的情况下,一天开上1000公里并不是什么极限,至于伤不伤车,那多多少少肯定还是有影响的。但说到毁车的话,还是有可能发生的,你需要考虑到的问题有:发动机过热、轮胎磨损和刹车热衰减等。
先来说说发动机发热问题,这个就跟冷却系统相关了,汽车长时间行驶,汽车发点小脾气再正常不过了,而这其中对车最为致命的就是“开锅”,常见的“开锅”现象,导致水箱堵塞、难以冷却等。尤其是使用多年的旧车,搞不好直接就要报废发动机了。如果发生这种情况,想必你的1000公里就泡汤了。
其次,就是轮胎了,如果事正常胎压,质量良好的轮胎,那肯定不会成为汽车连续工作的阻碍。但你要知道,要是你上路前没有检查好轮胎(胎压、胎面情况等),那么长时间驾驶就会可能导致轮胎高温或磨损严重,严重时就会出现爆胎,到时可能就不止于毁车了,毁人都有可能了。
接着,说说刹车热衰减,其实就是指刹车系统因刹车盘和刹车片强烈的摩擦而产生高温后,刹车出现力道衰减的现象。高热情况下的刹车系统,刹车性能会大大减弱,若是突破了极限温度,就会引发刹车失灵。如果你原先的刹车片和刹车盘就已经临近极限了,或者刹车油没有定时添加,那么出现刹车热衰减的可能性将更加高,后面的剧情自己脑部吧。
最后,我们再来普及下交通知识,《机动车驾驶证申领和使用规定》:连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的,一次扣12分;连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的,一次扣6分。
1天开上1000公里并不是什么壮举,有过类似经历的人想必也大有人在,我们并不想通过夸大事实来劝阻大家不要去做这件事(毕竟大家都是100多斤的成年人了),小编其实想说的是,出发前要准备万全,该保养的保养,出发后要遵守法规,该休息就休息,最好带上另一位老司机一起前行,有问题还可以有个照应。最后希望你看到这篇文章后能打消“一日千里行”的念头。
回答于 2019-09-11 08:43:50
只要车没毛病连续跑没问题,我十一年的中华十几万公里都没问题!随便跑!
回答于 2019-09-11 08:43:50
能不能连续跑1000公里,与车的公里数和车龄关系不大。
如果按时保养,非恶劣路况和使用环境,连续行驶1000公里没有问题。
1.发动机连续工作需要的是良好的润滑系统,冷却系统,进气系统,电器系统,燃油系统,行驶系统等等。这些你在跑的这4万公里的过程中都按时,按质的保养,不是极端恶劣的使用环境连续跑1000公里没问题,司机精力充沛连续5000公里也没问题。
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