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六年的汽车、跑了4万公里，能连续跑1000公里吗？

发动机,汽车,工况六年的汽车、跑了4万公里，能连续跑1000公里吗？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

六年的汽车、跑了4万公里，能连续跑1000公里吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

首先抛出结论，如果您的车在正常使用期间规范驾驶，按照要求进行保养，连续形势1000公里是没有问题的。

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下面我分为3个方面来说。

首先是车的基本状态。

众所周知，在整车研发过程中，发动机及动力总成研发占很大比重，成熟优质的动力总成系统的研发及试验周期甚至比整车都长。发动机的耐久实验，主要分两种：

第一种是将发动机搭载到实验台，模拟不同工况对发动机进行各种极限测试，这些测试周期往往是以几百小时为单位的计算。小编在上大学时候，有幸参与了一次发动机台架测试，测试发动机以5000转每分钟转速下，24小时的机油消耗量。可能很多同学开车时候都没把车踩到过5000转吧，还是相当刺激震撼的。
第二种是搭在到整车上来进行道路实验，综合评定发动机工况。这些车都是在新车型上市之前的小批量车，主机厂会带着车辆进行各种极限工况的试车。夏天的海南高温高湿，乌鲁木齐高温干燥，冬天漠河极寒状态。专业的试车员开出极限工况来评定动力总成状态。每个新项目车型路试里程都是几十万公里计。


由此可见，只要您的爱车是正规途径购买的正规品牌，以上“惨无人道”的测试可是不在话下，所以放心大胆的开吧！

其次说说车的运行状态

老司机们都有感觉，车刚打火上路，总感觉没有百分之百在状态，开起来走走，慢慢感觉车越来越顺畅。原因在于发动机润滑。

活塞与缸体，活塞连杆和曲轴直接的摩擦靠机油来润滑。可机油的粘稠度随着温度的升高而降低。粘稠度过高，机油流动性差，无法全面的覆盖摩擦表面造成润滑不足。机油流动性过强，则油膜太薄，同样润滑性能大打折扣。我们发动机的最佳运行温度大概是100℃左右，在这个温度下机油能发挥出最佳性能。所以刚起步状态我们最好不要激烈驾驶，等温度上升后再加速。这就是所说的热车。

所以如果连续跑1000公里工况下，由于发动机冷却系统的存在，可以使发动机一直处于100℃左右的最佳工况，最大限度减小发动机磨损。

最后还是说是人

看题主6年跑了4万公里，可见题主的车平时总得不多，应该跑长途的工况比较少。如果长时间行车，一定要防范不可以疲劳驾驶。

我们在工作中遇见的路试老师傅们，一直推荐的跑高速公路的“三一原则”，也就是每经过2个服务区休息一次。每两个服务区间隔约60到70公里，过2个，下一个休息，也就是每跑200公里休息一次。当然这只是个经验总结，如果带着欣赏沿途风景的心情多注意休息也是一件很惬意的事情。不过话还是要说回来，千万不要疲劳驾驶！

当然，出门前的例行检查还是不要忘记，比如轮胎胎压以及磨损情况，机油，刹车油，玻璃水等等。

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总结：如果您的车正常使用正常保养，在遵守交通法规的前提下，保证司机没有疲劳驾驶，连续跑1000公里绝对不在话下。

回答于 2019-09-11 08:43:50

汽车的寿命大概是30万公里左右。就需要进行大保养。跑了4万公里的车。属于青少年级别，正时皮带一般8万公里到10万公里更换，机油一般5000公里更换一次，防冻液一般两年更换一次，主要是你的车一定要按时保养，发动机没有异响，没有漏油，刹车系统良好，净排气系统良好，轮胎4万公里更换，在汽车行驶的过程当中要实时监测发动机水温，机油自动系统，不要说跑1000公里，就是跑5000公里也没问题。

回答于 2019-09-11 08:43:50

首先要告诉你的是，只要你的汽车车况没问题，在正常使用过程中别说跑1000公里，就是跑10万公里我认为也是完全没有问题的，所以你不用担心，放心的开吧。如果您要是出远门或者长途旅行的话，最好到4S店去做个全面的检查，大部分店都是免费的。

目前国家政策是，只要您的私家轿车可以过年检，您就可以一直开，这是目前的政策最直白解读。但是需要提醒的是，目前大部分轿车都是6年一大检，但是每2年需要领取一次年检标志。不然被抓住是要扣3分，罚款200元的。如果出了事故保险公司是不予理赔的。本人有深刻的教训，去高铁站接朋友，被电子眼拍到，罚款200元，被交警叔叔教育一番后，本人立即去车管所领取年检标志，在路上又被查了一次（罚单有效期只有1天）真是祸不单行啊。

领取年检标志也是比较简单的，有2种途径。第一：到车管所领取。第二：下载交管12123 APP再上面申请，需要20块钱邮费。可提前一个月申请。

再次建议大家，车辆过期未检车，真的非常严重希望大家可以引起重视。

回答于 2019-09-11 08:43:50

六年的车，行驶里程四万公里，确实不多。

在车况良好的情况下，连续行驶1000KM，对车辆本身来说没什么问题。对于驾驶员来说，按照高速上最高车速120KM/H来算，要连续开车8个多小时，属于疲劳驾驶，不利于行车安全。

另外，建议在出发前，把车送到4S店或是专业的汽修店，对车辆进行常规检查。常规检查的主要内容有：油液的检查、灯光的检查、车内电器的检查、轮胎的检查、底盘的检查及螺栓的紧固等。

道路千万条，安全第一条。

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