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俄罗斯的六代机设计方案t60有哪些特点？
俄罗斯,战斗机,战机俄罗斯的六代机设计方案t60有哪些特点？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
在这种情况下，还是普京出面替俄罗斯空天军要购买76架苏-57战机，同时推出苏-57外贸版，扶持苏霍伊的同时也算是一种广告吧！在五代机苏-57难堪大用的情况下，俄罗斯的第六代战斗机T-60的概念设计就出现了，似乎要率先研制第六代战机一举超越F-22和歼-20战机！
其实，所谓俄罗斯第六代战机T-60的概念设计图，只是俄罗斯网友自行画的CG图而已，并非实际的俄罗斯第六代战斗机，该战机采用飞翼布局，超音速飞行的外形（后来又有网友给CG图P上了一对鸭翼）！T-60战机除了科幻和美观，这种气动外形的战斗机能否飞出来还是一个问题，所以俄罗斯第六代战斗机长这样的可能性并不大！
那第六代战机应该长什么样呢？
依稀记得布武在10年前看军事报刊时，就有不少声音称第五代战机将会是最后一代有人驾驶的战斗机，从第六代开始都将开始向无人驾驶的战斗机方面发展，但就目前的状况来看这种推论似乎并不对，至少第六代还将是有人驾驶的战斗机！
总之，不管是俄罗斯的六代机还是其他国家的六代机，除了继续采用有人驾驶模式之外，其隐身能力要求将进一步提升，机身将更加扁平化，甚至会取消垂尾和平尾，而且还会进一步提升超音速飞行能力，另外航程也会增加！
回答于 2019-09-11 08:43:50
2017年，俄罗斯媒体发布了一个惊人的设计：第六代战斗机设想方案T-60战斗机。
不过，他事实上是一种根据苏-57战斗机的设计特点，加入一定的技术演化推理，由媒体自己设想出来的，如果仔细观察，可以发现他有很多苏-57战斗机的影子。
图为俄媒设想的T-60战斗机方案。
比如，所谓的T-60设计方案，也使用了前后串列布置的两个独立弹仓设计，这个设计和苏-57战斗机是一致的。苏-57战斗机拥有世界上五代战斗机中最大的弹仓容积，可以在前后弹仓中各装载2枚KH-59MK2隐身巡航导弹，射程200多公里，一共4发，堪称是小型的隐身轰炸机，加上他1200公里的作战半径，完全可以实施纵深的打击任务。
图为T-60设计方案，可见其发动机吊舱外漏在机腹之外。
T-60第六代战斗机也使用了前后串列布置的弹仓布局，都位于两个发动机吊舱的中间，这可以看做是苏-57战斗机技术特征的继承和发展，虽然是一个假想的第六代战机方案，但是设想的非常科学合理。说起发动机吊舱，事实上T-60战斗机的发动机吊舱设计也是延续的苏-57战斗机的设计，苏-57是目前服役的五代机中唯一使用发动机吊舱的战机。
图中可见T-60设计的发动机吊舱、前后串列弹仓等苏-57特有的设计。
苏-57战斗机的发动机吊舱设计非常独特，甚至还有一些争议。他的发动机吊舱重量很大，发动机整个系统都在吊舱之中，然而由于苏-57战斗机的中部机体很薄弱，而且中间设计了弹仓，造成了发动机吊舱扁担式的设计破坏了飞机的结构强度，导致战斗机无法在高机动中打开弹仓，这个缺陷一直持续到了现在。
图为T-60设计方案，可见其座舱依然没有使用一体化成型座舱盖，还是俄罗斯的风格。
在媒体设计的T-60战斗机方案中，也依然延续了发动机吊舱的设计，不过可以看出，吊舱已经换成了半埋式的方式，布置在机腹，依然在弹仓的两侧。这个方面能看出这个设计已经略显保守了，在中美五代机都已经把发动机整合进机体的情况下，俄媒的设想依然采用吊舱设计，可见对苏-57战斗机的设计特点继承的非常明显。
同时，这架T-60战斗机也依然延续了俄罗斯战斗机强调机动性的设计特点，设计了完美的升力体布局，机头两侧的延伸部分也可以看做一个翼面来产生升力。不过，即便是继承再多的特点，T-60也依然是一个使用了最新前沿科技的设想方案，他使用了无垂尾、无尾翼的设计，这样就最大限度的减少了飞机的可动翼面，使得T-60方案拥有了最佳的隐身能力。
要知道，战斗机能否拥有强大的隐身能力，翼面的数量是一个关键，毕竟翼面是飞机机体突出外部的部分，是最难进行隐身处理的部分，翼面越少，飞机的隐身性自然就越好。然而，翼面少也会影响飞机的机动性，取消尾翼和垂尾，使得飞机的纵向和水平控制能力都需要依靠发动机的矢量控制来实现，体现了俄罗斯媒体对俄罗斯航空发动机的自信。
总体而言，T-60设想方案还算是一个非常有特点的设计，也有他的合理性，是非常值得我们好好研究的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
俄罗斯第六代战斗机尚没有完成概念设计，不过相比于第五代战斗机所具备的4S能力（超机动性、隐身、超视距攻击能力、超音速巡航），第六代航空发动机的诞生或许会给第六代战机带来革命性改变。全翼身融合和大升阻比设计，将使飞机的隐身性能更为优益。突飞猛进的无人机技术也可能会应用到六代机的身上，不过关于第六代战斗机到底是有人还是无人驾驶目前还存在争论。就现在的情况来看，第六代战斗机尚未形成一个完善的概念，也没有形成一个相对清晰的标准。
（美军第六代战斗机想象图）
这样来看，俄罗斯所谓第六代战斗机（网传代号T-60）的真实性还存在一定的疑问。从图片上来看，T-60战斗机是一款类采用隐身无人机外形设计的战机，它采用了飞翼式气动布局，而这种气动布局并不适合战斗机，因为其机动性能比较差。一般而言，这样的布局设计通常出现在轰炸机和攻击机的身上，因为这类飞机通常不需要做复杂的机动动作。此外，该机的进气道也比较奇怪，它没有采用DSI进气道这种有利于隐身的设计，反而采用了类似于二代机和三代机的激波进气道设计，还凸出于机腹，没有与机身融为一体。机头部分采用了类似于鸭头的凸起设计，但这种机头设计根本不适合超音速飞行。总之，T-60的气动设计着实令人费解。
（俄第六代战斗机T60概念图）
（采用飞翼式气动外形的B2轰炸机）
（幻影F1战斗机采用的激波进气道）
（F119发动机）
俄罗斯第五代战机苏57的研发之路，可谓磕磕绊绊。西方国家对苏57的评价并不高，尤其是在隐身能力上，苏57与F22战机存在着一定的差距，发动机和航电系统的情况也差不多如此。甚至有人戏称，苏57就是拍扁了的苏27。综合来看，苏57的确与F22存在着不小的差距，当然它也没有西方说得那么差劲。苏57在高空高速、超机动作战以及远程精确打击能力上有着自己的优势。现在苏57刚刚进入服役，还有很多可以改进的空间。五代战机刚完成，六代战机就有了方向，这似乎也太快了一些。在没有任何参考的情况下，就完成六代机概念设计也基本不太可能。毕竟，不管是苏联还是俄罗斯，在战斗机领域长通常扮演着追赶者的角色。
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