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侧方位停车为什么要往后倒,理论上是不是直接开进去更容易些?
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发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
侧方位停车为什么要往后倒,理论上是不是直接开进去更容易些?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
一开始学车的时候,很多人包括我在内都有这样的疑问:侧方停车为什么不直接开进去,而要倒车进去呢?
然而,当你在车位上做一次侧方停车的测试后,你就会明白,原来要侧方停车时,直接开进去是不可能完成的,除非车位很大。而通过倒车却很容易完成侧方停车,尽管车位不是足够大。这是为什么呢?
我们知道,汽车的前后轮的转向能力是有区别的。前轮连接着方向盘,属于主动轮,具有灵活转向的能力。而后轮是被动轮,不具有自主转向的能力。这样以来,在实际道路上要侧方停车时,如果你要开车进去,其结果往往是前轮进入车位了,而后轮却进不了车位。要让后轮进入车位,你就需要调整前轮方向,通过后退、前进、后退、前进等N多次的反复调整,才能慢慢把后轮移进车位里。如果车位很小的话,你可能无法把后轮移入到车位里。但是,要是通过倒车,我们就可以将后轮准确退到车位内,然后利用前轮能主动改变方向这一特性,就能够十分轻松地将前轮放进车位,从而一次性迅速完成侧方停车。
因此说,通过倒车既能非常精准地完成侧方停车,又能非常迅速地完成侧方停车,其优势不言而喻,为什么我们不通过倒车来完成侧方停车呢?
以上所谈,仅为自己的一点看法,愿与大家分享。也希望大家谈谈自己的看法,相互研讨,相互促进,做中国好司机。
回答于 2019-09-11 08:43:50
侧方位停车为什么不能直接进去,还是需要往后倒?
1.侧方车库比较宅,如果直接开进去的话,前轮就是主动轮,受方向盘的控制比较局限。
但如果位置够宽,肯定是可以直接开进去的,但是一般情况就是侧库是比较小,刚刚能放下一辆车子,如果直接开进去,前面两个轮子控制方向,后面就不能动了。
那么后轮子不能移动,那么就无法停好车,这样就会导致很多车停的都是歪的。
2.那么侧方位停车到底该怎么办呢?
如下图所示:侧方位停车技巧。
当然没有经验的总会停不好,不过也没事,多停几次就好了,平时多练一练,多看别人停车,慢慢自然就会停了。
1.首先要确定三十公分的距离,当看到雨刷器和路线先重合的时候,就是三十公分。
2.时刻关注右后视镜,当出现库角的时候,踩死离合和刹车停车。
3.然后向右打死,开始挂倒挡,关注后视镜。
总结如上图所示,侧方停车就是这样的,大家可以多看看图解,然后实际操作下,一般是没有问题的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
侧方停车并不是不能直接开进去,主要取决于该停车位空间的大小。如果停车位的空间前后足够长的话,完全可以将车辆直接开进去方向盘往左或往右打,然后再稍微退一下车辆就可以摆正,但是,如果停车位空间比较狭窄的情况下,车辆直接开进去的话,很有可能会直接造成后轮无法停进车位。因为前轮是主动轮,车辆在挪动时,会受到方向盘控制范围的影响,而无法进一步将车辆停放位置摆正。
现在城市的停车位资源是非常紧张的,正常不会让前后两台车空出太多的空间,所以,车主在停车的时候,车辆往后倒进停车位,是侧方停车的常规操作。车辆在往后倒,前面两个车轮控制方向,可以合理的控制车辆停放的车身姿态,只有在后车轮停进停车位的范围内,通过前轮方向的调整,才能停好车辆。
侧方停车是有一定技巧的,很多人特别害怕,侧方停车这个操作,尤其是在停车位刚好在车辆的右侧是由于视线盲区的存在,很有可能在操作过程中出现刮擦等小事故。所以对于新手来说,侧方停车存在着比较大的操作问题。那么我们应该怎么操作才能更好的做到侧方车位停车呢?
首先应该将车辆开到与停车位前方车辆相同位置,即车头车尾大致对齐的角度。再根据停车位的位置,进行方向调整。比如说,停车位在左侧,那我们此时就将方向盘往左边打满,如果位置是在右侧,那我们就将方向盘往右侧打满。然后再慢慢退,通过后视镜观察,车辆后轮到达停车位中间位置时,将方向盘往反方向打满,再慢慢往后倒。此时一定要注意观察车车头位置是否会和前车的车尾发生刮擦的危险?注意要进行适当的调整。当车辆停进车位后,就可以根据停车线来调整停车姿态。
侧方停车对于新手来说可能考验难度比较大。但是,要相信任何经验都是通过不断练习得到的,总有一天,新手也会过渡成老手。只要平时用心多看别人怎么停车,再多加以练习,时间久了,侧方停车也就不再是难题。
回答于 2019-09-11 08:43:50
连续答题210天
侧方位停车为什么要倒车完成,完全是因为车位有限空间的限制!
这是新手司机普遍存在的一个看似“无知”确很“高级”的提问!
如果侧方停车位的空间足够长,直接开进去就属于靠边停车的操作范畴,“理论”上与侧方停车倒车入位就有了本质上的区别!
侧方停车,车位空间有限,如果是通过前行的方式来完成停车入位的操作,前轮负责转向后轮只是跟随,会因为要为车辆尾部的安全驶入而“浪费”一部分车位空间;但是采取倒车完成的方式可以充分利用车位空间,把没有(几乎所有)横向移动能力的后轮先“推进”有限的车位空间,然后再利用前轮相对灵活的摆动能力,才能够实现车辆“在有限的长度空间里完成高效的横向移动”!
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