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最近汽车零件巨头接连利润暴跌并且采取裁员措施。你怎么看？
中国,汽车市场,销量最近汽车零件巨头接连利润暴跌并且采取裁员措施。你怎么看？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
最近汽车零件巨头接连利润暴跌并且采取裁员措施。你怎么看？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
今年以来全球经济不景气，汽车行业受到很大影响。尤其是汽车行业，中国汽车市场出了现近30年来的首次萎缩。2018年，中国乘用车销量达到2371万辆，同比下滑4.1%。今年更是市场表现低迷。上半年汽车行业整体销量下滑了12%左右。
中国汽车工业协会预计2019年中国全年汽车销量为2668万辆左右，同比下滑5%，而此前的预判为2800万辆。
7月份最新车企销量，上汽通用、吉利汽车、上汽通用五菱，更是分别同比下滑4.6%、25.8%和35.9%。市场的下滑可见一斑。
在汽车行业整体陷入回调期的大背景下，汽车零件巨头自然首当其冲，受到影响最大。其业务减少和收入利润下降幅度会更大 ，裁员自救也就可以理解了。
目前最大的问题在于不知道汽车市场下滑会持续多久，下滑多大幅度，这也让车企和汽车零部件厂商对未来无法准确预期，裁员与业务收缩也很难做出合适的决策。
不同企业根据自身利润下滑程度和自身承受能力进行裁员，是合乎情理的，但也要考虑到员工的情况以及社会的压力，做好裁员的补偿工作。
回答于 2019-09-11 08:43:50
进入2019年，中国汽车销量接连下滑，发达国家汽车市场接近饱和。中美贸易战，经济增速下降的背景下，汽车零部件的生意自然好不到哪里去！
全球几乎都发布了燃油车停售时间表，新能源汽车加速抢占传统能源汽车市场份额，竞争日趋激烈。经济放缓，消费者手中无多余的现金，汽车，房产这种大额消费自然先放在一边。
全球汽车增量现在依靠中国，印度等这些人囗众多，处于发展中的国家。尤其是中国，房价高涨，居民要动用＂六个钱包＂才能实现住房梦，购车需求不是十分迫切自然先拖一拖。
股票市场持续低迷，股民的资产严重缩水。别说买车，买菜可能都要精打细算！无钱消费，各行各业都会受到影响。
中国汽车报讯，近日，博世集团透露有可能继续裁员。＂当然，我们必须对行业需求下降作出反应。＂博世集团首席执行官表示，全球各大汽车厂商对柴油车的需求量下降，将导致就业人数大幅减少。
不仅博世，舍弗勒，巴斯夫，等更多跨国零部件巨头纷纷裁员以求自保！
而新能源汽车市连续高增长，特斯拉，比亚迪，北汽新能源等未来可期。
传统汽车市场趋于饱和，经济持续下滑，趋势短期内难以逆转，各位自求多福吧！
回答于 2019-09-11 08:43:50
断臂求生，不得不为。当前，主要汽车市场如中国欧洲美国日本等地汽车整车销量都在下滑，对零部件的需求自然随之下降。面对行业不景气，零部件企业缩减成本的第一步通常都是裁员降低可变成本。
为什么各国汽车销量都在下滑？第一位的因素就是人口。中国25到44岁年龄段人口自2015年已经高位回落，美国也面临着人口问题，日本老龄化问题日益严重，欧洲虽然因为移民和穆斯林人口增长有所好转，但整体依然不乐观。第二，就是世界经济下行，作为可选消费品的汽车也会受较大影响。第三，就是中国这一汽车市场下滑后，没有新兴市场接力。
为什么企业选择裁员？在行业不景气时，产能下降会导致劳动力和设备的使用都下降。最开始企业会缩减员工工作时间，情况更加恶化后就只能调整劳动力数量，因为设备成本已经是沉没成本，对企业盈利影响较小。打折出售设备对盈利改善不大，属于较后的选择。实在不行，企业还可能会破产关门。
回答于 2019-09-11 08:43:50
跟手机一样，或者出国看看欧洲？饱和的市场，增速肯定下降，毕竟不是快消品！
回答于 2019-09-11 08:43:50
我闻到了一股金融危机的味道？
回答于 2019-09-11 08:43:50
从1200%的利润到300%！...哗！确实跌了很多！...
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