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全新一代路虎揽胜极光到底是不是潘庆破局捷豹路虎的“英雄车”？

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

全新一代路虎揽胜极光到底是不是潘庆破局捷豹路虎的“英雄车”？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

诚谢邀请。

关于全新一代路虎揽胜极光是否能成为捷豹路虎的“英雄车”？我有以下观点。


首先作为全新一代的揽胜极光，确实让人眼前一亮，明摆着的翻版小“星脉”。中控的布局也相当有科技感，有一定的豪华程度。







其次呢，该车比老款大不了多少，轴距2681，长宽高分别是：4376/1904/1649，这样的尺寸并不适用中国人的用车需求。况且该车（合资车）35.58-50.58的售价确实有很多其他品牌的选择。




最后呢，大家都知道，起步价很高的揽胜星脉已经遭遇了滑铁卢，通过大幅度降价也未能拯救那岌岌可危的销量。我想揽胜极光将会步揽胜星脉的后尘，不可避免的大幅降价来挽留其品牌的存在性，以及销量。



最后观点：车确实好看，但是“英雄车”有点难，即便价格大幅减价。

以上纯属“志与文”个人原创见解，如果有不足之处，请在下方评论，指出，互相学习进步。关注“志与文”，让我们一起记录身边点滴…

回答于 2019-09-11 08:43:50

感谢悟空邀请！首先我觉得全新一代路虎揽胜极光的推出，可以改变捷豹路虎品牌如今的局面，具体观点如下：

1、改的彻底：作为捷豹路虎的“门面”，揽胜极光已“征战”多年，市场竞争力和影响力已慢慢弱化，是时候做出改变了。这一改，改的还真彻底，相比于其他品牌的改款车型，它甚至可以说是又推出了一款全新车型，只有少部分的零件是属于“旧款”的，可以说捷豹路虎这一次已下定决心，把最好的技术都运用到了其中，把最好的一面呈现给了大家，从态度上希望得到众人的认可。





2、改的有吸引力：外观方面，继续延续了上一代的经典造型设计语言，在细节方面做了修饰。最大亮点在于直接还原了LRX概念车的设计，把其精髓体现的淋漓精致。这一做法，确实能吸引到很多消费者的目光。其次在配置方面也有了创新，360度全地形透视技术，让您开车“一目了然”；10人共享智能个性设定，让更多的驾驶者能够很好的和车“沟通”，驾驶起来更轻松惬意；5屏联动人机互动，大大提高了车机功能使用的便利性，走向了科技的前沿。可以说，以上创新科技的推出，使得揽胜极光有了自己的独特卖点，更能吸引到消费者的注意。





3、新平台新动力：全新揽胜极光是在全新PTA豪华横置发动机平台打造，也是该平台的第一款车型，可见重视程度之高。其最大的特点为车身刚性提高了不少，风阻系数又降低了许多。动力方面更是采用了最新的混合技术，2.0T发动机搭载了48伏的轻混，最大马力为249匹，最大扭矩365N.m，动力足够的同时，也保证了油耗的经济。





综上所述，全新一代的揽胜极光，不管是外在还是内在都有了革新，关键是它35.58万元的起售价很有诚意，所以，相信它的推出也能肩负起捷豹路虎品牌的“重担”，从而找回曾经的光芒。感谢大家观看！希望我的回答对大家有所帮助。

回答于 2019-09-11 08:43:50

【导语：捷豹路虎2018年出现的销量波动后，潘庆选择从体系力上进行治理和重塑。体系力构建和重塑非一朝一夕之功可以达成，一旦成形，体系力给企业注入的变化将是全方位的。现在2019行至中盘，捷豹路虎的治理效果已经初见成效。而当体系理顺后，就要看产品线的威力了。那么，顶着全球累计销量突破77万辆和近十年来是路虎品牌旗下最畅销的车型的光环，刚刚上市的全新一代路虎揽胜极光能否成为潘庆破局捷豹路虎的“英雄车型”呢？】

撰文|钱 蕾/编辑|禾 子

“全新一代路虎揽胜极光，象征了捷豹路虎在中国的合资企业进入了新的阶段，更新换代，步入高质量、高速度发展的新周期。”捷豹路虎全球董事、联合市场销售与服务机构代理总裁潘庆在7月31日上海举行的全新一代路虎揽胜极光上市发布会上表示，7月，捷豹路虎在华销量同比增长40%。这意味着，潘庆在年初实施的体系力治理和变革开始初见成效。

全新一代路虎揽胜极光是路虎揽胜家族的重要一员，八年前，路虎揽胜极光的亮相开辟了“豪华城市SUV”细分市场，并凭借ATRS路虎全地形科技和产品的独特潮流感赢得众多中国消费者，这款曾惊艳中国市场的车型一度成为捷豹路虎在华的销量担当。路虎揽胜极光曾是中国最炙手可热的车型，当时的中国汽车市场对SUV极度饥渴，出现了途观加价5万仍一车难求的局面，有着进口和超豪华品牌加持、定价在50多万的路虎揽胜极光更是创下了加价18万的“神加价纪录”。正是在路虎揽胜极光的带动下，捷豹路虎在中国市场的销量也开始飞速增长，从2011年的年销量4万辆到2014年已经发展为年销量12万辆，成为BBA之后最有竞争力的二线豪华品牌。

此次全新一代路虎揽胜极光上市共推出青春版、运动版、运动科技版和首发运动定制版四款车型，全系搭载2.0T英杰 力发动机，标配48V轻混系统、智能四驱系统及第二代全地形反馈适应系统。售价区间为35.58-41.78万元。“我们有非常好的产品线。”潘庆今年四月接受《禾颜阅车》采访时表示，对产品销售将采取两项措施。一是英雄车型，重点是走量；二是“形象大使”车型，重点是提升品牌体验。那么，全新一代路虎揽胜极光是不是一款英雄车型呢？

全新一代路虎揽胜极光采用了揽胜家族新一代设计语言，在外形上有点像小的揽胜星脉。用奇瑞捷豹路虎总裁戴慕瑞的话来说就是：“全新一代路虎揽胜极光集潮流设计、智能高科技、卓越全地形能力于一身, 专为前卫时尚、不断追求潮流科技且拥有独立个性态度的年轻都市群体而造。”新车能看到揽胜星脉的设计元素，整车外观非常运动、肌肉感也很强。全新一代路虎揽胜极光虽然官方定位为中型SUV，但实际尺寸偏紧凑型SUV的车型，车身长宽高分别为4371/1904/1649mm，轴距为2681mm，比现款车型轴距增加21mm。

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