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如何正确地通过减速带？

减速带,车辆,汽车如何正确地通过减速带？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

如何正确地通过减速带？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

说起减速带，相信大家都不陌生，各位车主是如何通过减速带的呢？单轮通过？斜着通过？还是不减速直接通过？

如果您也是这样通过的话，就要注意了，这些操作可能会给爱车造成损伤：

1.单边过减速带

经常单边绕行减速带的话，会使轮胎出现一边高一边低的现象，从而会冲击到轮胎、悬架和转向机，长此以往，汽车就会受到损伤。




2.斜着过减速带

在过减速带的时候，很多人都认为斜着过会比较舒服，不会有很大的颠簸。但从车体和悬挂的构造来看，车子过减速带这个动作，是车轮（包括悬挂）在地面和车身之间的受压运动。

垂直过减速带，左右车轮会同时收缩，车轮的弹簧、减震器分担了来自地面的作用力，分散了地面与车身之间在左右方面的作用力，使来自上下方面的作用力全部交给了车身，车中的人就容易感受到颠簸。

而斜着过减速带，除了车胎，车身也吸收了一定的震动，从而使传递到人体身上的震动减缓。但长期这样驾驶，会给弹簧、减震器以及整个车身（车架）造成更大的折损消耗。




3.不减速直接过减速带

车辆过减速带必定会对车辆造成一定的冲击，但如果车速较低就会把这种冲击控制在车辆所能承受的范围内。可一旦高速通过就会加大冲击力度，对车辆造成伤害。




看到这里，很多人可能会说，既然这么多方式都比较伤车，那么，过减速带的“ 正确姿势 ”是什么呢？




过减速带的正确方式

开车遇到减速带，最好的办法就是 提早将车速降下来，然后正向通过减速带，把冲击力平衡在两边轮胎上，使左右两侧的悬架系统平衡受力，这样对车的伤害也是最小的。具体步骤如下：

①保证两侧车轮同时通过，且垂直于减速带，不可斜着通过。因为只有这样，才能保持车辆左右两侧悬架受力均衡，路面的冲击力也能在两侧车轮上均摊，从而有效降低路面冲击对悬架造成的伤害。

②提前降低车速，减小震动及冲击。

③在车辆即将通过减速带时松开刹车，这样车辆重心会后移，减轻前避震器的负荷，让前避震器有良好的状态迎接减速带的冲击。

回答于 2019-09-11 08:43:50

前轮斜着通过，不要同时上减速带

回答于 2019-09-11 08:43:50




减速慢行！！！减速慢行！！！减速慢行！！！

如果底盘太低，那就下车抬过去吧！开超跑一定要多带几个人，能坐多少坐多少！万一遇到磕底盘的路！可抬着过去！

回答于 2019-09-11 08:43:50

通过减速带当然正确的操作是减速！但是，千万不要急减速，因为如果急减速甚至急刹很有可能导致后面的车辆追尾！一般设置减速带的地方为：路口、学校、急转弯、事故多发路段人行横道等等，当遇到这些地段提前减速！车速控制在20公里以下通过减速带对车辆悬架系统影响不大，如果车速过快久而久之减震器会漏油！如果车辆轮胎扁平比过小很有可能导致轮毂变形甚至爆胎！比如奔驰车辆常遇到的爆胎问题就是轮胎扁平比小，过砍或者坑速度过快导致的！

回答于 2019-09-11 08:43:50

减速带的作用❓

顾名思义就是减速 也是为了能更好的的让驾驶员控制车速、保证行人安全 我们平常在住宅区内、学校门口、医院门口、高速收费通道、人流密集的地方都能看到它的存在，也是需要车辆减速慢行的路段，或者是易引发发交通事故的路段，用于提醒车主，减慢行驶速度。

怎样正确的✔️去通过减速带呢❓

当我们通过视线预判前方减速带时 首先观后视镜 正确合理的 把速度匀速降到时速低于20公里（每小时5公里最佳）必要时停车确认安全后——两侧车轮同时低匀速、平稳、垂直、通过减速带 ✔️✔️

切勿❌高速度、单边轮胎 （一侧在减速带的旁边空隙处通过一侧在减速带上）或在减速带前急刹车降速通过 长期如此势必都会对轮胎 或车子悬挂系统车底盘一零件造成损伤。

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回答于 2019-09-11 08:43:50

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