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自动挡手刹要拉多紧？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

自动挡手刹要拉多紧？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

我常开的车当中，没有手刹的车，但有两款脚刹（脚踏式机械驻车制动）的车，和手刹的本质是一样的。

平地停车，我就是随便踩一脚，大概一半行程以上，听起来大概3-4格的声音，能保证N挡不溜车的力度就够了。如果停在有坡或者凹凸不平的地方，我不管坡度大小都直接踩到底，也就是拉到最紧，并且一定是先“手刹”后挂P挡，让手刹的制动力而不是P挡驻车棘轮承担主要制动负荷。否则P挡驻车棘轮压力太大，下次开车时把排挡杆从P挡拉出来时会非常吃力。

必须要强调，手刹拉的松紧本身，只决定了你平稳驻车的靠谱程度，并不存在拉得太紧伤车的问题。如果有，车主手册（说明书）里一定会提到，因为这样的话厂家需要对车主尽到告知义务才能撇清自己的责任，否则你的车如果因为手刹拉太紧而出问题是可以参厂家一本的。真正伤车而且危险的，其实是忘了松手刹或者手刹没完全松开就开上路了。特别是手刹只拉起1-2格的时候，制动力远小于行驶时发动机的驱动力，如果没注意到仪表盘的手刹灯还亮着（因为这个灯平时本来就经常亮，我们在心理层面已经对它习以为常，不像其他故障灯那么容易引起注意，很多新手往往看了仪表盘也不觉得有什么不对）行驶中也不会感觉到明显阻力。往往只有当刹车系统磨出糊味了，开车人才会意识到手刹没松到位。

从这个角度来说，我个人更建议每次拉手刹尽量拉紧，这样当你忘了松手刹就想起步的时候就会有明显的阻力让你难以开动（D挡抬起刹车都无法滑行），从而提醒你注意到手刹问题。这样既安全又不会在无意中伤了车。

当然了，电子手刹的车就不用担心这种问题了。电机每次都会帮你把手刹拉到最紧，而D挡起步时轻点油门，电子手刹就能自动解除，安全性和便利性都好得多。

回答于 2019-09-11 08:43:50

自动挡手刹拉到最高处。

回答于 2019-09-11 08:43:50

个人看法：

1.如果地面平坦，停车之后轻轻拉起手刹就可以了。因为地面平摊，车子不会前后滑动，所以只要有一点力就可以控制住车子。

2.如果是在斜坡上停车或者是在地面坑洼不平的情况下停车，那就要拉的紧一些。我的做法是这样：车停下之后，挂空挡，拉紧手刹，车子不动，挂P挡；如果车子滑动，则踩住刹车，再拉紧一些手刹，再挂P挡。这样可以尽可能地保护变速箱。

3.个人建议，千万不要挂了P挡就走，手刹一定要拉。




回答于 2019-09-11 08:43:50

如果驾驶过程中，手刹没放下自己还是很容易察觉到的，如长时间没放完手刹容易导致手刹失灵发动机故障，但是带着手刹行驶，方向盘也感觉变重，油门要比平时踩得深，如果开车时有这样体感，要及时检查一下是否忘记放手刹，避免车辆损伤。

不放手刹开车，车片和轮毂造磨损，如果手刹拉的过于紧，慢慢的还能闻到焦糊味，高温下还会倒至刹车失灵就会容易引发事故。







回答于 2019-09-11 08:43:50

自动挡车停车时，有的人习惯拉紧手刹后，再挂入P挡，有的会先挂入P挡，再拉紧手刹，那么我们该如何合理选择？

方法/步骤

6/6 分步阅读

对于平道上而言，自动挡停车先挂P挡还是先拉紧手刹都没有什么差别，哪个先进行对车辆是没有什么异常伤害的。

2/6

车辆停车熄火后，应该注意踩紧刹车先不要松开，挂入P挡并且拉紧手刹后，再松开刹车才是正确的步骤。

3/6

对于坡道停车要特别注意，在坡道上，不要先松刹车，应该先拉紧手刹，然后再挂入P挡。如果直接挂入P挡，松开刹车，没有拉紧手刹，车辆会向前或者向后闯动，再次打火挂挡会出现一定困难。

4/6

还有一点值得注意，自动挡车停车时，在N挡上熄火，然后再挂入P挡，比直接挂入P挡再熄火要好一些，当然没有绝对的什么保护变速箱，只是相对好一些，减少缓冲。

5/6

停车时，拉紧手刹后，松开脚刹，车辆停稳了，挂入P挡，一般就完成停车了，注意手刹也不要拉到头，只要车辆不会移动就行。

6/6

除了短时间等信号灯停车可以挂入N挡等待，其它情况停车都应该挂入P挡的，最稳妥。

回答于 2019-09-11 08:43:50

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