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国家对于老人代步电动车管理规定是什么？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

国家对于老人代步电动车管理规定是什么？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

国家的规定本人暂时没有看到，但本人想说说自己的看法。

老年代步车，简单的五个字，要细致的分析的话，其涵义也不少。

老年指的是人，也标明了年龄，按照常理，六十多以上的人应该是老年人，因为目前我国退休人员年龄仍是六十，所以六十岁以下的人，不算老年人也可以理解。

代步车：首先它是车，如果加上代步两个字，就规定了它的速度应该是低速度的，按常规时速不应超过40公里。如果再加上老年两个字，那么就是老年代步车了。所以，它的车型不能太大，速度不能太快，使用人员范围应该在六十岁以上。

从目前我国人口年龄来说，五十五岁以上的人，正处于人口高峰期，所以使用代步车的人就显得太多了。然而，十年之后，老年人的数量会明显下降。五十五岁以上的人，都是一九六五年以前出生的，由于当时中国处于贫困社会，这群人有驾照的很少，所以他们开不了汽车。而一九六五年以后出生的人有驾照的就多了。再说需要代步车的人一般也是五十五岁至六十五岁，因为，城市公交车老年卡发放大都是六十五岁。有老年卡的人一般也没有接送学生的任务了，如果不是去办事的地方不方便，他们还是喜欢早出早归的坐公交车。去买菜他们一般不会跑的太远，大多就在家附近的超市，而那些繁华闹区一般没有代步车停车位，所以，他们选择开代步车买菜的不多。超过七十岁的老年人，其家人也不会让他们开老年代步车乱跑了。

回头再说，有接送学生任务的，也正是五十五岁至六十五岁的人。这群人也在增加和减少中摆动，但总体有下降趋势。

老年代步车的兴起，也是一个新生事物，任何事物都有起步上升期，高峰期和衰退期。老年代步车它是随着人口周期的变化而变化，目前它也处于高峰期，估计十年之后它将处于低谷。

本人认为，对老年代步车的管理，一是对使用人的管理，不是老年人限制开老年代步车，对开老年代步车的加强安全教育，使其严格执行交通法规，发放相应驾驶证。二是对代步车实行挂牌管理，要求购买相应保险。

回答于 2019-09-11 08:43:50

支持老年人（60周岁以上）享有驾驶代步车的权力，上街购物、买菜、接送孩子减轻年轻人的压力，分担年轻人的家务，使他们专心工作，亦可以减、免网上总是不厌其烦的垢病的与年轻人‘挤公交车’的嫌疑，驾驶老年代步车者违反交通规则可按规定给予处罚，以规范驾驶行为。决不能以不易管理为由剥夺老年这个弱势群体驾代步车的权力！

回答于 2019-09-11 08:43:50

都是为的省事，国家应出个政策出来，专供老年代步车让老年人开，比如60周以上的，年轻人不许开，备案，入险，上牌照，培训交通法规，老年专用驾照或不用驾照，因已备案，一切按交规办理，管理。这样老年代步车会有很大的销售量，国家税收也增加了。车速最高限到每小时80公里以下。这样对国家和百姓都是双赢的。

回答于 2019-09-11 08:43:50

老年代步车就是老年人的腿，出行方便，接孙送女解决了年轻夫妻的后顾之忧，使他们更专心的工作和学习，应该有序的发展和鼓励！！

回答于 2019-09-11 08:43:50

老年代步车只允许六十岁以上的老人开，不允讦六十岁一下的开，这样才能体现出老年代步车的职能和意义。\\

回答于 2019-09-11 08:43:50

1、老年代步车的尺寸要合格，车身长不能超过3.5米，宽不能超过1.5米，高不能超过1.7米。 2、老年代步车的速度不能超过70KM/小时，车辆速度低于20KM/小时的时候必须要有提示声音。

3、车身重不能超过750KG。 　

4、蓄电池不能超过车身重量的30%。 　　

5、主驾驶需配备安全气囊，安全带等。

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