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新能源汽车长续航车早有布局,威马汽车为何按兵不动?
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发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
新能源汽车长续航车早有布局,威马汽车为何按兵不动?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
1.新势力造车,讲究一个稳。不求汽车有多么的梦幻和先进,起码要符合大多数人的需要,价格要适中,外观要大气。先活下来,有市场有利润,才有更多的资金投入到新能源汽车的研发中去。
2.新能源汽车的威马汽车-威马EX5,售价13.98到23.98万元不等,续航里程有标准版的400公里,有高能版的460公里,上市之初这个续航里程还是比较中规中矩的,可以说第一款车型还可以,得到了市场的初步认可。
3.第二款车就是一个拔高性质的产品。一定会在第一版的基础上升级很多东西,所以在各项技术更新上,一定需要做到万无一失。
回答于 2019-09-11 08:43:50
新能源车的续航,取决于电池行业的发展,近几年国内电池行业的电池电芯能量密度在不断的提升,与此同时单位电池的成本也在下降。
这也就是为什么大家能看见,新能源车从15年的100~200公里到现在已经突破了500公里的续航,并且这个续航能力的提升不是单个企业的个别现象,而是新能源车,尤其是纯电动车行业的普遍的续航能力提升。
今年下半年开始,会陆续出现一大批续航里程在500公里以上的纯电动车,甚至到年底会有一些能突破600公里的新能源车上市。
威马很快也将推出520公里车型,但这里要吐槽一句,目前威马所谓400公里续航车型,实际跑下来续航大打折扣,很多车主反馈实际续航只有230左右……这样就有点坑了。希望接下来威马的520公里长续航版本,能够给力,能让威马在电动车领域也硬起来。
说的有点偏了,总之各主机厂的续航规划是很明确的,都会按照电池行业的能量密度的梯队变化,来设定自己下一代车型甚至接下来几代车型的续航里程。但真正要达到设定的目标,还需要电池行业和新能源汽车领域,相互协力配合才能达到。
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