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买一个宝马525li还是宝马530li性价比高一点？急要建议？

宝马,动力,座椅买一个宝马525li还是宝马530li性价比高一点？急要建议？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

买一个宝马525li还是宝马530li性价比高一点？急要建议？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

你好我是宝马4S店销售很高兴回答你的问题。个人觉得530新价比更高，具体原因如下：525官方指导价：426900优惠后38.2万，530官方指导价：466900优惠后41万，两个车子全部办好价格相差3.5万左右，其实这个差距看上去还好，但是你要换算一下530比525多了哪些，多的具体如下：第一就是发动机功率马力不一样，530调教更好功率更高，这个我们暂且忽略不计，以下配置均为530比525多的以及这个配置大概值多少钱：全景天窗（8000）、整皮座椅（10000）、座椅加热（3000）、后排座椅调节（3000）、实木内饰（3000）、随动控制大灯（5000）以上这些配置均为最低价格，实际选装价格要远远超出这些费用，第二如果选择525就是选择了5系最入门级的而530就非最入门级5系了，整体的档次就提升上去了！综合以上分析我建议选择530新价比会更高一点！感谢题主认同，如有不同意见可以评论区留言讨论。

回答于 2019-09-11 08:43:50

其实525和530没啥本质区别，如果真的想有质的变化，540，六缸机子开起来感受度不是四缸能比的，所以，推荐525，既然没有本质区别，何必多花那冤枉钱呢。530可能提速比525快一点，百公里加速快2秒不到。但四缸机子给你的体验基本不会天壤之别得感觉。

所以，要么525，要么咬咬牙，直接上540。也没贵多少。反正现在都是贷款买车，多出来的钱分摊到每个月，没差多少。

回答于 2019-09-11 08:43:50

个人建议是530更胜一筹

530是2.0T高功率版本252马力，525是184低功率版本。

回答于 2019-09-11 08:43:50

525入门版裸车价格在37-38之间，530领先在40-41根据当地行情。性价比，是根据你的预算来的。525家庭足够用，最新的 B48+ZF8速，虽然马力只有184但是扭矩来的比较早开起来足够应付大部分城市路况（加塞，超车等），但是如果是我个人我会买530，不管是运动还是豪华，全景天窗（B格要上去），快速换挡，真皮座椅(特别是豪华的Np羊皮)最主要的动力，想开起来爽就买530，动力随叫随到，不要想着什么去刷介，厂家在高功和低的发动机缸盖设置不同（低功集成歧管缸盖，高功是独立的，只刷程序增加爆缸的几率）。

回答于 2019-09-11 08:43:50

半年前，曾试驾过一次拥有全液晶仪表、10.25英寸中控屏以及大面积皮质包裹“丐版”宝马5系--525Li M运动套装。尽管它的马力只有“区区”的184匹，但是经过宝马工程师的调教，以及8AT变速箱的默契搭配，将每一匹马力都发挥到了极致，官方百公里加速时间8.4秒，实际测试更是能取得8.1秒的好成绩，百公里油耗还控制在了8.3L左右，令人颇为惊喜。

作为全系的入门级车型，525Li不仅将行政级轿车的豪华感演绎得无可挑剔，行云流水般的动力表现和优秀的燃油经济性，令宝马的光环更加耀眼。可这毕竟是5系的入门级车型，不足以代表宝马的真正实力，也无法满足部分消费者对动力的追求。

68匹马力的提升有什么变化？

其实，只需要多支付4万元就能购买530Li，将动力从184马力升级至252马力。宝马525Li身为“丐版”车型，搭载了代号为B48B20的2.0T低功率发动机，最大功率184马力，峰值扭矩290N·m；宝马530Li则搭载了同款发动机的高功率版本，最大功率252马力，峰值扭矩350N·m，均匹配了ZF的8速手自一体变速箱。

无论是525Li还是530Li，宝马这套2.0T和8AT动力组合的默契搭配，都提供了一种手起刀落的凌厉感。你右脚的每一个动作，它都能心领神会，必要的时候会连降数挡，来满足你的动力需求。而拥有高功率版发动机的530Li，因为自身强大的动力储备，一些轻微的超车动力甚至不需要变速箱的“帮忙”，自己就能完成。

作为宝马当家花旦的“2.0T+8AT”黄金动力组合，在6系、7系和X5等多款大尺寸车型上均有搭载，并且表现的游刃有余，在5系上更是挥洒自如。更何况，这一代是5系采用了和7系相同的CLAR平台，整备质量大幅降低了100公斤。车身上使用了更多的高强度钢和更加轻盈的铝制材质，不仅降低了整车的油耗，还可以换来更加轻盈的操控体验。

相比只有184马力的525Li，宝马530Li官方0-100km/h加速成绩缩短至6.9秒，实测成绩仅为6.6秒，比较符合宝马一贯保守的作风。尽管宝马5系是一款轴距超过3.1米的行政级中大型轿车，如果你想要偶尔的激情澎湃，它也可以瞬间转变角色。

除了驾驶员可以随心所欲之外，在乘坐舒适性方面，这代5系的悬架舒适性比现款也有着很大的提升，主打舒适的中大型车定位就会显现出来了。B48系列相比N20系列发动机的噪音控制，也是一大改进，除了启动后怠速时的噪音之外，行驶中的噪音也要比N20低了不少。

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