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南通建上海第三机场，房价要涨吗？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

南通建上海第三机场，房价要涨吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

曾在2014年就有一则“上海第三机场或将设在南通，定位公务机、廉价航班基地”的消息引发广泛热议。 但不久后上海市规划和国土资源管理局否认上海建第三机场将建在南通一说，称现在“尚无规划”。

时隔5年，似正式有官方消息传出上海第三机场将落户南通海门，个人认为这算是南通楼市的一大利好，但可能对房价的影响没有想象中的那么大。

首先，这个利好可能会吸引到一些投资客，因为建机场，说明上海和南通的距离以后会更近，上海发展圈也会慢慢辐射到南通，而水涨船高，城市的发展好了，那么房价自然也会上去。

其次，机场一般会建在人迹罕至的地方，那么这个机场附近并不会有很多住宅区，房价并不会受太大影响。此外，飞机客流量大并不意味在南通定居的人就会增多，很多人只是路过南通而已，既然购房需求量不增加，那么房价也不会增加。


回答于 2019-09-11 08:43:50

现在南通对房价利好消息不断，不断在上涨，开发区已经达到15000以上，创新去25000以上，崇川区新开盘的没有低于35000的，关键是你还买不到，需要摇号，很多楼盘都是不付全款不给你参与摇号，这个是目前南通房地产的事实情况。房地产虚火太旺了，

回答于 2019-09-11 08:43:50

南通新机场规划是4900万规模的机场（新华日报披露的信息），如果按2018全国机场旅客吞吐量排名是全国第五大机场，南通一个普通地级市怎么可能建这么大规模机场？年底的南通新机场选址评审会上海发改委、交通委、上海机场集团都来了，来打酱油的？南通新机场是上海第三机场，未来趋势不可估量！

南通新机场将配套建设多条过江通道，海太通道（城际铁路连接苏州）、崇海通道（高速公路经崇明连接上海）、通沪通道（北沿江高铁、沪通城际、磁悬浮经崇明连接上海），未来南通新机场经崇明直接连接上海（而不用绕道苏州境内），高铁20-30分钟，城际30-40分钟，高速50-60分钟，磁悬浮更快！

长三角一体化上升为国家战略，上海跨江向北发展已经刻不容缓，崇明岛和江苏沿海资源将被彻底激活！南通新机场只是个开始，后面肯定还有更大的动作，长三角版“千年大计”已经呼之欲出了！

沪通跨区1+4合作项目已经说得很明白了：1是指上海大场军用机场搬迁南通，4是指南通新机场、北沿江高铁、沪通城际、通州湾。




回答于 2019-09-11 08:43:50

一个城市的发展，跟机场没有必然的联系。我没有实地考察过虹桥机场和浦东机场周边的房地价。但每年我都会从那两个机场走好多次。那两个机场周边的房型，房地情况应该不是特别理想。机场的建立，只能说给南通的经济发展提供了更多的动力，但这个动力绝对不是给房地产助力，如果说这个机场的建立增加了江南和江北的联系，以及和上海的联系，从而觉得以此,而让南通的房地产有更大的发展，我觉得这是不切实际的。中国的现状是房地产短期看政策，中期看政策，长期看政策。那么所有的一切，都是中央的那句话，“房住不炒”。如果这个机场非要跟房地产扯到一块的话，真正获利的应该是在机场获得拆迁的那一部分，但南通市有先见之明，早在去年就对相关地区进行了，限制迁入迁出。所以我觉得南通市政府也应该把经济发展的重点，从炒地皮向实体经济发展。充分发挥江海优势，做好向实体经济的服务。我对南通市的今后发展还是非常看好。我的回答希望对你们有所帮助。

回答于 2019-09-11 08:43:50

涨是肯定的，三到五年的时间好的地段估计达到2.5---3万

回答于 2019-09-11 08:43:50

不涨现在已经够高的了

回答于 2019-09-11 08:43:50

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