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南昌：储藏间电动车起火，充电惹的祸, 你怎么看？

电动车,电动自行车,充电器南昌：储藏间电动车起火，充电惹的祸, 你怎么看？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

南昌：储藏间电动车起火，充电惹的祸, 你怎么看？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

2019年7月11日凌晨2点半左右，在江西南昌市青云谱区洪都小学对面，一个居民楼道一楼储藏间发生大火。

当地消防官兵接警赶到，扑灭大火，从滚滚浓烟里抬出两辆被烧毁的电动自行车。五楼业主确认是电动车在自家一楼储物间充电，不明原因导致起火。


这起电动车在自家储物间充电起火事件，虽然没有造成人员伤亡，但还是把损失两辆电动车的业主和附近居民吓了一跳。

随着人们生活节奏加快和油价等原因，电动自行车逐渐成为市民快捷、实惠的出行工具。每个城市都有不小的电动自行车保有量。如何对电动自行车进行有效管理，应该引起大家重视。

电动自行车管理，可分为车主自己管理（重点是如何正确充电），小区物业管理和上路后的路面管理。


一、车主自己管理，重点是不能占道停放，要按照正确的充电方法给爱车充电。

1、开始充电时，先插好车上插头，再去接通220伏电源。充电结束（充电器绿灯亮起）后，先拔掉220伏电源，然后去取下车上插头。

2、充电器专车专用，不要混用。因为不同品牌、不同型号的电动车，电池型号不同，充电器也是不同的。

3、新电动车（或者新换的电池）前三次骑行到电量只剩10%左右时充电，连续三次充电10到12小时。以后每次充电8小时左右（冬天8到10小时，夏天6到8小时）。


4、电池使用2年左右，会缩短充电时间。如果8到10小时还不能充满并且电池明显“发热”，要及时维修、更换电池。

5、每骑行5到15次，要进行一次彻底放电（基本把电用完），再充满，这样会慢慢提升电池容量。

6、电动自行车放置不用前，要先充满电，因为电池亏电状态放置会缩短使用寿命。要养成用过就充的习惯，不要等电用完再充，每次都充满。

7、充电器不要时常放在后备箱里，尽量减少充电器颠簸震荡（可以工作单位、家里各配备一个同型号的充电器）。


8、充电时避免高温和潮湿，充电器不能倒放、立放、被覆盖（最好不要直接接触地面，避免风扇工作中吸入灰尘）。不能在雨中充电，不能在打雷时充电。充电器和电池如果被雨淋湿，不能充电。

9、尽量不要使用快速充电站充电（快充电压高，会出现电池极板变形，酸液浓度加大等问题）。

二、针对电动自行车的小区物业管理。

1、小区物业要负起责任，营造良好的电动自行车停放环境，建设电动车充电桩和其它充电设施，引导小区居民安全充电。


2、对居民违规停放电动车，在小区內自行拉扯电线进行充电的行为，要及时制止。

3、对小区居民宣讲《中华人民共和国消防法》第六十条和第六十四条的相关内容。第六十条：个人有“占有、堵塞、封闭疏散通道、安全出口或者其它妨碍安全疏散行为的，处警告或者五百元以下罚款”。第六十四条中“过失引起火灾的，尚不构成犯罪的，处十日以上、十五日以下拘留，可以并处五百元以下罚款”。


三、电动自行车上路后的路面管理。

1、这主要是交通管理部门的职责。在给电动自行车登记上牌后，要出台路面管理细则，并结合交警布控在主要路口检查执法。

2、每位上路的电动自行车骑手都要遵守交规，且不可有侥幸心理。如果是故意违章骑行造成事故的，法律在实践中已经有主要是划分事故责任、而不单单是保护弱者的案例了。

但愿相关部门和人员能够齐抓共管，不要再出现如下图中的电动自行车充电位置、充电方法。管好、用好电动自行车，而不是像本事件中引起大火，或者路面行驶违章肇事。

回答于 2019-09-11 08:43:50

既然是充电惹的祸，得先检查插座那头的线路有没有问题，先不要把责任拦到自己身上，如果线路没有问题，在找对电动车比较精通的人检查确认是啥问题，不管电动车本身有没有问题，只要供电线路没问题，那就要找销售电动车方，他们应该负责




回答于 2019-09-11 08:43:50

电动车充电要不过充，看很多地方都不能在公寓楼里停放充电，但是又不给统一管理，就只把你赶出去，停都没地方停，有点不理智

回答于 2019-09-11 08:43:50

应该避免晚上7点过后充电，而且电桩线要6平方以上，不要过久充电，充满电立马拔了

回答于 2019-09-11 08:43:50

应该整成智能化，几小时以后自动短电，这个软件应该有人会设计。