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以前的坦克没有抽烟装置，那坦克里的人不会被熏坏吗？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

以前的坦克没有抽烟装置，那坦克里的人不会被熏坏吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

因为坦克在开炮时候后膛是不会产生烟的，只有在开炮闩退弹壳的时候，炮膛内的烟才会出来。这个烟里边虽然有残存的火药烟雾甚至是未燃烧完全的火药燃气，确实有点毒性和熏人，但早期那些普遍100mm以下口径的炮远没有达到必须抽气的地步。

而现代之所以都可以看到抽烟装置，很大原因也是这个装置足够简单，成本低，且能有效降低膛内烟气残留。而且现代坦克的主炮口径比早期的大得多，发射药产生的废气也比早先的大的多，因此加这么个不碍事儿又能有效抽烟提升乘员战斗效率的玩意很正常。




最早用上抽烟装置的应该是美帝的铁头T29/34，这种大装药的坦克在一次测试中，因为膛内火药燃气还未燃尽，炮长在开膛的时候还导致了回火伤人的事儿，之后就开始加装抽烟装置。

这个东西原理很简单，开炮时火药燃气经过抽烟装置时，高压气体进入储气室。炮弹出膛之后，炮管气压降低，而还储在室内的高压气体则通过喷气口吹入炮膛，将膛内残留的燃气从炮口吹出去。

回答于 2019-09-11 08:43:50

以前还真是硬抗，虽然有部分虎式加装了排气风扇，不过本来就四处漏风的坦克效果不佳，所以后期又取消了好像。

二战及以前主流只是75毫米左右，少部分德国88，苏联85，100，122炮打天下。小口径的发射药少烟雾少， 122虽然烟雾多但是发射速度们，牲口也用不着太讲究[笑哭][笑哭][笑哭][笑哭][笑哭]

屁股上那4个圆的就是




回答于 2019-09-11 08:43:50

如果是指在索姆河战役中投放的早期坦克，实际上里面的人不知会被熏坏，甚至还有被熏死的风险。

1915年8月，世界上第一辆坦克在英国诞生。1916年生产了马克Ⅰ型坦克，马克Ⅰ型坦克外廓呈 菱形，刚性悬挂，车体两侧履带架上有突出的炮座，两条履带从顶上绕过车体，车后伸出一对转向轮。该坦克乘员8人，有“雄性”和“雌性”两种。“雄性”装有2门57毫米火炮和4挺机枪，“雌性”仅装5挺机枪。1916年9月15日，有60辆“马克”Ⅰ型坦克首次投入 索姆河战役。

可以看见，早期坦克乘员的战位几乎就紧贴着滚烫的发动机。




作为坦克鼻祖的它，车体内的乘员室并无任何隔间，引擎和武器等机械同处于一个空间内，加上引擎无装置减震减音装置，因此环境非常恶劣。汽油味、机油味、武器开火后的硝烟味直接冲击车箱内的乘员，与发动机共处一室且缺乏换气装置的车箱内温度高达摄氏50度，真是极端恶劣的环境。然而更要命的是，由于没有独立的发动机尾气管线，车体内部还充斥来自发动机的一氧化碳废气——这意味着坦克乘员随时会在疲劳、缺氧和烧伤中不知不觉地失去生命。

因各种武器直接放置在车箱内，为减轻各种开火时会引起的危险(如卡弹、开炮的火花及弹出的弹壳)，乘员必须戴上头盔，护目镜及甚至防毒面具。然而，由于一战的时候尚未出现氧化剂滤罐，即使戴上面具也不能防止一氧化碳中毒的发生。所以一战的坦克兵们不止会被车内的气体熏坏，甚至有被熏死的风险。

回答于 2019-09-11 08:43:50

驾驶室和装弹室分开隔离的

回答于 2019-09-11 08:43:50

没有的时候抽烟机的时候，坦克还不讲究三防，就是个金属壳子四处漏风，只要开起来，有烟也留不住，抽烟机是坦克密封性加强以后的产物