您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识

我不会开车也不想学，无人驾驶什么时候能普及呢？好期待？

无人驾驶,长沙,出租车我不会开车也不想学，无人驾驶什么时候能普及呢？好期待？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

我不会开车也不想学，无人驾驶什么时候能普及呢？好期待？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

无人驾驶能普及的话，车上也是要跟一个会开车的人才能上路，作为无人驾驶的辅助驾驶。机器毕竟是机器，不可能像人那般灵活的

回答于 2019-09-11 08:43:50

谢邀！无人驾驶目前在特定的条件下玩玩就罢了，想要普及个人保守认为30年左右吧。

回答于 2019-09-11 08:43:50

感谢邀请，随着5G网络的强势来袭，无人驾驶势必会有着翻天覆地的变化，个人观点5年后无人驾驶就会初具规模，要想全面普及，之前得15年，无人驾驶会与物联网相结合，只要你随身携带手机或手表，再或者是一个手环，只要有信号发出，无人驾驶自动识别，减少事故发生几率

回答于 2019-09-11 08:43:50

5g商用5年后应该差不多

回答于 2019-09-11 08:43:50

刚刚举行不久的百度AI开发者大会上，百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇携带无人驾驶出租车项目“Apollo Go”亮相。“Apollo Go”项目始于长沙，会率先帮助长沙完成“城市级”智能化升级，并打造全国最大规模的L4级自动驾驶出租车车队。所谓L4级自动驾驶指的是高度自动驾驶，其自动驾驶技术难度仅次于完全自动驾驶（L5级）。

值得一提的是，不久前，百度已获得45张可“载人测试”自动驾驶牌照，为无人驾驶出租车的正式落地，提供了有力的政策保障。

在大会上，李震宇介绍，由百度和一汽红旗打造的中国首条L4乘用车前装产线目前已经开始正式投产下线，首批量产的L4级自动驾驶乘用车将在今年下半年率先落地长沙，兑现百度要让无人驾驶出租车跑上街头的承诺，实现从规模测试，到前装生产线，再到落地运营的完整链条。

但百度这次预备在长沙下线无人驾驶出租车，还是有其局限范围，其范围可能仅限于湘江新区，当然，这也是面对道路上种种不确定性的一个比较保险的做法。

但就我来看，对无人驾驶是否即将到来，依旧还是比较乐观的。应该说无人驾驶并不遥远了，十年内，会有不少城市的道路上能够看到无人驾驶为我们生活生产带来的便捷性。但正如其他答友所说，无人驾驶的发展与普及受到环境、法规等诸多因素的限制，依旧有很多挑战要去应对。

回到问题本身，在短时间内，为了等无人驾驶而不想考驾照、失去驾驶车辆带来的便捷性，也是得不偿失的。在时间允许的情况下，我认为可以考一个C2自动挡驾照，或许是当前不错的选择。

回答于 2019-09-11 08:43:50

你就不怕汽车人叛变，不听你指挥了，而你又不会开车，到时控制不了它？

回答于 2019-09-11 08:43:50

确实有很多朋友都像题主一样，不会开车也不想学车，期待无人驾驶可以快点普及，这样的话也就不用自己开车或者是去学车了。但是在这里，笔者可能要泼一盆冷水了，因为就目前的情况来说，完全的无人驾驶还需要一段时间才能实现，而完全无人驾驶的普及，更是需要较长的时间。

我们先来了解一下无人驾驶。无人驾驶是指通过车辆上所搭载的先进传感器、控制器以及执行器等装置，再结合和运用互联网、信息通信、大数据、人工智能、云计算等新技术，实现车辆的部分自动驾驶或者是完全自动驾驶。在当下，无人驾驶和新能源化，都是未来汽车发展的大方向。同时无人驾驶是分为不同级别的，题主所希望的无人驾驶是最高级别的无人驾驶，即完全无人驾驶，达到这一级别的无人驾驶就不需要驾驶者的存在了，车辆可以完全自主处理行驶。

但是想要实现完全的无人驾驶绝非易事，虽然各大汽车厂商和研发机构已经投入到完全无人驾驶的研发研制中，但是目前也没有哪个机构和厂商敢保证完全无人驾驶已经可以投放市场了。这是因为完全无人驾驶所需要的技术条件十分复杂，单就传感器而言，就需要精密和灵敏程度非常高的传感器。同时现在路面情况复杂，需要处理的数据量很大，这对于无人驾驶的信息处理装置来说是一个非常巨大的挑战，就目前的技术而言，还是没办法处理这么大的信息量和突发状况。所以，完全无人驾驶，仍需等待较长时间。

 1/2    1 2 下一页 尾页