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汽车在高速服务区起步，60码5档油门踩到底速度上不来是怎么回事？

转速,发动机,档位汽车在高速服务区起步，60码5档油门踩到底速度上不来是怎么回事？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

汽车在高速服务区起步，60码5档油门踩到底速度上不来是怎么回事？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

【导语】我们在需要自驾去外地，就会涉及到需要跑高速，跑高速的车速一般都是比较快的，通常来说限速一般都在100km/h以上，在平原地区的限速还会到达120km/h，那么在这样的速度下，如果车速过慢的话可能就会造成危险，这就是题主碰到的这种情况，那就是在服务区起步的时候车速上不来是怎么回事，我们来简单分析以下。

一般来说，汽车的提速的快慢是和车辆的动力的大小还有档位的设置有关，发动机的动力输出也是和转速有一定关系，如果想要提速比较快的话，那就需要把档位降下来，或者延缓升档的时机，让发动机的转速能够输出到一个动力区间比较大的范围，这样车子的提速才会比较快。

那么如果说在车辆的速度还没有到达某个范围的时候，就把档位提前升档的话，就会出现一种叫做“拖档”的现象，而往往出现这种现象的时候车辆的动力是憋住出不来的，这就可能是题主出现油门踩到底速度上不来的情况。

我自己也试过这种情况，就是在时速三四十的时候，档位已经升到了5档，这个时候转速只有一千多转，不管油门怎么踩，发动机也是无动于衷的，因为本身在一千多转的时候就是没有什么动力的，如果再把档位挂在一个比较高的档位上，对于车辆的提速更加没有帮助，就会出现上述的这种情况。

如果说要解决这个提速不快的情况其实很简单，那就是——降挡，只有把档位降下去以后转速才可以提升得起来，只有转速提升起来了，发动机的动力才可以发挥的出来，当发动机的动力出来以后，踩油门下去才可以感受到转速上升，动力输出。根据题主的情况，60km/h的时候就已经挂到5档了，说明车辆的排量并不是很大，而车辆在形式过程中，车速越快，所需要的动力就越大，60km/h挂在5档的时候转速最多只有一两千转，这样的转速下是没有办法输出足够的动力来继续提速的。

总而言之，发动机的动力输出和档位之间的关系是反比的关系，在发动机转速红区的范围内，档位越低，发动机的转速就越高，转速越高可以输出的动力也就越大，提速也就可以越快，下次再碰到这种情况的时候，尝试着降一两档，你就会发现车子的动力都可以输出出来了。

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回答于 2019-09-11 08:43:50

题主所说的车型应该为手动挡车型，但是我不清楚题主在学习驾照的时候，教练是怎么教的？时速仅仅60公里每小时的时候，档位居然已经达到了5档，车辆明显是处于速度高档位的状态。

在这里我们要知道手动挡换挡的规律。正常手动挡车型在行驶的过程中，低速档才是起步的常规操作，正常情况下，起步时挂一挡，然后通过车速或者转速来判断换挡时机，车辆时速高于20km/h，或者转速达到2000转以上，迅速切换到二档，速度达到40km/h，或者转速达到2000转以上，再次切换到三档，以此类推，时速每增加二三十千米每小时换挡一次，直到车辆达到比较高速度匀速行驶的状态，停止换挡。低速看扭矩高速看功率，记住这一点。

而根据题主所说的场景判断，车辆处于出高速服务区的状态，但是大多数的服务区出口都有小角度的爬坡，因此高档位低速度必然无法支撑车辆有足够的爬坡能力，如果继续以这种状态行驶，极有可能会导致车辆熄火。这倒不是说车辆动力不足，而是因为本身高档位是适合在高速行驶下使用，并不适合起步时低速度使用。

因此，建议车主应该果断的切换档位，当原本的五档迅速切换到二档三档，再赶紧给油，等到车辆出了服务区之后，行驶到了正常的高速路面上，再根据速度的提升，慢慢的切换档位。平时要养成良好的切换档位的习惯，切不可拖档行驶，不要觉得高档位行驶油耗就会低，拖档行驶只会损害到发动机的零部件，对于车辆油耗表现并没有什么帮助。

回答于 2019-09-11 08:43:50

汽车起步后，60码5档油门踩到速度上不来是怎么回事？这种现象存在于手动挡汽车，这与车辆当时匹配的挡位所输出的扭矩大小有直接关系。车辆处于高挡位时，变速箱输出的扭矩小，输出的传动速比就大，当油门踏板踩到底加油后，发动机转速得不到提高，严重时有闷熄火的情况发生，从而使车辆无力提速，这就是车辆行驶中的拖挡现象。这种现象就像人们在后面推车子一样，才开始推车需要用很大的力，可一旦推动车子移动了，用的力就会比才开始推时要小，随着推行的速度增高，所用的力就会越来越小，只要人的跑步速度跟上，就可以用更小的力快速推动车子前行。发动机与变速箱的配合就是起到类似这种作用。



在车辆处于高挡位行驶中，如果是踩油门发动机无力，车速得不到明显改善，就需要降低挡位，加油提高发动机转速，来获取较大的扭矩推动车辆前行。挡位越低，加油后获得的发动机转速越高，挡位越高，与低挡位加同样的油时，发动机的转速略低。车速提升后，就可以加较少的油，获得较快的车速。不同的挡位，有着不同的时速极限和输出扭矩的大小，所以车辆在行驶中，要根据路况和车辆时速，不断的适时变换位，让车辆发动机所做的功得到充分有效的利用和发挥。



如果是自动挡车，只要适时的控制好油门踏板，车辆就会根据当前的车速和发动机转速，车辆电脑就会发出指令，进行车辆的自动加减挡位，使车辆保持良好的行驶状态。对于60码深踩油门车速提不起的人来说，自动挡车型可以为你省去许多麻烦，开起车来更得心应手一些。



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