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日产逍客，三菱劲炫和斯柯达柯珞克该选哪个？

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

日产逍客，三菱劲炫和斯柯达柯珞克该选哪个？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

来自东风日产的逍客，来自广汽三菱的劲炫以及来自上汽大众斯柯达的科洛克，都属于尺寸偏小的所谓紧凑型SUV车型。虽然这几款车型的定位相同，但从目前的销量情况来看，却有着天壤之别，今天我们就一起来了解一下。



首先，以上三款车型里面销量最好的无疑是来自东风日产的逍客。这款尺寸偏小的紧凑型SUV车型有着日产家族式的设计风格！目前最新款的东风日产逍客车身长度超过4.4米，虽然和标准尺寸的紧凑型SUV车型还是要短一些，但相比之前的老款车型还是有所增加的。由于采用的是四轮独立悬挂，在拥有更好的操控性和底盘行驶品质之余，和那些更短车身长度，但采用后扭力梁式非独立悬挂的小型SUV车型，车内空间实用性的表现相当。而在动力方面，东风日产逍客搭载的是1.2t的涡轮增压发动机和2.0升的自然吸气发动机匹配的是cvt无级变速箱，最低配车型才采用的是6速手动变速箱。虽然这款车型，其空间实用性表现比较一般，但燃油经济性，底盘舒适性，操控性表现都算优秀，所以整体的销量情况比较好。



而来自广汽三菱的劲炫则是一款和东风日产的逍客定位非常相似的车型。这款车型早期是以纯进口的方式在国内销售，对于进口车型而言销量情况不算太差。不过在广汽集团与三菱集团合资之后，这台合资品牌的紧凑级SUV车型，其销量情况就有些不太乐观了。整体来看，这款车型采用的是三菱家族式的设计风格！具有非常高的辨识度，而不到4.4米的车身长度，在紧凑型SUV车型里面只能算是最小的尺寸，由于同样采用的是四轮独立悬挂，所以其整体乘坐空间的实用性表现很一般。但舒适性以及操控性表现还算比较好。而在动力方面，其他载的是1.6升和2.0升的两款自然吸气发动机，除了5速的手动变速箱之外，还有cvt无极变速箱。其实就底盘操控性来看这款车型，其表现都比较优秀，但比较无奈的是，这台紧凑型SUV车型，即便是最高配的车型都没有搭载esp车身动态稳定系统，这恐怕才是其销量不佳的最根本因素。



我们再来看来自上汽通用，斯柯达旗下的克洛克这款车型，和上面两款日系合资品牌的车型一样，这也是一款偏小型的所谓紧凑级SUV车型。其外形设计也是斯柯达品牌家族式的风格，整体线条硬朗，整体设计显得比较中庸，稳重！车身强度也是4.4米出头，具体是4.43米左右。同时其采用的是前半部姓氏后有力量式的非独立悬挂，所以整体的空间实用性表现和上面提到的两款车型相比会稍好不少。而这套底盘悬挂系统，虽然操控性比较一般。但整体的行驶品质还算比较扎实稳重，这也是德系品牌比较大的优势之所在。而在动力方面，则搭载的是来自大众的1.2t和1.4t的涡轮增压缸内直喷发动机，这两款发动机的动力数据都不算十分的出色，但配合7速干式双离合变速箱使用，在拥有不错动力的同时，燃油经济性表现也非常的出色。动力系统，相比上面提到的两款车型也是这台科洛克的优势之一！



总体来看以上的三款偏小型的所谓紧凑起SUV车型，各有所长。但综合的销量情况来看，无疑来自东风日产的逍客最好。东风日产逍客拥有着稳定的质量，优秀的底盘操控性和舒适性，整体的动力性和燃油经济性表现，也还算比较够用！而另外两款车型则存在感要低很多。来自广汽三菱的劲炫其他各个方面的情况其实都不算太差，只不过全系列车型都没有esp车身动态稳定系统，显然有些说不过去！另外空间实用性表现也不好。而来自斯柯达的克洛克，空间实用性表现以及动力燃油经济性表现最为出色。但品牌存在感偏弱，另外采用后扭力梁式的非独立悬挂，对于这样一台紧凑型SUV车型而言，也有偷工减料的嫌疑。

回答于 2019-09-11 08:43:50

如果让我选择，我会选择日产逍客，首先外观方面，有东方韵律，符合东方人审美要求，其次顶配车型内饰配置都比较完善，2.0自吸可靠耐用，配上cvt变速箱，开起来很平顺，上下班代步最好的选择！

回答于 2019-09-11 08:43:50

拿最实际的最有说服力的数据说话，我们来看看这仨车的销量就知道该买谁了。2019年紧凑型SUV全国销量排行榜中第7的逍客卖出了17.9万辆，斯柯达柯珞克以年销3.8万辆排在71位，而三菱新劲炫只有1.9万辆排在第109位(数据来源于懂车帝)。销量代表了一切。现阶段国人买车，从众心理普遍，相信大家的选择应该不会有错的。个性车型就留给有调性的人吧。

对于一辆车在外观、油耗、故障率、保值率、品牌、空间、动力、操控、颜值、保养等方面都想要，即什么都行的“中庸之道”符合大部分国人的选车心态！这其实就是一辆车的畅销(长青)秘籍，因为它符合了大众的全方位的需求！