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换装了思域同款发动机，177马力，是否会成为下一个神车？
本田,思域,发动机换装了思域同款发动机，177马力，是否会成为下一个神车？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
车身侧面，造型和现款差别不是十分明显，不过现款缤智的侧脸已经足够耐看，所以新缤智的侧脸还是可以接受的，唯一美中不足的是四个大脚的尺寸，低配车型仅仅是16寸的轮胎，在高配才是17寸，不要求18寸你给来个17寸标配也好啊，不知道现在消费者都囊中羞涩吗。车身尺寸方面，4340/1790/1605，轴距2610mm。轴距没变化，长宽有增加，对于尺寸笔者并不担心，因为本田素有空间魔术师之称。
车尾方面依旧和现款相差不多，右下角220TURBO证明了它的身份，我们和思域一样，秒天秒地秒空气！排气样式采用了双边双出，好评。
内饰方面，依旧是本田的设计风格，不过这次新缤智提供了全黑、红黑拼色、棕黑拼色的设计。换挡区大面积采用了黑色的钢琴烤漆，赤裸裸的指纹收集器啊。在配置方面，新缤智全系标配了倒车影像、自动驻车、8英寸中控屏幕、后视镜电动调节、胎压监测等基础配置，还算是良心，在高配车型上加入了自适应巡航、无钥匙进入/启动等功能。
最后说一下动力，新缤智增加1.5Ｔ车型取代了1.8自吸车型，它采用的是思域同款1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱，账目数据依旧是经典的177马力，220牛·米，百公里加速8.9秒，不过本田在这项一直都很谦虚，笔者相信新缤智会跑进8.5S以内。
总结：在2014年，缤智的成功可以归功于本田的眼光独特和时机的把握，2019的今天，新缤智在动力上再次如虎添翼，对于销量笔者还是十分看好的，毕竟1.5和1.8的车型销量已经摆在那里了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
思域话题还真是热点啊，首先我感觉题主的问题应该是少了一个主体的车型（比如全新XRV？但是按评测XRV就太没意思了）。然后对于现在这个问题我的答案很明确是：“不会！”。神车并没有一种统一规则评判标准，但是如果一个发动机就能决定一辆车是否是神车的话，未免太过简单了。要知道神车这个称号，是多少主机厂想得到却很难得到的入场券。再说一下本田思域同款1.5T 177匹马力、220Nm的地球梦发动机，在之前本田自吸买发动机送车的时候相比，机油增多召回的事情不只发生在思域，也发生在C-RV、冠道、UR-V上，差不多是1.5T全军覆没，但是不可否认这款发动机的能力匹敌2.0T国产某些品牌的发动机毫无压力。言归正传，个人感觉自己心里的神车有以下几个标准。
第一种神车：普通人心中的高销量实用车
这种神车是最接近日常生活的。这一分类里，五菱宏光算神车吗？大众老捷达算神车吗？卡罗拉算神车吗？......个人觉得都是算的。他们在满足了大多数家庭用车的需求的同时，也是全球销量细分领域排行榜的神话。这类车是最广为人知的，就像我们这种稍微懂一点皮毛的人，说到家用商用都合适的车，都会推荐五菱神车（物美价廉，性价比高的一比），川藏路上少不了，在满足后驱超跑的基础上，还能拉拉货跑跑长途，在微面领域也是销量长虹，但是实际上连五菱宏光、五菱荣光、五菱之光哪个带斗不带斗都不知道。
再说一款，日系神车卡罗拉，绝对强势的单车型销量榜单冠军，丰田卡罗拉2018年合计118万的销量体现了全球日系品牌的绝对强势和适用性。以前总是听邻居说，开不坏的丰田车，他那辆卡罗拉开了十几万公里，啥都没修过，就换换机油。久而久之，连隔壁的隔壁碰到人都会说，丰田这车厉害啊，特别是那什么叫卡罗拉的。所以在中国卡罗拉凭借良好的口碑积累，一传十，十传百的病毒式扩散，并且也越来越神话。就像你要说为什么有人会买卡罗拉？，总有人会以神车怎么会坏的理由疯狂输出你，哪怕他根本没有开过卡罗拉这款车。个人对这款车的看法就是能满足使用+并且方便使用，仅此而已。但卡罗拉车系在这个分类里毫无疑问是神车。
当然神车不局限于以上两款，这个分类中，并没有什么定式，在你日常生活中能满足使用+并且方便使用在你心里就是神车。
第二种神车是汽车未来的图腾。
油电混合动力超跑，有三大神车的存在，即法拉利LaFerrari.、迈凯伦P1、保时捷918.其实这三辆车的性能是有目共睹的，我最喜欢的汽车TGT中三个年轻小伙子也有一集节目，集合了这三辆车，还是非常有趣的，评测到最后结论是怪脚不行的......感兴趣的可以直接在某站上收看。这三辆车虽然在现在，但是他们都代表着未来超跑甚至民用量产车的发展。油电混合的优势在前段电机优势，后端内燃机发力。不扯太多，对于神车并不需要太多语言的评测。看看简单的介绍和图就可以了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
会，神车~~~
只要马力够，机油就增多，只要扭矩足，机油不愁缺。随身背炸弹，早见大罗仙~
回答于 2019-09-11 08:43:50
18款XRV车主，感谢您的邀请。综合XRV现在的市场地位和我自己的使用感受。简单讲讲小改款之后的XRV的情况。
一、开始买车的时候对比了XRV（缤智） 逍客 跟RAV4。不得不说综合比较下来本田确实是最优选择。当然Rav4是因为价格有些许超预算。逍客是因为后排空间家人不太满意。在这个车企之间喜欢越级比较，降价越级打压对手车型的时代。XRV（缤智）的后排空间看过实车，试乘试驾后的都深有感触，确实是大，所以说XRV是越级打击的首选。（空间利用率从魔术座椅到各种小的空间，都能看出来本田的偷空间功底）
二、再重点说说三大件中的发动机，之前XRV配备的是1.5跟1.8两款发动机。从技术角度讲这两台机子的技术都不是太新，但是重在实用。可以说这次改款更换的全系1.5排量的机子（思域同款），是更一步相应国六排放的市场要求。当然在动力上1.5的比不上1.8的机子（个人感受）
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