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缅甸人以超低价回收上万辆共享单车帮缅甸儿童圆梦，大家怎么看？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

缅甸人以超低价回收上万辆共享单车帮缅甸儿童圆梦，大家怎么看？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

共享单车曾作为一道靓丽的风景使国人受益、全球赞誉，成为共享时代一大标志。如今，在华夏各地，共享单车为各界出行提供了便利快捷的选择，无序、混乱的状况已经明显改善。

前几年，多家竞争，监管滞后，所有方粗放经营，使用者不加珍惜，造成大量单车受损、被遗弃，管理者、商家与用户三方均受损失。

如今，被遗弃的单车“起死回生”，“回炉”整修后超低价帮助缅甸穷孩子圆单车梦，实在是好事一桩。国人可以举一反三，有条件的企业出力出钱，让更多单车复生，给我们边远贫穷地区的孩子。

回答于 2019-09-11 08:43:50

任何能搬动的共享东西在中国很难成功的，因为国人素质还没达到应有的高度，前年我在头条己预计到结果。

回答于 2019-09-11 08:43:50

中国共享单车成为缅甸穷学生的代步工具，这个新闻前不久刷爆了网络，缅甸《仰光时报》bbc都报报道了

小黄车刷屏外媒的情况不是第一次了，去年6月底一组由摄影师吴国用拍摄的共享单车坟场照片就在国外引起过很大的轰动。

以前为解决人们出行最后一公里应运而生的共享单车，因为70多家同类企业竞争导致市场严重饱和，数亿自行车因为闲置太久或者修复成本过高而沦为城市垃圾，被丢进“坟场”

去年末开始共享单车在国内彻底的凉了，大街上能见到的小黄车还没有在ofo门口排队等着退押金的人多。也是从那时开始，骑小黄车这一出行方式就算退出了中国的历史舞台。

上个月，一组缅甸儿童骑行小黄车的照片刷爆微博。

废弃的共享单车竟然有了新的去处，曾经的ofo用户炸了毛，自己的押金还没有退款成功，车子就已经被人运到海外？

了解真相才知道，这些共享单车是被一个缅甸公益组织lesswalk买走的。

发起这这个公益项目的人是一个33岁的缅甸青年企业家麦克丹顿温

2018年当obike（新加坡共享单车）倒闭后新加坡街头随处可见乱停乱放的共享单车因为无人看管成为了新加坡政府的负担。

此情让迈克深受感触，他想到自己缅甸郊外公里旅行时见到的场景，学生们排成队沿着泥泞的路比边走一个小时，才能从村里走到学校。

对与缅甸村庄的学生来说，校车是一个听都没有听过的词，像自行车，摩托车这些简单的交通工具也是他们家庭无力负担的奢侈品

为了上学不迟到，学生们天不亮就要起床，每天要耗费两个小时在路上，雨季的时候这个时间就要变长。




一个学校的校长说：在雨季的时候，很多学生的家庭都买不起雨具，孩子们只能用废塑遮着去上学。

联合国儿童基金会调查数据显示，缅甸大约有55%的孩童生活在贫困中，17岁青少年中有一半没有受过教育。

贫困是阻碍他们获得知识的最大原因。

一边是资源过剩导致浪费，一边是因为贫困导致资源严重不足，于是他就想到如果他把这些共享单车买去捐给那些可领的学生那就太好了。

交涉了9个月2019年他终于从新加坡购买到了3300辆全新的自行车。

随后麦克开始瞄准了中国的废弃当车市场。

今年3月1日他在脸书哈桑发布了一张求助帖，希望能和中国企业取得联系，为中国废弃单车找个好的归宿。

15天后他从ofo仓库购买了5000辆单车，到了今天他已经购买了10000辆自行车。

为了这些单车能够物尽其用，帮助到真正需要帮助的学生，迈克为这项活动成立了一个专门的公益组织——lesswalk意为“少走路”




最后回想起当我们在80年代有辆自行车就能娶老婆的时候，开始感慨了中国的变化，让我们上学变的不再像他们一样困难