您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识

雷克萨斯es250进藏有没有问题？

雷克萨斯,丰田,问题雷克萨斯es250进藏有没有问题？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

雷克萨斯es250进藏有没有问题？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

ES是B级车，为了掩盖价格虚高的问题，往C级车身上靠！雷克萨斯ES是丰田凯美瑞换壳，ES在国外价格和大众帕萨特差不多，价格相当便宜，在美国销量好是因为便宜。雷克萨斯ES减配后排座椅钢板，采用服装厂垃圾隔音棉、人造革座椅，大家可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”，就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道，权威发声。

回答于 2019-09-11 08:43:50

在国外es跟帕萨特一样价格，nx跟途观一样价，配件世界第一，在中国要一次性收取四年的保养费，丰田的销量全靠拖

回答于 2019-09-11 08:43:50

你好，我是汽车旅游爱好者，我来回答一下你的问题。

进藏的话对车的要求越来越低了，现在都是很平坦的高速，就连QQ这样的车都可以去，更别说雷克萨斯B级车。


你说的250应该是2.5升的，已经有207马力。可以说进展完全没有问题，再加上雷克萨斯的车品质比较好，不会因为各种各样的小毛病把你放到路上。





-END- 欢迎关注我获取最新的汽车咨询，点我头像观看最酷的视频。

回答于 2019-09-11 08:43:50

首先呢，近几年西藏地区的公路网建设已经改善的非常明显，尤其是连接大中城镇和主要补给点的国道路况坑洼路况不再像以前那么多，就连五菱宏光、奇瑞QQ这样的车型都能走，雷克萨斯ES问题不大，当然，前提是别故意去走烂路。

雷克萨斯ES本身的定位是一款二线豪华品牌中大型轿车，不过严格意义上讲，ES整体上还是更像大一号豪华一些的中级车，动力上ES250搭载一台2.5L自吸发动机，匹配8AT变速箱，稳定平顺够用仍然是非常典型的丰田车，最大功率207马力，峰值扭矩243牛米，如果是高原上会有动力下降的现象，明显的公路舒适取向，主打省心省钱，毕竟前麦弗逊后多连杆悬架根本不是为了操控准备的。

所以说，硬件条件搭配一定的路况限制，雷克萨斯ES250进藏是可行的，但是个人建议还是尽量开别的车，特别是硬派越野车，轿车离地间隙小，通过性一般，而且进藏道路有不少山路和弯道，ES操控一般，舒适性也会大打折扣。再说了，反正都进西藏了，偶尔下公路体验一下原生态还是挺不错的体验。

回答于 2019-09-11 08:43:50

问题不大，现在进藏的路比以前好多了，像我身边朋友捷达，福克斯进藏都没什么问题