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带“T”车型如何保养?
机油,涡轮,发动机带“T”车型如何保养?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
带“T”车型如何保养?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
正常换机油机滤空滤就行,其他也是正常保养,没有必要刻意的做什么,就是到公里数就去保养就ok了,还有就是自己看看保养手册,多少公里该换什么,酌情考虑
回答于 2019-09-11 08:43:50
带T的车型,首先一定要给它吃好。
都知道涡轮车的保养,比一般的自然吸气车来的贵,那它贵在哪呢,如何正确保养带T的涡轮车呢。
首先来看机油的作用:
机油又叫润滑油,是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂,主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。
机油的分类:
矿物油:最便宜的油,一般4s店免费首保都会提供这个油给你。一般价格较为低廉,是最基础的油,一般开5000公里左右就需要更换。
半合成机油:介于矿物油与全合成机油之家,一般不想选择矿物油又觉得全合成机油贵的情况下,会选择半合成机油,他和矿物油的区别是,能提供更好的保护。全合成机油:带T的车辆一般都要使用全合成机油,它是机油中最好的,对发动机内部的保护更好,价格也是最贵的。如果你是自然吸气的车用全合成机油一般开个7000-10000公里没有问题。全合成机油参数:
API:是美国石油学会的简称。API 将车用机油按质量等级分为:
汽油机油:S字头为代表。例如:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH
第 2个英文字母越往后质量等级越高,表示机油的抵抗磨损、延长发动机寿命、节约燃油等越好
SAE是美国汽车工程师学会的简称
粘度等级分为:0W、5W、10W、15W、20W、30、40、50
发动机油分为单级和多级粘度机油:
单级油如:30、40、50。单级粘度机油的粘度范围较小,多用于环境温度高于0℃的发动机。多级油如:0W/30、5W/30、10W/30、15W/40、20W/50。有“W”的发动机油,适用于冬天的低温气候使用,“ W”前面的数字越小,表示能使用的环境温度越低,低温的流动性越好,对发动机低温启动时的磨损保护越好。
所以带T的车在保养时候,对机油有一定的要求。一,要抗磨性好,二,要耐高温,三,油膜强度高,四,抗剪切力强。那么必须选择标准更高的,全合成机油。
再简单说说带T车喝的汽油一般也是95号汽油,有小部分涡轮增压的车,厂商说明书中可以加92号汽油。(根据你买的车型选择不同标号的汽油,规定95号的不能加92号,规定92号的可以加更高的95号)
总结:除了在保养上成本略微比自然吸气车高一点外,其余保养都和普通自然吸气车没有区别,只要按照厂家提供的说明书进行保养就行了。以前的涡轮寿命较短,可能你车还没卖掉,涡轮出问题了,现在涡轮车一般不会出现涡轮损坏的问题,所以不必担心。
回答于 2019-09-11 08:43:50
首先在这里解释一下 T 的意思,
T 是涡轮增压的简写,说的是发动机进气带有涡轮增压装置的发动机。
涡轮增压发动机在保养,更换机油的时候,个人推荐最好使用全合成机油。全合成机油是以人工制造为主的机油,在制造工序中,选择了各种天然物质进行化学分解,又和其它各种物质进行合成,最后生产出合成机油。其化学成分性能更稳定、流动性更好、阻力更小,减小摩擦,可以更好保护引擎,同时降低油耗,提升动力。
在这里给大家推荐一款德国德尔全合成油,喜欢的关注私信我哦,让你养车更实惠。
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