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带“T”车型如何保养？

机油,涡轮,发动机带“T”车型如何保养？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

带“T”车型如何保养？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

正常换机油机滤空滤就行，其他也是正常保养，没有必要刻意的做什么，就是到公里数就去保养就ok了，还有就是自己看看保养手册，多少公里该换什么，酌情考虑

回答于 2019-09-11 08:43:50

带T的车型，首先一定要给它吃好。

都知道涡轮车的保养，比一般的自然吸气车来的贵，那它贵在哪呢，如何正确保养带T的涡轮车呢。

首先来看机油的作用：

机油又叫润滑油，是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。

机油的分类：

矿物油：最便宜的油，一般4s店免费首保都会提供这个油给你。一般价格较为低廉，是最基础的油，一般开5000公里左右就需要更换。

半合成机油：介于矿物油与全合成机油之家，一般不想选择矿物油又觉得全合成机油贵的情况下，会选择半合成机油，他和矿物油的区别是，能提供更好的保护。全合成机油：带T的车辆一般都要使用全合成机油，它是机油中最好的，对发动机内部的保护更好，价格也是最贵的。如果你是自然吸气的车用全合成机油一般开个7000-10000公里没有问题。

全合成机油参数：

API：是美国石油学会的简称。API 将车用机油按质量等级分为：


汽油机油：S字头为代表。例如：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH

第 2个英文字母越往后质量等级越高，表示机油的抵抗磨损、延长发动机寿命、节约燃油等越好

SAE是美国汽车工程师学会的简称


粘度等级分为：0W、5W、10W、15W、20W、30、40、50

发动机油分为单级和多级粘度机油：


单级油如：30、40、50。单级粘度机油的粘度范围较小，多用于环境温度高于0℃的发动机。多级油如：0W/30、5W／30、10W／30、15W／40、20W／50。有“W”的发动机油，适用于冬天的低温气候使用，“ W”前面的数字越小，表示能使用的环境温度越低，低温的流动性越好，对发动机低温启动时的磨损保护越好。

所以带T的车在保养时候，对机油有一定的要求。一，要抗磨性好，二，要耐高温，三，油膜强度高，四，抗剪切力强。那么必须选择标准更高的，全合成机油。

再简单说说带T车喝的汽油一般也是95号汽油，有小部分涡轮增压的车，厂商说明书中可以加92号汽油。（根据你买的车型选择不同标号的汽油，规定95号的不能加92号，规定92号的可以加更高的95号）

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总结：除了在保养上成本略微比自然吸气车高一点外，其余保养都和普通自然吸气车没有区别，只要按照厂家提供的说明书进行保养就行了。以前的涡轮寿命较短，可能你车还没卖掉，涡轮出问题了，现在涡轮车一般不会出现涡轮损坏的问题，所以不必担心。

回答于 2019-09-11 08:43:50

首先在这里解释一下 T 的意思，

T 是涡轮增压的简写，说的是发动机进气带有涡轮增压装置的发动机。

涡轮增压发动机在保养，更换机油的时候，个人推荐最好使用全合成机油。全合成机油是以人工制造为主的机油，在制造工序中，选择了各种天然物质进行化学分解，又和其它各种物质进行合成，最后生产出合成机油。其化学成分性能更稳定、流动性更好、阻力更小，减小摩擦，可以更好保护引擎，同时降低油耗，提升动力。

在这里给大家推荐一款德国德尔全合成油，喜欢的关注私信我哦，让你养车更实惠。