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川崎Ninja400这车怎么样,各方面。最高能跑多少?
这款,川崎,的话川崎Ninja400这车怎么样,各方面。最高能跑多少?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
川崎Ninja400这车怎么样,各方面。最高能跑多少?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
【导语】川崎ninja400这款车是川崎今年刚刚上市的一款入门级的运动车型,取代原有的ninja250成为川崎的入门车,驾驶过老款的ninja250,后面再驾驶ninja400的时候,感觉400的提升不止一点点。
大概在一周前刚刚提了一台新的ninja400,现在已经开了快1000公里,对这款车大概有个直观的感受,我就不说那些网上都能查得到的东西了,我就讲讲这款车骑起来最真实的感受是什么。
首先从坐姿上来看,ninja400的坐姿相对来说并没有想象中那么趴,我感觉坐姿是介于街车和纯正的趴赛坐姿之间,如果坐靠前面一点的话,腰部甚至会感觉到有点点直立,我都有一种想要骑ninja400摩旅的冲动,因为整个车太轻了。
轻量化到什么程度呢?原地推车的时候有一种错觉就像在推电单车一样,ninja400的轻量化做的特别到位,这就是为什么可以用400cc的动力可以做到和国产650一样的加速感受了,这款车驾驶起来的感受比ninja250更加的轻,之前我在骑ninjia250的时候虽然也不会感觉到重,但是在一些窄的地方原地掉头的话会感觉有一点点费力,但是ninja400这款车我都感觉到是不是可以整个车抱起来拿走一样。
再来说说提速感,ninja400的提速感受来说,1档接近80,2档破百,3档断油,我感觉1-100的加速的时间基本上都是在5秒以内,对比起春风650的话,我感觉提速的感受比春风650更加轻快和干脆,所以骑上ninja400基本上在路面上很难找到对手了,不管是汽车还是摩托车,只要不是百万以上的汽车,或者超跑的话,一般的汽车甚至是一些入门级的跑车都不是你的对手。
还要说说整车的做工,ninja400这款车全车用了led光源,车头的设计感和H2风格相似,都是一个尖尖的嘴巴伸出去,我在想如果挪车的时候不小心碰到前面的话,最先受伤的应该是这个尖嘴,整车漆水非常漂亮,做工比国产车要强很多,尤其是洗干净以后在太阳底下的的质感,会看到漆面里面有一闪一闪的亮片,不论是整体上还是细节上都非常靓。
最后还有一个关键性的话题,就是题主也提到的:最高能跑多少?ninja400这款车和以前的ninja250一样,在国内上市的大贸版本都有限速,ninja400官方的限速在135km/h,但是在我实际上的驾驶过程中,一直保持加速的话,可以一直加到138km/h的时候,才会出现断油,断油的感觉非常不舒服,就是会直接像没有油一样速度直接往下掉,掉到130km/h左右的时候又好像突然有油一样,又往上加,关键是按照ninja400的性能,在时速130左右的时候提速感还是很强的,如果一直保持油门的话,就是一种前后抽动的形式状态,非常不不舒服。
可以解决吗?当然可以,我已经订购一个泰版的ECU,装上这个ECU,再把前后牙盘都换成和ECU相匹配的齿数以后,极速可以达到180km/h以上,等过两天到货了换上去我再分享提速的体验。
总而言之,ninja400这款车是比较值得推荐的一款车,但是在购买以后很有必要把限速解除掉,否则可能连250的车都跑不过,在解除限速以后,这款车可以给到人的体验是非常舒服的,不管是加速感受还是高速的稳定性。
(以上图片均为实拍)
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回答于 2019-09-11 08:43:50
川崎Ninja 400
川崎Ninja 400装备双缸水冷发动机,排量达399cc,最大功率33.5kw,最高扭矩值37.2N·m,有着45匹的马力输出。高转速发动机,极速跑到180km/h没什么问题。从数据上看,作为一台400cc级别的摩托车,这是非常不错的成绩了。
外观介绍
从外观上看,川崎Ninja 400仍然是流淌着传统的小忍者血液,不过车头导流罩做了改变。设计灵感源自于川崎的忍者老大H2,车灯附近的外壳棱角分明,造型更加犀利,不再像以前Ninja 250的“呆萌”,车头整体给大伙儿带来了视觉的冲击,增添了不少的杀气。 配置方面更是400cc级别中的佼佼者。
系统介绍
水冷散热方式、电喷的供油系统。制动系统采用日清牌的310mm前双活塞单碟制动卡钳,后面则是单向双活塞刹车卡钳,搭配着ABS使用,安全性能非常nice。 川崎Ninja 400装备了滑动辅助离合器,要知道这可是赛道级的!用手捏起离合器的用力程度要比平时省20%左右,档位清晰,换挡不含糊,十分顺畅。滑动辅助离合器避免了在高速巡航时突然降档造成的后轮打滑。全新的车架设计,灵感同样来源于川崎H2。 轻量化的车身仅168kg重,比我国制造的春风NK400轻太多了,而且比之前的川崎小忍者轻了6.8公斤左右。坐高785mm,很亲民,让许多个子不高的骑士也能轻松驾驭。前110/70/17R、后150/60/17R的轮胎,抓地力还可以。
参数配置
有一点让人特别失望
川崎Ninja 400进入国内后,动力受到了阉割,本来极速跑180km/h以上的车,居然在国内到130km/h就断油!再加上4.98w的售价,很多车迷表示有这个钱可以去买春风NK650或钱江贝纳利黄龙600了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
专业解析摩托车故障,精准推荐所需车型。大家好,我是 骑士分享 欢迎您的关注!
川崎忍者400是一款大贸车型中优势非常明显的车型,首先这种优势体现在这款车的价格上,4.98万的零售价让小伙伴们激动不已,很多地域甚至出现了一车难求的现象,所以相比以往车型这款车的价格还是比较亲民的。
动力方面 川崎小忍者400搭载一款双缸水冷电喷发动机,这款发动机实际排量399ml,最大功率33.5KW,最大扭矩37.2N.m,与之配套六档变速箱滑动离合器。
不错的参数表现加上操控性更好的滑动离合器,使得这款车的换档提速非常流畅,但因为这款车进行了限速,所以它的国内版极速表现并不是很乐观只能达到130km/h,但这个速度对于大多数车友来说已经非常快了,而如果想在特定场所下去体验一下极速表现,那么后期可以通过技术手段和更换链轮儿进行提升。
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