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马上就到7月1号了，国V不让挂牌了，卖不完的国V4S店会怎么处理？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

马上就到7月1号了，国V不让挂牌了，卖不完的国V4S店会怎么处理？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

造假，造个国六合格证

回答于 2019-09-11 08:43:50

回厂更换国六排放发动机

回答于 2019-09-11 08:43:50

先卖给自己店员，上户，然后再当二手车卖

回答于 2019-09-11 08:43:50

第一种方式，就是送到没有实习国六的区域异地调车，理论上可行的，但是实际操作方面运输的钱是铁定亏掉了的，第二个是你调过去车的4s店是肯定不高兴的，因为厂家本身就按进车有年绩的要求，那这批调过来的车，就算卖掉了也不是自己的任务量，本来就已经年绩较高，压力会越来越大，集团公司还可以强制压车过去，实际操作来说是比较困难的。

还有一种办法，就是提前开票，也是现在回答里最多的。提前开票，顾名思义就是以公司或者个人名义买下这辆车。把发票先开出来了。因为按照国家规定，7月1日前开出发票的国5车辆，7月底之前上牌即可。这里还有1个月的缓冲期。提前开票之后，这台车留到7月继续卖。如果当地还能操作的话，一个月内把发票名字改过来应该也是可行的，如果不可以换发票，那就只能上车牌了，基本每个品牌的4s店都有认证二手车了，来当二手车来卖。基本上也就亏个购置税而已的事情。只要经销商有底线全部库存清完是不可能的。






回答于 2019-09-11 08:43:50

谢邀~

现在环保是一个大趋势，各省各地在推行各种新能源的基础上，引入国六标准。这时候国五的车型就有些尴尬了，但是是不是未售出的国五车型就没有去处了呢？我认为并不是这样。

第一：国家是给出了很明确的缓冲周期，也就是说只要在截止日之前，开出售车发票，在规定的缓冲期内，还是可以注册上牌的。

第二：并不是所有的城市都施行了国六准入门槛，很多二三线城市对于国五车型还是准予上牌登记的，假如不追求大城市号牌，又没有限行措施限制，上一个二线城市牌照也是可行的。

第三，在不限购的地区，在国五即将停止登记之前，很多车商和机构都会突击将手上国五车型全部上牌登记，日后作为二手准新车辆销售或者是投入租赁市场。

以上大体就是国五车型在期限前后的走向和处理方法，不管怎么样，环保还是我们的基本国策，推行更加清洁更加环保的产品也是符合国家的发展需求的，所以，在有能力政策允许的前提下，选择更加环保的产品也是一种趋势。

回答于 2019-09-11 08:43:50

降价促销活动

回答于 2019-09-11 08:43:50

国六会推迟的

回答于 2019-09-11 08:43:50

相信很多人都在传国五排放，马上将不能在一些城市上牌，而4S店进行大优惠力度卖车，避免车子积压在手上。其实这不过是我们一厢情愿罢了。在中国有超过90％以上的汽车生产厂家是国有企业，在一些国家政策施行前就已经做好了部署，甚至有些企业能左右或倾斜政策的实施。所以用不着我们来担心，生产厂家或4S店车子积压问题。加上最近汽车全国销量出现下滑，正好国六排放即将实施，有些人就以此为噱头，让人感觉车子很优惠而刺激大家的购买欲望。其实现在本来就是汽车市场的淡季，在这个时候购入车辆也是很划算的。我现在倒是担心一些平行进口车的库存压力。因为它没有国有企业的背景，所以我提醒大家在购买上，应多个心眼避免发生车辆无获得合法手续。

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