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一小时消费20000元？导游强制购物，为何旅游乱象屡禁不止？

旅行社,旅游,导游一小时消费20000元？导游强制购物，为何旅游乱象屡禁不止？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

一小时消费20000元？导游强制购物，为何旅游乱象屡禁不止？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

感谢石塘网的邀请，在这里发表一下自己的看法。

关于导游强制购物为何屡禁不止，主要有以下几点原因:

1.低价团的盛行，各大旅行社打着低价出游的幌子，冠冕堂皇的加入购物这个环节，作为低价团的一个标配。

2.游客的纵容也导致了购物的盛行。游客因为低价的缘故而选择接受旅行社的这一做法。

3.监管部门关于旅行途中购物的环节监管难，操作复杂，暂时还没有好的解决办法。

强制购物的解决办法:

1.游客出行时注意所报的旅游路线是否有购物这个环节，提前避免入坑。

2.发现购物被宰时注意保护好自己的前提下向有关部门举报。

出门在外，注意安全和游玩的体验感。被迫消费，忍气吞声都不是好的做法。

回答于 2019-09-11 08:43:50

因为这和导游的收入息息相关，毕竟，买的越多，导游挣的就越多。

强制购物的乱象不能堵，堵不容易堵住，最好还是疏。

我的想法是，如果能够出台政策，给部分有资质的旅行社颁发执照，只允许这部分有执照的旅行社安排的行程插入购物场所，且需在与游客签署合同时专门签署一份行程进出购物场所的专门责任合同；而其他未取得该执照的旅行公司一旦发现或被游客举报，停业整顿加顶格罚款，并将罚款以一定比例奖励给举报者，鼓励游客举报旅行社的违法行为，我认为可以一定程度解决问题。

回答于 2019-09-11 08:43:50

“强制购物，套路游”是个全社会普遍关注而又久治不愈的顽疾了，虽然很多地方也下了猛药，但收效甚微。这已经成为旅游发展的瓶颈。任何问题若不抓住病根，只做些行政上的一些处罚和激励也只是治表不治里的，不能从根本上解决问题。那么这些问题产生的根源在哪里呢？如何解决这些问题呢？

一、当前在线旅游OTA发展现状分析

目前我国在线旅游平台有数十家，国际上有Airbnb、皇包车等知名平台。这些平台都是对接旅游市场需求的垂直平台，所交易的都是旅游市场的机票、酒店及旅游线路的预览产品，对旅客所需要的休闲体验、人文交流及交友互动等线下落地服务很难落实。而线下体验恰恰是旅游改革的重点，也是游客最为不满意的环节。从这一角度来讲，OTA不能算作真正意义上的“在线旅游”。

旅游体验不是线上能够实现的，游客不可能将拥有机票、住上酒店等前端体验视为旅游的全程体验。事实上，OTA中的“A(Agent)”就是“代理”的意思，这在概念设定上就将其功能场景限定为旅游全程中某一功能的代理，没有规划去完成旅游的全程体验。所以，“在线旅游”对旅游来说是一个不够准确的命题。严格地讲，当前的OTA只能是“满足游客订机票、酒店及旅游线路产品预览等部分需求”的电子商务和信息发布平台，其主要作用在于向社会提供了初步需求信息聚集端口和一个尚没有细分、不够精准的客源市场窗口。这些欠缺和痛点是今后“互联网+旅游”发展中要重点解决的问题。

二、旅行社模式改革发展的瓶颈

这里说的瓶颈主要是指旅行社现在运营的模式在盈利上面临的压力，现对旅行社线上线下市场渠道进行分析。

OTA目前是旅行社的主要市场渠道。OTA的盈利模式中重要一条是来自于票务交易的佣金，以前是吃航空公司和游客两头，现因国家的相关规定及航空公司自建销售平台，就只能吃游客一头了。在价格透明的形势中利润空间被严重挤压，OTA只能将这个损失在旅游线路产品网上预售上进行弥补，然后将压力传递给地接的旅行社。旅行社面对这样的“鸡肋”就感到“亚历山大”：接了没钱可赚，不接就无活可干。

旅行社本是利润丰厚的自主经营主体，但时至今日已经成为吃残羹的OTA承接代理商。旅游利润犹如一条波拍两岸的大河，上游层层截流，到了旅行社就成了几近干涸的小溪了。按照现行管理体制，无论哪来的客源，只能由旅行社来承接，其他行业承接就属非法。而旅行社因自身模式上所形成的成本压力，在旅游产品无利可图的情况下，只能把眼光盯向下游的供应商上。事实上，“购物返点”是目前旅行社和导游重要的利润来源。出现“一小时消费20000元、导游强制购物”等旅游乱象也就不奇怪了。

不解决体制和模式上的问题，只要求旅行社提高服务质量，对旅行社来讲无疑是“赔本赚吆喝”，整治力度再大效果也恐难如人意，游客也不买账。业内人士经常在感叹“旅行社模式的改革发展似乎已经触到天花板了”。所以，得在体制和模式上进行创新，迭代旅行社现有的模式，破解当前旅游业所面临的难题。

三、体制、模式上创新，以分享经济模式激活社会全要素，让更多资源进入旅游市场，实现旅游供给侧结构性改革新突破

全域旅游是旅游业深化供给侧结构性改革的主要方向。全域旅游所倡导的“全区域规划、全季节营销、全产业融合、全民参与”（全景、全业、全时、全民）理念是落实改革的最有效的措施。“四全”中“全景、全时”是基础，如何让“全业、全民”与旅游进行深度融合、让各行各业的资源和更多人才人力参与到旅游中是关键，这就需要行业管理体制有突破，不能让旅行社在落实游客落地体验中唱独角戏。

“滴滴打车”模式的有效实践，给我们在旅游领域探索分享经济新模式提供了可借鉴的经验。在“滴滴”诞生之前，“黑车”也被屡次“灭而不绝”治理过，同样在旅游市场里也一直存在着“黑导、黑社、黑车”。与其费力气来“堵”不如有效去“疏”和大力挖掘。现在社会上有房、车、人力、时间等闲置资源，这是数万亿海量的存量资源。让这些沉睡或使用效率不高的资源有序进入旅游市场，使其实现新旧动能转化，化存量为增量，将给旅游业发展带来巨大的活力。

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