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广州或建5条城市高速轨道,布局11个火车站, 你怎么看?
广州,交通,枢纽广州或建5条城市高速轨道,布局11个火车站, 你怎么看?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
广州或建5条城市高速轨道,布局11个火车站, 你怎么看?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
习主席在描述“一带一路”时曾说,要从“大写意”到“工笔画”,从构架到细描,对城市尤其一二线城市建设而言更是如此,有了大的构架,接下来就是添枝加叶,细处落笔,新规划的高速轨道和火车站无疑不是“工笔画”的具体体现。然而归根结底还是为了不断深化改革,坚持以人为本,更好的满足人们对出行质量的更高要求。
另外,国家对广州的城市定位是“广东省省会、国家重要中心城市、历史文化名城、国际综合交通枢纽、商贸中心、交往中心、科技产业创新中心,逐步建设成为中国特色社会主义引领型全球城市”,广州市也正朝着这个宏伟目标卯足干劲,从广州目前的规划来看,广州正着力向着打造“国际综合交通枢纽”的目标奋力前行。从广州T3航站楼的建设和通航,到增城机场的规划,从广州港、南沙港的疯狂扩建,到密集的轨道交通的规划建设,还有不得不提的广州北火车站和新塘站。广州北站规划建成集普铁、高铁、城轨、地铁、公交、客运于一体的大型综合交通枢纽,还可接入蓉欧快铁,通往欧洲,与国际接轨,成为亚太地区大型综合交通枢纽之一;新塘站是广汕高铁沿线最大的车站,规划引入广汕铁路、广深铁路、穗莞深城际铁路以及地铁13号线、16号线,所有这些都是广州打造“国际综合交通枢纽”城市的具体体现。
广州目前通高铁的火车站有广州南站、广州东站和广州北站,广州东站位于广州市中心,交通便利,但车次少;广州南站位于广州市番禺区,毗邻佛山,距离广州市区较远,往国内其它城市的车次多而且全,但很多人反映位置太偏,有时坐高铁的时间还没有从家里坐地铁赶到高铁站的时间长;广州北站目前还没有地铁接驳,车次较少,出行不方便。还有目前广州各个火车站间缺少直达的地铁线或公交线,换乘不太方便。
回答于 2019-09-11 08:43:50
是利好无疑。城市发展,离不开交通、金融、产业,而交通还有一个最大的利好是,带来人口,而人口的增加,对房价是有积极的影响。
回答于 2019-09-11 08:43:50
宇宙中心,必须的
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