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中国摩托车“败走”东南亚和日企相比有什么差距，能否东山再起？
摩托车,日本,中国中国摩托车“败走”东南亚和日企相比有什么差距，能否东山再起？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
不可能了！全面禁摩，发展个屁？连国内市场的都没了，更别说国际了，发展需要积累沉淀，不是一时三刻的事，洗洗拉倒哇，坐看人家的哇！
回答于 2019-09-11 08:43:50
在国内，摩托车企业没有多少生存空间了，要想在国际上与日本摩托车企业抗衡，真是难比登天！
回答于 2019-09-11 08:43:50
中国的禁摩令让摩托企业损失惨重、谁还会用重金去研究发动机及摩托的发展、把很好的一个制造行业及利益拱手送给了国外
回答于 2019-09-11 08:43:50
日本摩托车能开10几年。问题少。国产摩托车2-3年问题多。特别是发动机。应该差距在发动机材料上。不耐用。容易磨损。
回答于 2019-09-11 08:43:50
在一个人人被尊重的地方，人就会心无旁骛专心致志做好每一件事，物在这样人手里也就有了“生命“。
回答于 2019-09-11 08:43:50
这都是政府这些年为发展汽车产业而打压摩托车产业的后果，最大的市场给封死了，产业怎么发展，听说现在又放开使用了，以现在的科技力量，相信很快会赶上去的，但要完全达到或超过日本的水平，短期内有点不现实。
回答于 2019-09-11 08:43:50
摩托车没有市场需求，在国内已经定义为落后地区使用的交通工具，属于逐步淘汰禁止的产品，因此没有规模产业优势也大资本投入，无法和日企竞争！但汽车产业，上汽年产10万生产基地泰国投产，马来西亚国宝濒临破产的宝腾汽车被吉利收购后重新成为东南亚最畅销车型，完败深耕东南亚半世纪的日本汽车厂商！放弃摩托车是顺应时势，不是中国制造的问题！现在越南也不发展摩托车产业，而是汽车产业，看得很清楚的！
回答于 2019-09-11 08:43:50
一个字“钱”若得祸，没有工匠精神
回答于 2019-09-11 08:43:50
质量差加上内斗严重！！！国人整国人
回答于 2019-09-11 08:43:50
发动机是所有车辆的核心部件，摩托车发动机可以看成汽车发动机的一个前身，如果一个国家连最初级的单缸发动机都过不了关就别提汽车的多缸发动机了，我国的禁摩政策看上去好象为了环保，实际上刚好扼杀了中国发动机独立自主的研发和创新力量，当初吉利汽车的老板就是从摩托制造起步的，禁摩后都转到汽车制造行业上，但搞来搞去，发动机的核心技术还在老外手中，这就是一个怪圈:自己生产不如组装，不如代工贴牌，如果老外把组装贴牌业务也拿回去，你靠什么生存呢？
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