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有人买过宝马3系吗，质量怎么样？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

有人买过宝马3系吗，质量怎么样？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

车子从外观上来看，新一代在外形上有小幅度的修改，大灯有改变，内饰方面几乎没有多大变化，电子档把非常实用，后排空间基本满足二胎家庭，车子的操控和隔音做的比较好，坐进去之后车子给人很强的自信心，过弯侧向支撑力很足。但是维护保养的费用会高一些，而且车子年份久一点容易烧机油，在可以接受的程度。综合三系很运动，适合年轻人和有调性的群体。

回答于 2019-09-11 08:43:50

我自忖算半个宝马3系（F30/F35）车主，身边两个比较好的哥们都买的3系，一个是2014年买的316i运动版，一个是2018年买的320Li M运动版，时不时就蹭他们的车开，和题主简单分享一些优缺点吧。

优点

1.改款320换装新的B48发动机，告别了老款N系列发动机冷启动时拖拉机般地哒哒声。

2.虽然是涡轮增压动力，但油门调校的很线性，不像大众存在明显的“轻踩肉深踩窜”现象。踏板脚感也很好，油门尺度和动力的关系容易拿捏，上手难度低。

3.D

挡comfort模式下升降挡都很积极，换挡动作又快又平顺，选择的档位和升降挡时机和驾驶者的动力需求高度合拍。

4.发动机低转速NVH比我的2.0T蔚揽好，匀速巡航和温柔加速能把转速压到1100转而不会发生激震、低频噪音和拖档感，最早70km/h可以挂上8挡，不过316的基础动力略差，这样高档低转速保持不住，稍微加点速或者上个桥就要降挡了。

5.前排座椅调度丰富，除了8向基础调节，还有腿托和侧翼松紧度调节，主驾驶还带两组座椅记忆，很喜欢这种运动调性。3系坐姿低平，腿部比较舒展，让我更容易把注意力集中在驾驶上。

6.长轴距版加长的不仅是后排腿部空间，还有后排坐垫的长度。走心了


7.

增配的8.8寸屏幕的iDrive系统画面清晰流畅、菜单逻辑合理上手难度低。

缺点

1.316i在去年12月，6.1万公里时遭遇了换油后8000公里就弹出机油量不足的提示，也就是俗称的烧机油了。临时到4S补加了一升机油。这是5年来目前唯一发现的质量问题。不知道B系列发动机还会不会有同样的问题，目前这方面还没看到有靠谱的车主反馈。

2.液晶仪表有时候不够顺滑，有点儿帧率过低的感觉，而且界面能显示的信息量不够丰富。除了能根据驾驶模式变换主题之外没啥亮点，有时候还不如机械仪表。要说液晶仪表玩得好还得是大众和奥迪。




3.自动启停不仅逻辑不够好，开关位置也很反人类，正常开车的时候完全看不见，很难手动关闭。

4.座椅配置那么高，唯独不给腰部支撑。

5.储物空间都太小了，而且没有合适的位置放手机。

6.我对机械手刹没啥情怀和执念，更不会用来漂移（何况手刹不是漂移的必要条件），这玩意儿占空间又有碍观瞻，却没有换来啥实质性的好处。尤其是开惯了电子手刹的车，开3系经常起步忘了松手刹。

以上。

回答于 2019-09-11 08:43:50

谢邀！

随着人们生活水平地不断提高，越来越多人买车了，那么现在买车选择宝马3系好不好呢？这车的性能怎么样呢？可能很多朋友不清楚，下面小编带领大家来看看这辆车表现如何。

外观方面，直男的最爱，硬朗犀利耐看。

内饰方面，很多人觉得三系内饰掉身份，但我感觉还是不错的，简洁耐看，物理按键多使用起来更方便。



动力不错，尤其是调到运动模式，深踩油门推背感还是很棒的，还没试过高速，应该不错，宝马报数据都习惯保守。空间方面，这空间绝对没得说，秒杀很多车的。



操控方面，说到这点就是这款车的精髓所在了，这个级别里，尽管三系已经调教尽可能的舒适，但我想他仍然是这个级别里最强的吧！

油耗方面，目前刚开了300公里左右，百公里油耗12升已经很不错了，比较时速20左右，城市内加上磨合期很满意！



舒适性方面，悬架对路面过滤的很好，又保持对路感的清晰，唯一的就是防爆轮胎噪音大，但防爆胎的优点也更多。



优点：满意的是行驶过程中换挡平顺感。

缺点：原车缺少定速巡航和倒车影像恐怕是所有买时尚版最不满意的地方吧。

回答于 2019-09-11 08:43:50

身边有几个人买了这款车，有的用了四五年，有的去年刚买。有时候做在一起也会聊聊用车情况，都挺满意的。