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德系三强的主力车型,宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L,该如何选择?
宝马,奥迪,动力德系三强的主力车型,宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L,该如何选择?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
回答于 2019-09-11 08:43:50
感谢尚可网官方账号@悟空小秘书 @尚可网 的邀请,这个问题其实和我之前回答的问题几乎一模一样,所以我就把那个问题搬运过来供大家参考下。
谢邀,这个问题非常好,因为现在无论是E级、5系还是A6L都是非常热销的车型,他们也是BBA在国内的中坚车型,所以这三台车都经常会成为潜在消费者们的考虑对象。那么这个时候就要好好聊聊这三台车到底选哪台比较好了。
照例先给答案吧,这个问题其实在此刻并不难答,现在这三台车中最好的选择就是宝马5系了。至于具体原因,我们下面就来分几点分析一下。其实此刻全新A6L并没有上市,因此这样的一个对比对于A6L并不公平,但是考虑到A6L上市了之后终端售价要达到现款的优惠幅度还会有不短的时间,因此在一年之内,这个对比还是相当有参考性的。
【外观方面】
其实无论是5系、E级还是A6L,上市都不是一天两天了,这里面上市时间最短的全新5系上市时间也已经有一年多了,E级换代也有3年了,而奥迪A6L更是已经走到了自己的产品末期,新款已经在国外上市了,在国内,大家也已经在车展上体验过它的新款了,因此这个时候我们再来看3台车的外观其实都已经没有什么新鲜感了。客观评价来说,在三台车中间,5系的外观显得最为修长大气,而同为5米1的车长,奔驰E级因为大量采用了曲线设计,因此看起来视觉效果上并没有显得很长,再加上绝大多数E级都是黑色外观,更显得比较小了,如果不留意的话你甚至会觉得这台车的车长还没有到5米,而A6L看起来就是比较中规中矩了,相比5系和E级,显得不功不过,但是奥迪在中国多年经营的官车形象还是会让人在街上看到了奥迪A6L免不了了公车联系到一起。因此,三辆车对比起来,5系在外形上更霸气更符合这个级别消费者对于车子气场的要求。
【内饰方面】
如果说5系在外观方面还有优势的话,那么一旦坐进车内,刚刚外观上的优势就立刻荡然无存了。假如你是第一次坐进奔驰E级的车内,那么你一定会在第一时间发出感慨,这才是这个级别车该有的内饰水平。无论是双10英寸中控大屏还是64色氛围灯都让奔驰E级的车内高级感十足,而木质饰板的点缀,更是让E级的内饰多了一丝典雅之气。看完了E级,我们再来看看宝马5系,尽管经过了重新设计,但是新5系还是典型的宝马风格,偏向于驾驶员一侧的中控台凸显出宝马对于驾驶者的重视,全液晶仪表盘以及10寸的中控大屏显示效果都很棒,但是在显示信息的丰富度上相比奔驰E级的大屏还是有不小的差距。而说完了5系和E级,我们最后再来看看A6L,其实这一代的A6L亮点实在不多,鉴于现款的A6L已经到了其产品的生命末期,因此这个多年前的内饰已经无法再和现款的奔驰E级和宝马5系抗衡了。大量桃木饰板的运用虽然能够恰如其分的烘托出其车内的豪车氛围,但是毫无疑问已经不再能够符合当下年轻化的风潮,我们再对比一下如今已经能看到全新款还未上市的新A6L的内饰,就会发现,那台A6L才是豪华与科技的完美结合。所以综合对比来看,在内饰方面奔驰E级的优势更大,也是这个级别应有的内饰表现。当然了,现款5系和即将上市的全新A6L的内饰也并不差,也不会辜负你对他们的选择。
【动力方面】
如果说在外观和内饰方面很多时候都还有一些个人主观爱好的话,那么在动力方面其实就相对比较客观了,因为加速时间没有修饰的成分在里面。其实在这个方面,现款宝马5系和奔驰E级可以说是不相上下,宝马5系的2.0T+8AT几乎是现阶段这个级别车型上最完美的动力组合,无论是低功率版的525还是高功率版的530都有着非常不错的动力响应,即便是低功率版的525账面参数不是很高,百公里加速数据也不是很完美,但是实际驾驶感受却非常棒,油门对于驾驶者的反馈也非常灵敏。这台来自ZF的8速变速箱相比上一代产品也更加聪明,无论是加速还是减速,这台变速箱都能毫不犹豫的响应你的动作,而一般AT变速箱上常见的顿挫抖动在这台8AT上都很难察觉到。而另一边,奔驰E级上也装配了一台和宝马5系上参数十分相近的2.0T发动机,不同的是,奔驰上面装配了一台由奔驰自家研制的9AT变速箱。这台9AT变速箱可以说是现阶段最好用的AT变速箱了,相比JEEP上那台AT,这台9AT能够在110的时速下就能挂上挡,而相比凯迪拉克上那台通用自研的9AT,这台变速箱在低速时的顿挫又小得多。不过横向比起来,这套动力组合相比5系上那套动力组合还是稍有差距的,差距主要来自于响应速度和油门反馈上,如果说5系的动力系统能打100分的话,那么E级的动力系统只能打85分。另一方面,奥迪A6L因为存在的年代久远,所以动力系统相比宝马5系和奔驰E级也更丰富,相比5系和E级上只有2.0T和3.0T的动力可选,在奥迪A6L上,有1.8T+7速双离合的动力组合,也有2.5L自吸+CVT的动力组合,更有2.0T以及3.0T配7速双离合的动力可选。但是在最常见的选择中,奥迪A6L的动力组合相比于5系以及E级都有点处于下风。因此动力方面的话还是5系更占优势。
【性价比方面】
如果说在现在对比性价比的话其实是没有太大意义的,因为处于产品生命末期的现款奥迪A6L是无法单纯在产品力上和宝马5系以及奔驰E级匹敌的,因此现款的A6L也只有通过大幅的优惠来维持自己的销量了。但是假如你以为仅仅只有A6L有这么大的优惠的话那你就错了,事实上,现款的5系优惠也非常大,即便是在年底优惠收紧的时候,依旧有15个点以上的优惠,而相比之下,奔驰E级的优惠就比较少了,因此综合考虑性价比方面,还是宝马5系的优势更大一点。
综合对比了如上几个方面,相信大家已经心中有数了,也已经在心中有了自己初步的答案。再加上前一段时间闹得沸沸扬扬的E级“长测门”事件,此时E级的口碑已经落到了一个比较低地步。相信未来E级的品质还需要经受时间的考验,另一方面,在我自己的试驾中,我也感受到了E级车内的异响较为严重,这对于一台50万的豪华品牌中大型车来说,这样的品质是极不应该的。所以我的建议是,现阶段最好的选择还是宝马5系,但是假如E级的品质后期有所提升或者等到全新A6L上市的时候,情况可能就又会有变化了。当然了,还是那句话,无论任何评测体验和对比测试都不能替代自己的试乘试驾感受,亲自去把每台车开着坐着感受下,你会做出最符合自己想法的选择的。
以上就是我对于这个问题的答案,相信大家也能根据我的建议选到合适自己的车型。再次感谢尚可网官方的邀请。
以上
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