您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识

自动挡车在P挡N挡状态下停车，哪个更损害变速箱？

变速箱,损伤,变速器自动挡车在P挡N挡状态下停车，哪个更损害变速箱？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

自动挡车在P挡N挡状态下停车，哪个更损害变速箱？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

对于如今生活水平的提升，人们在选车时也更倾向于自动挡的车型，特别是刚学会开车的新手司机和一向让人害怕的女司机对自动挡更加的依赖，毕竟自动挡车型比起手动挡驾驶起来更加的方便，省去了来回换挡的过程也避免了起步熄火的尴尬。一般来说，自动挡车型有P、N、R、D、S、L等挡位，或许对于大部分人来说都知道P挡、D挡以及R挡的用途，但是对于N挡却了解不多，甚至有些人以为这只是一个摆设，没有很大的作用，因为长时间停车时有P挡，临时停车时又可以通过刹车制动，但是却不知道N挡有什么用，其实N挡的作用是非常大的，了解一下，搞不懂可毁坏变速箱。

对于自动挡车型很多人在等红灯的时候要么踩着刹车要么挂入“P”挡，对于短时间的红灯踩刹车确实是可以的，但是有的路况红灯时间很长可达60秒，这时就不能再继续使用刹车制动了，而有的人总习惯在等红灯时挂“P”挡，其实这种做法是非常错误的，因为挂入“P”挡后，变速箱就好比被一个钩子给仅仅的卡住，而这时候一旦发生追尾事故，变速箱很可能就会被顶报废。正确的做法是先挂入“N”挡，再将手刹拉起就OK了。

其次就是在坡面停车时，如果直接挂入“P”挡拉起手刹，会让变速箱里面的钢爪和齿轮一直处于和紧绷的状态，对变速箱的损害也是非常大的。对于坡面停车正确的做法应该是：先挂入“N”挡，再拉起手刹，最后再挂入“P”挡。

当自动挡车辆出现故障时，需要拖车或者推车时，必须要先挂入“N”挡才能拖车或者是推车，若挂在“P”挡推车你是推不动的，因为变速箱被锁止了，而这时如果拖车，会直接导致变速箱损坏。

根据实际情况挂入相应的档位。没有哪个会损害变速箱，只有相对应的操作才能保护好变速箱。只有做对了才是对变速箱没有损害。

回答于 2019-09-11 08:43:50

无论是P挡和N挡，其实都相当于让变速器内部齿轮处于不结合的状态，对变速器都没有损伤。自动挡变速箱停车怎么停，设计上就是要推到P挡停车，P挡的叫法就是驻车挡，有的车辆停车不挂到P挡无法锁车。正常情况下，不存在损伤变速箱的说法。



P挡从原理上看，就是一个特殊的空挡，P挡比N挡多出来锁止机构，锁死变速器输出轴，达到驻车的目的。锁止机构单纯的机械锁死，是有一定的耐久的，P挡锁死状态下受到冲击会有一定损伤，这也是P挡容易受到损伤的地方。同时，如果在坡道驻车时，只推到P挡，依靠P挡锁死，会对锁止机构施加很大的力，再次换挡可以感觉到咔的一下很难掰动。所以一般驻车时以手刹为主，P挡为辅。
考虑到锁止机构锁止时承受力会有损伤，如果在等红灯或者堵车时，受到后车撞击，P挡容易受损，所以临时驻车一般的推荐做法是推N挡拉手刹，这样如果有突发情况N挡状态下不会损伤变速箱。

自动挡的车辆在加载D的时候动力从发动机↪液力变矩器↪变速器↪车轮，车辆停止时，依靠制动强行让车轮速度为0，通过机械连接向内延伸使得变速器的输出轴停止转动，而此时发动机仍有动力传送，输入轴的还具有一定转速，内外的速度不一致依靠液力变矩器的打滑来实现车辆静止。

在D挡时变速器输出轴与输入轴以传动比例一起转动，车辆未停稳时如果直接推到P挡，变速器输出轴由于之前与车轮通过驱动轴等直接相连仍会存在转速惯性，这时P挡锁止会让锁止机构承受较大的力，经常这样操作部件耐久会问题。

一般考虑损伤的话，基本上就是P挡锁止机构，但这个部件也是具有一定的耐久性的，注意不要有大的冲击就好。

回答于 2019-09-11 08:43:50

自动挡停车时直接挂P挡会伤车，尤其是变速箱。这种说法有没有道理？停车时应该先拉手刹还是挂P挡？视知车学院就来说说变速箱到底有没有那么娇气。

网上流传着一种“正确停车法”：车停稳后，挂N挡、拉手刹、抬刹车、再挂P挡、熄火，说不这样操作就会损伤自动变速箱的齿轮，最终导致变速箱报废！真需要这么麻烦吗？视知车学院今天就来较较真。

停车时，靠手刹和P挡的合力防止溜车。先拉手刹再挂P挡，是想让手刹承担大部分冲击力，减少对变速箱尤其是P挡的损害。

问题在于变速箱领情吗？

自动变速箱挂入P挡时，停车齿轮和驻车棘爪会咬合在一起。和其他挡位的精密齿轮不同，这二位咬得没那么紧，所以你挂P挡后松刹车，车有时会晃动一下。

这两个零件用的是特殊材质，耐磨有韧性，能应付超强的应力摧残。可以说，停车时先拉手刹还是先挂P挡，其实没啥区别。

为了让变速箱经久耐用，工程师在研发时就得考虑到各种极端状况，还进行了严格测试。假如汽车挂P挡停在斜坡上，齿轮和棘爪会越咬越紧，这时再启动车辆，挂挡就会相对费劲些，不过这点摩擦力也不足以伤害齿轮。

当然，有些情况确实会损伤变速箱。比如挂P挡等红灯，被后车很猛地追尾，报废的就不止变速箱了。

所以，短时间等红灯，踩刹车或挂入N挡就行。

对变速箱伤害最深的是挂N挡玩滑行，手动挡可以，自动挡可不行。