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福特全顺和南京依维柯哪个更适合家用?
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发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
福特全顺和南京依维柯哪个更适合家用?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
作为一个超过10年使用依维柯做家用车的人来说,我真的觉得还是全顺更适合家用。当然只是通过我对二者使用的对比相对而言,并不是说全顺没有什么瑕疵。但话说回来我觉得依维柯和全顺都是相对于轿车、SUV甚至MPV来说可以做到更实用的家用汽车。尤其你对装载空间或着多拉人有需求的话,当然有些人觉得没这个必要,那只能说是因为你没有拥有它。
依维柯可以说是当初有一手好牌被南汽打的稀烂,每况愈下,所以曾经轻客半壁江山,如今销量惨淡也不足为奇。现在开着2010年宝迪国III宝迪经常玩笑那些国IV国V依维柯没劲儿费油却怀念曾经我十几年前三万买来的那个1995年的老得意,真的皮实耐用没毛病。我的国III宝迪虽然我也很喜欢它,但这车毛病说实话也是不少,发动机中缸又开始漏油了,为此曾经搭出过发动机。涡轮新车就漏,换成江陵的比原厂的还好用。
和全顺新世代对比最大的不足就是噪音太大,后桥差速器齿轮随着时间的磨损,以至于我跑高速不得不带上耳塞开车,这足以让我对曾经开着新世代去西藏那中轿车般宁静体验翻海拔5000米昆仑山记忆犹新。
当然轮装载依维柯比全顺强很多,非承载车身很抗造,核载可以拉一吨的短轴车好些车友干3吨货天天跑。全顺这么干底盘早变形了。
除了依维柯后天的不思进取,环保对柴油机日益的苛刻也让本来很实用经济的柴油机变得很鸡肋了,虽然有劲儿省油,但年审和路检罚款真伤不起。
新全顺有2.0T的汽油版,配6AT这套经典动力系统,虽说费点油,车子还是前驱的但作为家用没任何问题,舒适性高速巡航能力也和轿车相差无几。
而欧胜虽然出了有史以来轻客最牛的8AT变速箱,但也只是配在C型房车平台上比较合适,用作轻客、短途物流一点价格优势都没有,全系依然都是柴油机,虽然F1C,F1A比索菲姆有了不少进步,噪音也小多了,但始终感觉是夕阳西下,销量压根就没上去,像我所在的帝都压根就没准许销售。
待我的国III宝迪因环保被限行时,我估计我会退而求其次买个前驱6AT的低顶汽油版新全顺,还不用担心下地库限高的问题,但实际上我更喜欢全顺新世代。
回答于 2019-09-11 08:43:50
看看两者的销量就知道了,全顺和依维柯几乎是同时在我们上市的宽体合资客车,但今天依维柯的销量远无法与全顺相比
回答于 2019-09-11 08:43:50
全顺小型车可以当简易房车出门旅行。
回答于 2019-09-11 08:43:50
都太大了!全顺质量更好点
回答于 2019-09-11 08:43:50
1. 这两款车都不合适家用
这两个都是标准的轻型客车,目标受众就不是家庭用户,在细节设计上也不会过多考虑家庭用车的需求。
福特全顺和南京依维柯车体过大,在城区行驶有很多不便,不好停车,不好掉头等等,驾驶盲区也比一般小车大。
舒适性也不如MPV或轿车,这俩车考虑到载货需求,后悬挂都是板簧,在颠簸路面或者过减速带等等,舒适性没法跟独立悬挂的小车相比。
2. 如果家用最好还是MPV
家用追求大空间的话,最好还是选市面上常见的MPV车型,别克GL8、本田奥德赛、丰田埃尔法、吉利嘉际等等。这些车型在舒适性、空间、人性化设计上都远比全顺和依维柯强。
回答于 2019-09-11 08:43:50
当然全顺新世代
回答于 2019-09-11 08:43:50
依维柯噪音太大了,全顺要好一些,档位更清晰。
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