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38个地铁城仅4城有环线,郑州为何在其中?
郑州,环线,地铁38个地铁城仅4城有环线,郑州为何在其中?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
38个地铁城仅4城有环线,郑州为何在其中?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
感谢邀请,目前在我国拥有环线地铁的城市有北京、上海、成都、郑州这四个城市,在这几个城市中,郑州的整体实力最弱,因此也一定会找到一个共同点来突出郑州的与众不同。
郑州的环线地铁是5号线,在2019年5月开通运行,全长40.7千米,并且郑州地铁5号线未来也将有18座换乘站,通过市内的地铁都要经过它,这就是其最大的独特之处。
但郑州的5号环城线也是非常普通的
首先它的工程难度、造价并不是地铁线之最,再者从技术角度和经济角度来看,像广州、杭州、重庆等这些城市也是有能力修建环线地铁的,并且地铁的发达程度也要高于郑州。
那么为什么郑州要建设环线地铁呢?
这与郑州整体的发展战略有关,郑州的发展重点虽然是东区,但也是四面开花,并且看郑州5号线也并不是非常大的环线,尤其是南北距离只有6公里,特别是郑州在米字型地铁的同时,也需要环线来进行沟通。
总之,我认为地铁的修建是为了城市发展的需要,郑州建设地铁环线也是因地制宜,并不能与经济水平、综合实力等等挂钩,最后也希望郑州能够尽快开通更多地铁,迈入大都市行列。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
城市的发展离不开交通工具,地铁的兴起方便了人员的出行,流动和城市快速发展。
郑州市有一千万常住人口,河南省的政治文化中心,城市规划向大都市发展为目标。学习“北京、上海、广州、深圳、为契机,“郑州执政者高瞻远瞩,规划超前。
郑东新区的规划发展就是一个鲜活的例子,郑东新区最近几年的跳跃式发展就是更好的印证和说明。
环线对于一个城市的地铁网有多重要?成倍减少换乘次数。未来郑州的地铁可能多达二十几条,而这二十几条中间存在着大量的换乘,在这样的情况下环线其实就是换乘线 ,让出行、换成更便捷,节约宝贝的时间。
城市发展属于中心点向外辐射,这样的发展模式,使得城市外围圈发展受限,较为缓慢。
通过轨道交通环线建设,不仅能能够把这些点快速的联系起来,大大的节约了换成的时间,能够在更短时间内把人员送达到,所要到的地方去。才能充分发挥了地铁最大的价值和意义。
朋友,有时间来郑州玩。
郑州,美丽的文化绿城欢迎您!
回答于 2019-09-11 08:43:50
郑州的环线太小了,城市要发展道路要先行!五号线应该沿着三环路走,而且目前郑州的公交系统很少出三环,四环都通车了而四环外几乎没有公共交通!
回答于 2019-09-11 08:43:50
郑州作为主要的交通枢纽,有很大得客流量,加上河南中部崛起政策吸引了大批人才流入,加大了城市交通压力,故增加环线。
回答于 2019-09-11 08:43:50
郑州人多没办法
回答于 2019-09-11 08:43:50
北京2、10号线,上海4号线、成都7号线、郑州5号线是已经开通的环线。另外重庆、哈尔滨、广州、武汉、西安等正在建设环线,建好就有了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
从全局发展来看,这符合郑州市市情,郑州作为国家中心城市,中原崛起发展的核心点,人口密度大,发展环城交规,为经济发展提供动力。
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