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吉利是如何成为基础技术的巨人的？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

吉利是如何成为基础技术的巨人的？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

感谢邀请！吉利汽车这几年的发展，大家有目共睹，也是稳坐自主品牌“一哥”的位置。吉利汽车每推出一款车都能受到市场的关注！从吉利博瑞、博越开始，吉利就像是开了挂一样，一路高歌猛进！

2010年吉利正式收购沃尔沃，在这个外界看来就像蚂蚁吞大象式的收购，并不看好，都觉得吉利坚持不了几年就要把这烫手的“山芋”甩出去！但是吉利与沃尔沃的合作不仅很好，而且还帮助吉利汽车在技术上和造车工艺上的提升，合作开发出世界先进水平的CMA模块化生产平台，沃尔沃的xc40和吉利星越都是CMA平台生产！

同时吉利拥有庞大的研发队伍，在国外建立研发中心，引进先进人才！在资本运作下，疯狂进行收购，收购奔驰汽车股份、宝腾汽车股份等，进行产业扩张！

有人说吉利汽车是靠水军充起来的，哪家汽车公司可以靠水军充起年销150多万的销量？没有强大的技术支持做保障，会有这么多忠实的客户？





回答于 2019-09-11 08:43:50

怎么成的？

靠水军吹出来的！

就人家一个零头、一根汗毛的研发费用，排名倒数的研发占比，还妄想成为研发巨人？

除了狂吹，还真不知道能怎么成。

水军科技，天下第一！




回答于 2019-09-11 08:43:50

简单说就两点，一是沃尔沃的技术帮助：如安全和环保技术的转让，沃尔沃新车开发流程和质量控制体系的引入，供应商体系的共享，模块化平台和先进动力总成的联合开发，发动机的授权生产等。二是巨额研发投入，如投资120亿美元给沃尔沃开发了SPA平台，再此基础上又投入200亿人民币联合开发了CMA平台及1.0T、1.5T三缸发动机和7速湿式双离合变速箱，全球五大研发中心、四大造型中心共计2万名研发工程师，每年吉利控股的研发投入都超过100亿元，2018年更是高达208亿元，研发成功并建成投产后再转让给上市公司吉利汽车，由于不断地有优质资产的注入，吉利汽车的股价也能一直保持在较高的价位。

回答于 2019-09-11 08:43:50

现美国制裁华为事件，还是要有自己的核心技术才会走的更远。一个不研发关键核心技术的企业，要记得你买的是别人的收益股不是技术股，全靠换壳外观内饰来忽悠的企业，一切都是在沙滩上建高楼，难以为继。

回答于 2019-09-11 08:43:50

这场自问自答的戏，目前来看相当失败！不过天和还没开答，难说啊！

回答于 2019-09-11 08:43:50

要不要当小白鼠，车友们看到我的经历后自己权衡。我把我的情况发到网上，居然还有人评论说，别人怎么没问题，难道合资就没有问题么（水军？）？我就擦了，有没有相同问题，你不会网络上去查么？很多都是带了图片和里程。合资有没有问题自有合资车评说，我只说我自己的经历。别的车怎么样不敢说。不过博瑞2015款，我可以很负责的说，博瑞变速箱垃圾。我的车15年10月底提的，2.4L舒适版，不到三万六千公里，五一时出现了变速箱温度过热，因为过了三年了，厂家拒绝更换，客服还说没有人反应过相同的问题（当然这么说）。说的整车4年10万公里，其实变速箱只保3年6万公里，以先到为准，保养维修手册里有，估计很多人刚买车也不会看那么仔细。因出了这个问题，开始关注博瑞的变速箱质量问题，百度一查，15款很多相同案例，这彻底颠覆了我十几年来对吉利的印象，这是明显的批量质量问题，这种车就应该召回批量更换变速箱。希望各位老兄不要像我一样遇到这样糟心的问题！