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为什么说电动汽车技术还不够成熟？

电池,电动汽车,燃油为什么说电动汽车技术还不够成熟？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

为什么说电动汽车技术还不够成熟？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

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回答于 2019-09-11 08:43:50

想要了解电动车非常简单，就看特斯拉和比亚迪就知道了，这俩企业个更为专业 其他品牌暂时不用考虑～

回答于 2019-09-11 08:43:50

与其说电动汽车技术不够成熟，不如说电动汽车三大件的不成熟。

三大件为：电源、电机、电控。

第一点，最主要的发展瓶颈在电源上，电源通常意义上讲的是电池，或者叫电瓶。在国家前几年开始大力补贴之后，各种新能源车企像雨后春笋般崛起，有标志性的像比亚迪、奇瑞等传统车企，还有威马、蔚来等新势力车企，另外还有更大批量的叫不上名字的生产低速电动四轮车的企业，而根据这些车企的成本控制，电池质量不一，最主要的电池种类有两种——锂电池、镍氢电池。以应用更广泛的锂电池为例，一辆低速的四轮电动，存电30kW/h，就需要100斤的锂元素，但是各个车企对电池的保护都只能说都不完美，这么大计量的锂元素一旦因为电源短路等发生爆炸，2秒之内，车毁人亡，基本没有生还希望。这是第一个电动汽车发展不够成熟的地方，万事安全第一！

第二点是大家熟知的续航能力，其实电动汽车可以做到你想续航多少就续航多少，但是需要匹配足够密度的电池，而汽车的尺寸也限制了电池的数量，大多数电动汽车只能做到200-300公里续航，如果夏天开空调，冬天气温低、行驶年限长，这个数值还会降低。当开车时时需要担心能不能开到地方的时候，会令每个驾驶员非常不舒服。

第三点是电动汽车的配套设施，在山东，青岛是最先进行大批量设置充电桩的城市，2020年预计铺设充电桩4万9千台，其次还有潍坊、济宁等三四线城市，充电桩铺设万台，但是依旧不能保证，这些充电桩像中石油中石化加油站一样普遍和方便，而充电桩的安全性也是考虑范围内的事。
综合以上最主要的因素来看，电动汽车发展依旧任重而道远！能不能在新能源汽车这一领域超过国外技术，不让中国汽车工业还被国外车企踩在脚下，就寄托在了我们这一代汽车人的身上了！

回答于 2019-09-11 08:43:50

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如果严格意义上来讲，并不是电动汽车技术不成熟，而是电动汽车的动力部分不成熟，如电池技术不成熟，驱动技术不成熟，更有电能来源并不环境等因素。

如果追查历史来看，电动汽车很早就有了，但是正是因为它的能源没有燃油动力来的直接和方便而被淘汰的，便是现在环境的要求，纯电动汽车又来了，但是同样的问题。它充电不方便，它的驱动方式不够有技术性，它的电池容量是个问题，它的续航是一个问题，它的换电池也是一个问题等等，从这些方面来说，电动汽车并不是一个很好的选择项，只是现在电力的方便，造成了电动汽车可以更快推进，比较符合现在的政策要求。

电动汽车还是比较玩具级的，如果简单的代表的话，现在的电动三轮可能就是一个很好的汽车了，所不同的只是没有汽车的外壳而已，但是电动汽车虽然有了一个外壳，但是它太多因素没有现在的燃油汽车可靠，比如耐用性方面，一个电池基本上是汽车的最大成本了，但是电池的寿命还是很短的，而因为能源的问题，纯电动汽车要想续航远，就是汽车足够轻，足够小，这个成舒服性又不成正比了，所以现在电动汽车技术还不成熟，因为如果成熟的话，一来它不会有高价格，二来并不需要政策的强制，市场就会向电动汽车偏移了，正如手机取代BP机一样。而实际上并不是这个样子的。

以上就是小编的简单回答了，希望可以为这位朋友提供一些小小的参考。

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回答于 2019-09-11 08:43:50

一、电动汽车还处于初级阶段，各大厂家小批量生产，所以其生产成本相对较高；二、动力电池的生产成本昂贵、续航能力有待提高；三、电动汽车充电桩的规模无法与加油站的规模相比，充电不是很方便；四、电池更换成本昂贵。

回答于 2019-09-11 08:43:50

国内电动车发展还是很快的，主要受到了政府的大力支持，一方面为了环保事业，一方面为了绕道超车，摆脱国外汽车工业的垄断。

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