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夏天天热，电池容易鼓包，用什么方法可以防止鼓包？
电池,电压,充电器夏天天热，电池容易鼓包，用什么方法可以防止鼓包？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
夏天天热，电池容易鼓包，用什么方法可以防止鼓包？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
大家好，我是多边修车，为大家分享电动车和电动车维修方面的常识。在天热的时候容易有一辆风驰而过的电动车，那是多么惬意。不需要交通堵塞的路段，等候多长时间，我也不需要，我处处都在寻找停车位，或者是把车停到很远的地方，再去商场购物或者其它地方办事，非常麻烦，也是很苦恼的问题？
有一辆电动车就给你解决这方面的问题，但是，电动车使用不当会给你带来一些常出现的小毛病或者是一些大问题，也是一件很苦恼的事情。但是为了减轻这方面的情况，你就要多掌握一些正确使用电动车的一些技巧，在这里我及时的为大家解析。
说下电池的问题？夏天天热，电池容易鼓包，用什么方法可以防止鼓包？
1、充电器的问题，充电器的问题可以分为三种常见的故障，可以造成电池充鼓包。
3月份给一位老顾客换了一组48伏20安的电池，是安装在老款的小三轮上，每天在频繁的送货，也是非常耐用，因为小三轮比大三轮要省电很多。有一天他过来修刹车的一些小毛病，他说到，这组电瓶换的好非常耐用，跑的路也比较多，特别高兴。但是好事不出门，过了一个多月，他的儿子，落空空的推着小三轮过来问我，你怎么换的电池，才用了一个多月，怎么充完电就直接不走了？我还被问得一脸懵逼，经过我把车打开准备细心检查，一看电池箱子直接是水露露的一种刺鼻的味道，扑面而来。这是铅酸液体刺鼻的味道，我说，哎哟，这下完了，这电池已经充鼓包了。你看，直接是喷的箱子都全部打湿了，还能用吗？
我打开箱子检查，真是这样电池直接充的，粘连在一起，鼓的跟篮球似的。连接线都全都粘连在电池壳上使劲扯下来。我大体的检测了一下，有一块电池只有电压，没有容量是0伏。造成整组电池输出不足，带不动车辆正常行走。
这个状况明显的告诉大家，这是绝对拿错充电器，拿大功率的电器给小功率的电池充电。我也是给这位顾客这样解释的，刚开始他是满嘴的不承认。经过我和代理商的协商，可以更换售后电瓶，要降一级做售后。在这个时候，这位顾客才说出真话，他的原先48伏20安的充电器损坏了，他就拿到他的两轮车上的60伏20安的充电器，给这个电池充了两天电，就把电池充成这样子，因为是他充的时间特别长，从头一天的，6:00点充到第2天的8:00点。这就给他造成了多大的损失？本来用的很久的电池，这样一折腾，换成售后电池就明显的把使用期限缩短！一个字惨啊！
所以我讲这个特殊的案例就是告诉大家，注意我刚才讲的以下几点。
①给电动车充电的时候，不要图一时的快速，拿出大功率的充电器，给小功率的电池长期充电。后果是，电池绝对充鼓包。解决的办法，必须要配电池同型号的充电器去充电。
②因为充电器用的时间长，造成充电器有些零件受损，长时间给电池充电不变绿灯。有些车主在这方面不注意，时间一长电池就充鼓了。解决的方法，一是早点更换同型号的充电器。二是观察电池几个小时能充满，以后充电就按几个小时充，断掉电源就可以了。为了电池的安全，只能做短期的使用。
③在高温太阳光下，还有电动车是车刚停下热量没有下降，就直接拿充电器，长期给电池充电也会造成电池充鼓包。处理的办法，避免在高温阳光下和电动车刚停下，热量没有下降，给电池充电。一般在晚上充电或者是有阴凉的地方充电，最为好。
好了，今天就分享到这里，以上的三点都是电池容易鼓包的现象，希望各位车主，能够掌握这些技巧，尽量的使自己的电池用的长久些。记得关注我，点个赞转发出去。
回答于 2019-09-11 08:43:50
电动车铅酸电池被充鼓包，是因为你的充电器质量太差，当蓄电池充满时，不会跳转到绿灯停止充电，过充电时间太长，导致电池发热鼓包。
目前市面上几十元钱的充电器，功能非常简单，只检测蓄电池组端电压是否达到充电截止电压来判断是否充满，当电池组中电瓶容量差异太大时，容量变小的蓄电池容易造成过充过早达到充满电压，容量大的却充不满，达不到充满电压，电池组的总电压达不到总截止电压，充电器就判断不出是否充满，仍旧继续充电，导致容量变小的蓄电池过充发热鼓包。
比如48v电池组，由4块12v电池串联而成，12v铅酸电池的充电截止电压是14.5v，那么48v电池组的标准充电截止电压是4x14.5＝58v，当电池组中各个电瓶容量一致时，可以同时达到14.5v，那么充电器能在电池组达到58v是转绿灯停止充电。
当电池组的容量差异增大时，容量相对小的电池先达到14.5v截止电压，容量相对大的电池没有达到14.5v，那么电池组总电压小于58v，充电器继续卖力充电，直到总电压达到58v，但这时容量相对小的电池已经过充电了，容量相差越大，过充时间越长，鼓包越厉害。
如果充电器质量低劣，基准比较电压不准，那么更加麻烦，如果基准电压偏高，那电池组始终达不到因误差造成的偏高的充电电压，那充电器会一直充电。
比如48v电池组，标准充满电压是58v，但充电器由于误差，只有到60v才能转绿，那电池组在充满变58v后，充电器还是在继续卖力充电，直到达到60v，如果一直达不到60v，就会一直充下去，直到你拔下电源插头为上。
解决办法有3种:
第一种，买个定时器，估计一下充满电的时间，把定时器设定在你认为能充满电的时间，时间到就自动断电。这种方案最简单，缺点是估计时间不一定很准确。
第二种:买一个电压保护器，电压达到设定电压就断电:
第三种:加装铅酸电池保护电路，也就是常说的BMS，但这个需要专业知识。
最后一个不是办法的办法就是换充电器，但不一定能换到质量好的。
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