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潍坊集中整治非法客运经营, 你怎么看？
黑车,诸城,潍坊潍坊集中整治非法客运经营, 你怎么看？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
当然，潍坊诸城之间修一条城铁，黑出租更会绝迹。但这也许只是一种梦想而已。
回答于 2019-09-11 08:43:50
没有完善的阳光营运和满足乘客需求的车辆，黑车是打压不住的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
黑车，单从字面解释就是见不得光的。为何执法部门年年整治，却并未让这个黑色行业彻底消失掉呢？
其实，这里面有很多复杂的原因。
记得九年多以前，由于工作原因，我经常往返于潍坊和诸城之间。某一天傍晚，突然接到领导来电，命我火速赶回潍坊。那时的汽车站还在老市区，当时我又身处开发区。等我急冲冲赶到车站时，最后一班大巴还是开走了...
依稀还记得，那天的夕阳格外刺眼。一个皮肤黝黑的男人，笑呵呵冲我走过来。用一种慈父般的口吻对我说＂别着急，是不是没赶上车啊＂。
那是我第一次坐黑车，加上路况又不好，竟然让我体验了一把过山车的快感。当然，我身旁还有三个脸色苍白的玩伴。
这些年来，有些城市发展飞速，原本在市区的汽车站迁到了开发区。本地的公交系统，又没跟上这种快节奏，导致城建脱节现象的产生。无形之中，给黑车行业留出了一片沃土。如此一来，某些旅客明知不安全没保障，自己还是硬着头皮搭上了黑车。
出行方便，安全，快捷。我想，是每一位旅客都想要的。
到那时，黑车也就自然消失了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个现象不止潍坊有，很多地方非法营运很普遍，这个怎么评论呢，对于国家政府部门这些非法营运要查要管，对于我们普通老百姓来说无所谓了，查不查都行，不查最好，为什么这么说呢，我也经常坐这些非法营运车辆，感觉很方便，比如去郑州，如果坐大巴，我必须坐车先到车站，然后买票到郑州，坐上车还要等一会车才会出发，然后在途中还要上下人等等，到了郑州车站，让后还早倒车才能到目的地，是不是很麻烦，非法营运车辆管接管送，直接把你送到目的地，最重要一点就是便利，还有我从外地坐火车晚上到郑州，去我们县城大巴晚上肯定是没有了，打的很贵的，只能找非法营运车辆拼车了，这就是非法营运车辆能生存的原因！别的地方这种现象很多，有需求才会有市场，非法营运对大巴影响真的不小，大巴经营也很困难，其实大家都是为了挣钱，如果查了非法营运车辆，他们就没有收入，如果不查，大巴就经营困难，大家在评论区发表一下意见
回答于 2019-09-11 08:43:50
很多问题的起因是钱，吃饭，生活，解决方法是堵还是疏，我们无从选择
回答于 2019-09-11 08:43:50
还是整整那些中巴吧尤其是安丘的
回答于 2019-09-11 08:43:50
在潍坊已经是老话题了！潍坊的的士多。地方政策保护！就包括网约车都不行，地方政策保护！
回答于 2019-09-11 08:43:50
不是潍坊人，也不了解情况，但是我感觉为了安全来说，整治是必要的！！
回答于 2019-09-11 08:43:50
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