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听说"油改电"车企都开始哭了，平台时代“油改电”还有发展吗？

汽车,内燃机,燃油听说"油改电"车企都开始哭了，平台时代“油改电”还有发展吗？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

回答于 2019-09-11 08:43:50

油改电是国家的趋势，既可以降低污染，还经济

回答于 2019-09-11 08:43:50

油改电是最好的发展。燃油车给插电式奋斗很容易。我的技术已经够成熟。

回答于 2019-09-11 08:43:50

电动车暂没有前途。因为电是靠发电厂，自己不发电。

回答于 2019-09-11 08:43:50

烧油汽车的尾气也是雾霾的元凶之一，虽然没有工业烧煤民宅多数量烧煤的指标高，但是和烧煤的烟尘排放混合一起导致的雾霾毒素非常大，对人体危害非常大。

\"油改电\"车企都开始哭了，是因为汽车企业产品从烧油汽车转型为电动汽车，需要把制造设备全部改为制造电动汽车的设备，太烧钱太费钱了。但是电动汽车的零污染排放发展更加市场广阔，所以\"油改电\"车企又笑了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

电力回收可取代新能源汽车的增程式发动机，能利用回收的电力循环驱动，从而使系统对电池进行充电，让蓄电池永远处于饱和状态，这项发明对提高电动汽车的续航是无限的，这技术的特点是提取的电力和输入的电力是成正比的，并且还能放大，对各种各样的电器都适用，大大增进电力的循环利用，减少从蓄电池吸取有限的电力驱动。

回答于 2019-09-11 08:43:50

国家指引电动车方向。如果不跟，就没(⊙o⊙)啥？途。骗保得一时，但不专心做电动车，到最后倒霉是自己。其他省份我不了解，广东做充电桩布置都挺多的，尤其是深圳最好，其次珠三角，甚至四五线县城都很多。可以这样说找充电桩比找加油站还多得多。

回答于 2019-09-11 08:43:50

就是糊弄着玩儿吧，使不住，电池质量不过关。在东北就不实用了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

这只是一个折中的方案而已，在电动车没有大量普及的时候，这是主机厂降低开发成本的方法。

整车开发过程中，各种零部件的开发模具成本一般是通过摊销来实现的，全新开发，基于电动车目前的销量，如果让主机厂负责模具费用，这会增加开发成本。而油改点可以让和传统车公用的车身、内饰、低压电器系统和燃油车型一起分摊，降低成本。

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