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兰州一号地铁运营时间临近，兰州公交是否要涨价了？

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

兰州一号地铁运营时间临近，兰州公交是否要涨价了？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

兰州地铁票价听证会上，确定了地铁票价的档次，3元起步价肯定是很合理的。但是兰州作为狭长地段，升价里程设置有些偏离实际，应该3元可以坐10公里，4元坐15公里，依次向上升高。这样就将每天早上东迁上班一族基本全部囊括进去了，提升了市民出行品质，降低了出行费用。

这样，在地铁票价确定合理的前提下，再开始提高公交车的票价，形成一种导向，就是让大家集中去坐地铁，缓解路面交通，降低路面公交车费用。

但，地铁票价要定价合理，复合兰州市经济发展实际，最重要。否则将会引起较大社会问题。这是民生大计。

回答于 2019-09-11 08:43:50

兰州一号地铁运营时间临近，兰州公交是否要涨价了？

首先我们来看地铁，最近兰州地铁票价刚刚确定2元起步价，8元可坐40公里。从起步价来看，还是比较合理的。但是从与其他城市的对比来看8元乘坐40公里还是比较偏贵的。但是由于兰州地铁目前接近运营的只有一号线，所以全程8元也没有其他的选择。







之后来说公交，在2018年的时候，兰州公交就提出要上涨价格，从现在的1元通票上涨至2元，但是这个提案最终没有被实施和通过，现在兰州公交车还是多数为1元。

最后分析一下，如果地铁开通后，公交车应该会涨价，如果公交车不涨价，大多数人还是选择做公交，这样地铁的整体营收势必会下降。但是公交车价格上涨对于兰州的市民绝对是一个很大的负担，在兰州生活成本现在本来就是很高了，所以对于兰州市民来说公交涨价绝对不是一个很好的选择！

回答于 2019-09-11 08:43:50

北上广公交都是1元还打折，空调夏天开空调才两元，你们兰州要上天吗？还涨价，折扣还低，限时内换乘还没优惠

回答于 2019-09-11 08:43:50

为什么开通地铁公交就一定要涨价呢？如为了降低公交压力，为什么不可以降低地铁起步价？办公交地铁初心是为人民服务。本身就是一种福利，如果单是为经济利益那又是另一说。

回答于 2019-09-11 08:43:50

放狗屁什么3元合理兰州市大部分职工工资两千多，不能和那些高工资的人比

回答于 2019-09-11 08:43:50

市民的心理预期总是和政府、企业的决策存在偏差，不存在谁对谁错的问题。作为市民总想着公益事业应该多让政府买单，企业让利。我在想一个问题，如果什么事都让政府买单，让企业尽社会责任，那么势必会造成政府负债累累，企业发展前景堪忧，这样久而久之下去，经济发展就会像跷跷板一样失去平衡，经济社会就会出现畸形发展。所以，我认为，不管地铁票价还是公交票价要计算出最大公约数，要在市民、政府和企业之间找到平衡点，这样才能促进经济社会健康持续发展，反之，对市民也不利。就拿公交预调票价一事来看，从心底里想我作为消费者是不赞成公交涨价的，但是纵观全国公交票价，再看看兰州的票价，我觉得涨价一事从心理上可以接受和理解，我的心理预期是1.5元。公交多年累计的负债超过十几亿，这算不算政府的隐形负债？一个国有企业负债率在180%左右，是不是会存在风险？从这一点来考虑公交涨价势在必行，公交涨价我也理解与支持，按照成本定价，以公益为原则，企业微利，我想市民也会支持和理解的。仅为自己观点，不妥之处，请批评指正！

回答于 2019-09-11 08:43:50

兰州地铁就是个笑话，从开始到现在！

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