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轮胎存在磨损的情况，但是磨损到什么程度才需要换呢？

轮胎,磨损,裂纹轮胎存在磨损的情况，但是磨损到什么程度才需要换呢？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 请问各位老司机是大概什么时候换轮胎的？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

磨损到轮胎胎冠的槽低于1.6mm就需要更换了，也就是磨损到胎冠的安全线的位置就需要更换或注意了，还有磨损到胎侧的△标记处也是需要更换了。不然跑高速有一定的危险性。并且制动力下降，油耗上升，因为轮胎抓地力减少了。



如果轮胎5、6年也没磨损到安全线位置，那么也是差不多需要更换的，因为轮胎6年左右就开始老化了，胎冠或胎侧都会出现一些细细的裂纹，这就是老化的现象，老化后的轮胎跑高速行驶或过大坑还是有一定爆胎的风险性。到了一定的胎龄也是需要更换的。



除了磨损到极限位置和老化之外，轮胎如果鼓包或有胎侧严重划伤，也是需要更换的，上次保养发现一个轮胎鼓包比较严重，叫车主换掉不换，上午刚保养完，下午就打电话过来说爆胎了，如果轮胎鼓包的话，要及时更换，因为轮胎鼓包就是轮胎的帘线断裂或受损了，此时的胎侧是非常脆弱的，爆胎的几率非常高。



以前也遇到过保时捷车主，轮胎帘布线都看到了，车主都不换，说开到爆胎再说，配的是防爆胎，爆胎还可以跑几十公里的那种，真是有钱人胆大啊！



轮胎是车上很重要的一个零件，跑高速要好好检查下，看看磨损情况以及胎压，胎压过高过低都不好。

以上图片源于网络

回答于 2019-09-11 08:43:50

感谢邀请。

轮胎更换的标准很多，比如根据5年的使用极限，可以参考轮胎上生产日期的标识，注意的是年月是反着的，再比如再根据轮胎上的磨损极限标识来判别，还要根据轮胎老化情况，因为每台车的使用环境是有差别的，轮胎的修复次数也是有极限的，一般一个胎修补超过5次，建议更换。这些情况就一笔带过，重点说一下题主问的轮胎破损的情况。

1、鼓包

轮胎正常行驶一般不会出现鼓包，大多数是在路面情况复杂的地方行驶，轮胎碰撞坑壁或碾压，导致轮胎内金属丝断裂，从而形成鼓包，一旦形成，直接换胎，极易爆胎。

2、胎侧受损

胎侧是轮胎最脆弱的位置，因为轮胎受力的“浪涌现象”，导致胎侧受损是不可修复的，如果受损较轻，只是刮蹭一点，可前胎换至后胎使用，建议不走高速，如果胎侧有明显创伤，直接跟换轮胎，使用很危险，随时爆胎。

3、裂纹

轮胎裂纹也是很严重的创伤，可能是橡胶硬化造成，也可能是石头割坏，甚至可能是人为故意损坏，如果出现裂纹不可修复，直接更换轮胎。

最后根据题主的照片分析，轮胎应该使用时间已经超5年了，胎冠，胎肩已经磨损、老化严重了，基本已到极限，为了自身及家人安全，建议更换轮胎。

回答于 2019-09-11 08:43:50

1.已和磨损标记相平

2.胎侧裂纹较明显

3.时间长，超过五年

回答于 2019-09-11 08:43:50

找轮胎面侧边上有个△标记，顺了标记住脸面找在凹纹中间有一小块橡胶是高一点的，这就是起磨损换胎提示作用，如果没磨到这个程度，然后轮胎用了四、五年了，或者轮胎起包等都必须更换。

回答于 2019-09-11 08:43:50

1.已和磨损标记相平

2.胎侧裂纹较明显

3.时间长，超过五年

回答于 2019-09-11 08:43:50

轮胎裂纹或变形，属于硬伤，应直接更换，无修补价值。没有硬伤，则是平面严重磨损老化，没有胎纹，湿地面有打滑的隐患，为行车安全考虑，也应该更换新轮胎。

回答于 2019-09-11 08:43:50

你好我是一名汽车修理工，简单通俗的回答您：轮胎主要含橡胶正常的寿命为5年或6万公里更换，生产日期在轮胎的侧面。正常的磨损程度到轮胎正面排水槽里有个限位点大概离极限有3毫米左右。如轮胎开裂一种是橡胶老化时间久了所以开裂、需要更换，二种是驾驶中不小心碰到轮胎侧面开裂、需更换、因为轮胎侧面是承载车身的压力面容易爆胎！希望可以帮助到你，谢谢！

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