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歼20能在全速行驶的辽宁舰上起飞么?歼20是否需要减重?辽宁舰飞行甲板长度够用么?
舰载机,航母,辽宁歼20能在全速行驶的辽宁舰上起飞么?歼20是否需要减重?辽宁舰飞行甲板长度够用么?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
歼20能在全速行驶的辽宁舰上起飞么?歼20是否需要减重?辽宁舰飞行甲板长度够用么?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
文/战情解码
随着肥电系列的个别新机型已经正式执行任务,舰载机披挂魔幻隐身斗篷的岁月也要到来了。“威龙”歼20的惊鸿一瞥完美解决了新一代陆基战机的刚需,但下一代隐形舰载机的需求也迫在眉睫,于是有人提出了让威龙登上航母平台,挑起舰载机任务的设想。从实际情况来看,威龙如果在航母上起飞,飞行跑道的长度是管够的,开全动力的情况下也能够顺利从滑越甲板上起飞。但起飞之后,却无法在飞行甲板降落,只能在陆基机场着陆。
众所周知,现在国际上的舰载机流行中型战机套路。中型就是最大重量介于重型和轻型之间,这类飞机既能发挥出重型机制空、打空战的潜力,也能发挥轻型战机执行对地攻击任务更便利的优势。考虑到航母动力系统(蒸汽弹射或电磁弹射)的能力状况,要弹射重型机,则需要更大的能量,是选择直流还是交流,是两种完全不用的思路,遇到的困难也是千差万别。而中型机不存在这一烦恼,蒸汽和电磁都可以稳稳的让飞机以最大挂载状态升空作战。
威龙自不用说,是典型的重型机,最大起飞重量接近40吨。如果想以这个状态从辽宁号195米的甲板上起飞,就算是航母开全速,尽最大程度利用上自然风速飞过甲板带来的升力,也不可能实现全重起飞,因此飞机必须得减重。我们媒体从公开的报道和分析来看,它要想在200米的飞行甲板上实现起飞,飞机的重量就不能超过28吨。
威龙的发动机推力更足,推重比远胜上一代飞机,这主要得益于飞机本身合理的气动布局,它能够给飞机带来更多的升力。因此歼20飞机登到辽宁舰上,开足马力,来个甲板起飞,还是有信心办到的。随着一道美丽弧线,飞机是飞走了,但自重如此大的飞机要想顺利降落甲板就难了。首先舰载机必须拥有拦阻钩,然后在降落的时候还要保持全速。飞机速度快了,跟甲板接触瞬间产生的冲击力太大,没有经过任何改装或者加强的陆基飞机就非常容易出现断裂解体得问题。因此歼20减重后可以在辽宁舰得甲板上起飞,但降落却办不到。
回答于 2019-09-11 08:43:50
不需要
其实四代机的制造技术是比三代机更进一步,实际上第四代战机的结构重楼会低于三代机,不光是因为四代机复合材料更多而是四代机的结构更紧凑,类似于三代机密密麻麻的铆钉工艺上的进步带来了减重,而且由于四代机飞控采用光纤传导所以比铜缆更轻而且更抗干扰。
并且从官方的俯视图来看歼20比歼16体积更小,而歼15跟歼16体积差不多再者歼15的结构重量是大于歼16的,所以根据晓伟的推测歼20在空机重量方面比歼15更小,所以如果歼20在航母上起飞(滑越起飞不需要加强起落架,降落才是加强起落架的根本原因)是不需要经过减重的。
所以既然空机重量更重的歼15都能在辽宁舰上起飞,那么可以推断歼20在航母起降是没有任何问题的。
最后一个问题航母甲板的长度只关系到飞机的载荷,滑跑长度短带的东西就少例如辽宁舰前2个起飞点不能满油满弹,只能携带两中两近的自卫拦截配置,而195米的起飞点歼15就可以搭载多搭载两枚鹰击83系列反舰导弹,所以说长度还是足够的毕竟两台发动机跟歼15一样,如果不是满油满弹重载起飞我感觉长度都是无所谓的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢谢邀请!
辽宁舰舰长304.5米,宽75米,满载排水量60900吨,目前辽宁舰的舰载机是歼15咱们做个对比。
歼15长22.8米、翼展15米、高度5.92米,空重17.5吨,最大起飞重量32.5吨,采用两台涡扇10加力发动机,单台加力推力132千牛,两台264千牛,最大飞行速度2.4马赫。
歼20长20.3米、翼展12.88米、高度4.45米,空重17吨,最大起飞重量39吨,采用两台涡扇15加力发动机,单台加力推力182千牛,两台364千牛,最大飞行速度2.8马赫。
歼15可以辽宁舰上顺利滑跃起飞,从两机对比可以看出歼20实际也可以在辽宁舰上滑跃起飞。歼20比歼15的各个尺寸都要小,但是比歼15重6.5吨,但是歼20的发动机推力又比歼15大100千牛。所以理论上讲歼20不需要减重就可以从辽宁舰上顺利滑跃起飞
以上数据来源于百度百科,关注我一起讨论。
回答于 2019-09-11 08:43:50
歼20在辽宁舰上起飞?应该没问题!凭借鸭式布局,歼20具有良好的升阻比,获得了优秀的短距离起飞能力,只要加强一下前起落架,滑跃起飞无压力。未来换装更大推力的发动机,就更没问题了。不过舰载机而言,难点不在起飞,而在于降落。降落时的载荷,要远大于起飞。歼20起飞应该没问题,但如果上舰做舰载机,恐怕要加强机体纵向受力结构和主起落架才行。还要考虑座舱视野,以及海上使用的抗腐蚀能力。
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